平成２５年３月２３日（土）、今日は久しぶりにドロドロのｍｙブロンプトンをメンテナンスすることにしました！
私は、チェンーンリングガードをボルト止めしていますので、まずは、これを外します・・・
そして、チェーンリングとチェーンの清掃から！
ところが、メンテナンスもそこそこで・・・リアキャリアを見た途端、えーい、これを外してしまおう！
かなり軽くなるのでは？ ここから、ブロンプトン軽量化計画になってしまい・・・
メンテナンスのつもりが、途中からリアキャリアを取り外して純正化する作業に入りました・・・
現行のローロクラッシックオフセットリアキャリア！ よく転がるのですが・・・
リアキャリアはリアマッドガードと一体化しているので、ブレーキシャフトの取り付け部分から抜いていきます・・・
そして、イージーホイールの穴に被せてあったボルトを外します！
ところが、左側のボルトは外れたのですが、右側のボルトは六角レンチの山が崩れ、さあ大変！
３、４、５ｍｍのドリルを使用して何とかネジ山を削らずに外すことができました・・・やれやれ。
ここで、純正リアマッドガードを仮止めしてみました。 あっちゃー、ライトマウントを忘れています・・・
イージーホイールを取り付けます。
次は、テールライト・・・
これまで、リアキャリアにｂ＆ｍのテールライトを取り付けていましたが、ｂ＆ｍのテールライトは折り畳んだ時、床に当たりそうで、これも純正テールライトに戻しました！
この芸術的なイージーホイールとテールライトの位置関係・・・
すばらしい！
ここからは、メンテナンスに戻り・・・チェーンリングとチェーンを清掃、注油！
最後にチェーンリングカバーを取付けて・・・
リアキャリアを取り外して純正リアマッドガードに戻りました！
一年半振りに純正に近い形になりました・・・
しかし、外しておいたリアマッドガードの保管が悪く、２箇所ほど変形していて戻りませんね。
まあ、ローロクラッシックオフセットリアキャリアは、当分の間、お休みしていただきます・・・
そのうちリヤキャリアのスタイルに戻すかもしれませんが・・・
リアキャリアを外したことで、間違いなく１２ｋｇ台にはなったような・・・それでも重い！
とんだメンテナンスになってしまいました！
追伸・・・
交換作業を焦ってしまい、リアキャリアは９８９ｇ（公表値）ですが、純正リアマッドガードの重量チェックを忘れました！
イージーホイールの重さも量る必要があります。改めて画像などを追加します・・・・
多分すごい減量になったでしょう・・・
しかし、純正本体に勝手にリアキャリアを取り付けて重たくし、それを元に戻しただけなので実質的な減量ではありません。
追加・・・
平成２５年３月２６日に計測した結果です。
純正リア・マッドガード一式は１９５ｇ・・・
リアキャリア９８９ｇからマッドガード１９５ｇになりましたので、何と、その差は７９４ｇ！
イージーホイールはセットで８８ｇでした。純正ホイールはもう少し軽いでしょう・・・
この記事は、カテゴリー「ｍｙブロンプトン」の記念すべき１００回目となりました・・・
