防災用品 市場調査・・・

　平成２６年５月３０日（金）、防災士のＹさんが防災用品を購入するとのことで、同行しました。

　キャンプ用品イコール防災用品ですので、まずはスポーツデポへ・・・

 

　順不同で、まずはイスから・・・　小さく折り畳めるイスもあれば何かと便利です。

 イスは1,000円～1,500円で十分です。

 

　ランタン・・・カセットボンベを燃料とするものよりも、防災用なら電池式ＬＥＤライトの方がいいでしょう。

　色々あるので迷います・・・

　LEDランタンは4,000～6,000円くらい。

 

　ナベなどの調理用具は、大きいものから小さいものまで・・・

　食器も必要です・・・3,000円～4,000円

 

　飲料用水を確保するためのタンク・・・２０リットル用

 

　避難所で焼肉をすることもないでしょうが、コンロに木炭があれば、暖をとる場合に使用することもできます。第一次としては、ここまで必要ないでしょう。

　コンロを使う場合は、やっぱり木炭が必要ですね。　3kgで500円か・・・

　着火させるためのライターなど小物もあれば便利です。

 

　折り畳み式テーブル・・・最近は真ん中で焼肉ができるようになっています。防災用具としては、ここまでは必要ないかな。

 

　クーラーボックス・・・２リットルボトルが入る方がいいかも。キャスター付きは移動が楽です。最低でも３０リットルがほしいところ・・・

　長く使うものですから、しっかりしたものがいいでしょう。Colemanで6,000円から 

 

　シュラフ・・・完全防寒の冬用は販売されていませんでした。５℃から対応できるスリーシーズン用でいいと思います。

　スリーシーズン用は少々値が張ります。6,000円か・・・

 

　さらに、テント、タープとなると、キャンプになりますので、このあたりで退散します。

　それでもコンテナ２台、満載でご購入（笑）。

 

　場所をカインズモールに移動しました・・・

 

　防災用のコンロは、アウトドア用でなくてもいいのではないかと思います。そこで、家庭用カセットコンロがお勧めです・・・

　替えボンベはストックしておく必要があります。

　ほとんどのホームセンターでは、防災コーナーが設けてあります。ここで、簡易トイレをゲット。

 

　防災用品は、まだまだ足りませんが、主なものは購入されたようです。　二人とも疲れたので、スタバで休憩・・・　

　外は暑くなってきました。

 

　防災士のＹさんは、ご自宅に防災倉庫を建設され順次備蓄品を揃えておられるようです。

　私は、以前、３０か所以上のオートキャンプ場へ行ったことがあり、一通りのキャンプ用品があります。そのまま防災用品として使用できるので購入せずに済みました。

 

　何事も準備をしておくことは大切です。できるところから少しづつ・・・明日、震度７の地震が襲ってくることもあります。

　多くの人は、そんな事はないだろう、と生きているのです。私を含めて・・・

 

 

 

 

ブロンプトンのハンドルバーエンドキャップのボルトをチタン製に交換・・・

　平成２６年５月28日（水）、カニブロ（myブロンプトン）のハンドルバーエンドキャップのボルトをチタン製に交換しました・・・

　エンドキャップのボルトが錆びています。

 

　重量チェック・・・Ｍ4×25mm

　左がスチールボルトで４．５ｇ、右がチタン製ボルトで２．５ｇ、－２gの減量です。

　

 

　で、交換しました・・・

　エンドキャップもいいのがあれば交換したいですね・・・

 

　グリップはＭハンドル用をカットしていますのでSハンドル用より短くなり、ボルトをチタン製に交換しましたが、グリップの重量は変化なしにしておきます・・・

　これは単なる私の自己満足（笑）。

　今日は天気もいいのに、自宅にこもって色々やっています・・・

コミック「アオバ自転車店へようこそ！」 １巻から６巻・・・

　コミック「並木橋通りアオバ自転車店」全２０巻に続いて「アオバ自転車店へようこそ！」の１巻から６巻をゲットしました・・・

　第１期シリーズが「並木橋通りアオバ自転車店」全２０巻、第２期シリーズが「アオバ自転車店」全２０巻、そして、最新シリーズが現在６巻まで発行されている「アオバ自転車店へようこそ！」らしい・・・

　シリーズを一つ飛ばしてしまいました（笑）。

  帯付きの美品です。でも比較的安く購入できました・・・

 

　第６巻・・・

　リーズ＆ミューラー「ＢＤ－１」が登場します・・・

 

　このシリーズも２０巻まで続きそう・・・

　こうなったら、第２期シリーズの「アオバ自転車店」をネット検索・・・また買うのか（笑）。

 

コーヒータイムを求めて５０キロ超えポタリング・・・

　平成２６年５月２４日（土）、ちょっとコーヒーを飲みに近江八幡市のシャーレ水ケ浜へｍｙブロンプトン（カニブロ）でポタリンク・・・

　シャーレ水ケ浜・・・久し振りです。

　テラス席は大入りのお客さんです・・・

　静かな琵琶湖を観ながらコーヒータイム・・・至福の一時です。

 

　コンビニにて・・・

　カニブロのバーエンド・チェック・・・グリップは基本３パターンですが、色々な握り方ができそうです。

　通常のグリップです。

　縦グリップも使用できます。

　この高さはＭハンドルに近いですね。

　バーエンドの設置は正解でした！グリップポジションが選択できると走行が楽ですね・・・

 

　折り畳み左ペダルから異音・・・

　最近、折り畳み左ペダルから「コッキン、コッキン」と異音がします。今日は気になるので原因を探ると、折り畳み装置の「遊び」が犯人のようです。

　

　１mm程度の遊びを無くさないとダメですね。

 

　帰ってから１mmのゴム板を貼りつけてみました・・・

　これで遊びは無くなりました。ペダルの折り畳みも問題はありませんが、さて、どうでしょうか・・・

 この後、ゴムが剥がれないように革用の糸で縫い合わせ不必要な部分をカットしました・・・

 

　本日の走行距離は５１．８４ｋｍと、コーヒーを飲むため５０キロ以上走ったことになります。

　２０１４．５．２４　ｍｙブロンプトン　３年目累積走行距離　６，５６８．０ｋｍ　

ブロンプトンにチタン製バーエンドを取り付けました！

　平成２６年５月２３日（金）、ｍｙブロンプトンを純正に戻し過ぎて地味になってしまったので、チタン製バーエンドを取り付けました・・・

 

　IKDのオリジナル・チタン製エンドバー！　「バーエンド」、「エンドバー」どちらが正しいのでしょう？

 

　ブロンプトンをＭタイプからＳタイプにしたためハンドルにバーエンドが取り付けられるので、これでポジションの変更が可能に・・・

 

　重量チェック・・・

　チタン製バーエンドは１４１ｇ、これでも軽いのですが、その分だけは重くなります。 

 

　グリップはＭハンドル用をカットしました・・・

　

  

　で、バーエンドを取り付けました・・・　

　こ、これは何だ！　まるで「カニ」です。なので、これから「カニブロ」と呼びます（笑）・・・

 

　グリップエンドには大昔のキャップを取り付けました。多分３０年前のものです。

　ボルトが錆びていますので、このボルトはチタン製に変えます・・・

 

　さて、折り畳んでみます・・・

　バーエンドは、本体などに干渉せず折り畳めました。

　難点としては、縦グリップの角度をこれ以上倒せないことですね。

　また、グリップ幅が短くなったことで握りスペースはギリギリの確保となりました。

　でも、何とか干渉せずに折り畳むことができました。

 

　これで地味なｍｙブロンプトンがいきなり個性的な「カニブロ」になりました・・・

　このバーエンドを取り付けているブロンプトンは今のところ見たことがありません。ヒョットしたら人気がないのか、ムリがあるのか。

　今のところオンリーワンかな・・・ 　

 

　２０１４．５．２３　ｍｙブロンプトン　部品の軽量化による減量合計　－７０４．８ｇ

　

庶民の一日バスツアー「名古屋城散策とめんたいパーク見学の旅」・・・

　平成２６年５月２２日（木）、ご優待券の当選で日帰りバスツアーに行ってきました。金のシャチホコが輝く”名古屋城”散策とめんたいパークの旅・・・

　この手のバスツアーは買い物誘導型で、必ず宝石、毛皮などの製造直販店の見学が組み込まれています。これは庶民にしかわかりませんが（笑）・・・

　まず、岐阜羽島の「岐阜毛被（株）」でレザーやムートンシーツなどの見学・・・もちろん買いません。いや、買えません。

 

　その後、小牧市の昼食場所へ移動し、バイキング・・・ホテル「ルートイン小牧」に到着。

　ホテルのバイキングで出されたカレーライス「上田カリー」・・・おかわりしました！

　ここで食べ過ぎた・・・

 

　昼食後、メインの名古屋城へ・・・散策時間は８０分の設定です。

 

　天守閣の左側は本丸御殿復元工事現場で、現在３分の１ほど完成しているようです。

　名古屋城はご存じ徳川家康の築城ですが、昭和２０年の名古屋空襲で焼失してしまいました。その後、昭和３４に現在の天守が再建されたものです。

　鉄筋コンクリート造り地上７階建て、展望室まで行ってきました・・・久し振りです。

 

　金のシャチホコがありました・・・当時は純金でしたが、今は１８金メッキらしいです。

 

　本丸御殿（第１期公開部分）・・・全面公開は２年後と言う話でした。

 

　表書院（二之間）・・・

　表書院（上段之間）・・・

　設定時間ギリギリまで見学していました。

 

　その後、知多半島の「えびせんべいの里」で試食とお買い物・・・

　試食用せんべいが入っているボックスはタッチして自動で開き、２秒後に閉まります。

　ここで試食のえびせんの食べ過ぎ・・・

 

　最後は、常滑市でリニューアルした「めんたいパークとこなめ」へ・・・３月にオープンしたばかり。

　建物の屋根にのっかているのはヒヨッ子たらこの「タラピヨ」です。ここは「かねふく」の直販店・・・

　館内の「めんたいミュージアム」へ・・・最近なんでもミュージアムですね。

　最新のアニメーションで「めんたいこ」の製造工程がわかりやすく解説されています。

　ここでも試食。できたて明太子！　おいしい、おいしい・・・できたては違います。何回も試食（笑）。

 

　８時３０分出発で、１８時３０分に帰ってきました。丸一日、これだけ回って二人で８，７００円なら安いです。庶民はこれで十分ですね・・・

　一日バスに揺られ疲れました。自転車に乗って一日走っている方が疲れないかも・・・

　

　とにかく食べ過ぎた日帰りバスツアーでした。

シクロジャンブルと北摂（大阪空港）ツアー

　平成２６年５月１８日（日）、大阪小径車倶楽部主催の「シクロジャンブルと北摂（大阪空港）ツアー」に参加してきました・・・

　今日は、地元の彦根サイクリングクラブの行事と重なっているのですが、地元は機会が多いのでパスして大阪の方を選択しました。すみません　ｍ（ _  _ ）m。

　朝早くから大阪に向けて出発しました。

　８：３０　北大阪急行（御堂筋線）緑地公園駅西口出口に到着・・・早すぎた（笑）。

　服部緑地・・・時間があったので全てのコースを制覇しました。カラ元気か（笑）。

 

　９：１５　シクロジャンブルの会場に到着しました！ 　集合時間まで、まだ４５分もあります・・・まあ、いいか。

　「シクロジャンブル」は、19年目を迎え た自転車関連の蚤の市です。 毎回出店数も多くなり関東からも輪行で出店や掘出し モノを探しに来られているようです。 場所は大阪服部緑地公園内「民家集落南広場」・・・

　そろそろ開店準備が進んできました。

　ビンテージモノの自転車パーツのフリーマーケット・・・

　徐々に人が集まり、盛況になってきました。マーケットを覗いてみると結構売れていました。 

　

　私は、シクロジャンブル に来ている人の自転車をチエックしました。個性のある自転車を沢山見ることができます・・・

　出店者さんのトライクかな・・・

 

　これは一体、何という自転車でしょう？

　年代ものクロモリランドナー・・・旅仕様！　その奥にはＢＤ－１。

　Ｐタイプのブロンプトン・・・

 

　印象としては、ランドナーと小径車か多かったですね。ロードは少なかったです。当然ですか・・・

 

　９：４５　皆さんボチボチ集合してきました・・・４台連結駐輪。

 

　いつものブロンプトン大集合・・・全部で１１台、壮観です！

　一番手前がmyブロンプトンですが、どこをカスタムしているのか？と思うほどノーマルに見えますね・・・何とかしなくては（笑）。

 

１１：３０　大阪国際空港（伊丹空港）の離発着見物スポットに向けて移動します・・・

　

 　これは迫力満点！　真上を飛行機が通過、着陸…

 

１３：００　昼食場所に向けて市街地を移動・・・

 

１３：４５　何とか昼食場所に到着・・・堂島川の左岸に面するお店。遅い目のお昼となりました。

　大阪市北区中之島の「de sign de > cafe」でハンバーグプレート＆コーヒータイム！

 

１５：００　靭公園（うつぼこうえん）に到着！　ここが解散場所となりました・・・

　靱公園は、大阪府大阪市西区靱本町にある都市公園（総合公園）です。

　昨日、今日と「バラ祭」が開催されています。人で一杯・・・

　チョットだけパラ祭を観てきました・・・

　一応、ここで解散・・・ご苦労様でした。

 

１６：００　皆さんと別れてＪＲ大阪駅から輪行で帰ります・・・

　本日の走行距離は１４ｋｍ程度ですが、その前後で個人的に走りましたので、全部で４４．２１ｋｍ。

 

　３か月振りに大阪小径車倶楽部の皆さんとご一緒できました。今回は初めて「シクロジャンブル」に行くことができ、大変有意義な一日でした。

　皆さん、ありがとうございました。

 

　２０１４．５．１８　ｍｙブロンプトン　３年目累積走行距離　６，５１６．５ｋｍ 

コミック「並木橋通りアオバ自転車店」全20巻・・・

　コミックアオバ自転車店シリーズの「並木橋通りアオバ自転車店」全２０巻を購入しました。もちろん中古Ｂランクですが・・・

 

　カバー付き、これは明らかにレンタル落ちですね・・・要は読めればいいのです（笑）。

 

　人と自転車のドラマが描かれていて、短編で大変読みやすいコミックです。

　先月、地元のスポーツ自転車店で「ようこそアオバ自転車店へ」シリーズを座り読みしてから気になっていまして・・・

　平成１１年に初版が発行され、平成１９年に２０巻で完結となったこのシリーズを購入しました。詳しいことは知りませんが。

　自転車を趣味にされている方は結構読んでおられるようで、今頃、遅いと言われそうです・・・

 

　第４巻の第６話「その角を曲がって」でブロンプトンが登場します。

 

　しかし、この歳でコミックを読むと疲れますね（笑）・・・

 

ブロンプトン・プラモデル M3Lグリーン（オプションカラー）

　月刊ホビージャパン2010年10月号付録のブロンプトン・プラスチックキットを組み立てて、グリーンに塗装しました！

 

　BROMPTON　M3L  12分の1スケール　グリーン（オプションカラー）

　【　展開スタイル　】　

 

　【　駐輪スタイル　】

 

  

　【　折り畳みスタイル　】　

 

　大分増えてきました・・・

　定番３カラーとオプションカラーのグリーン！

 

 

　ここで、改めて発見、と言うか事実を確認しました。

　元々、プラスチックキットの成型素材の質が良くないようです。軟質で割れやすく、大量生産でザツ・・・

　ガンダムプラモのようにはいきません（泣）。

　パーツの可動部分が緩かったりキツかったり、チョット力を入れると折れてしまったり、雑誌の付録なので仕方がないでしょうけど・・・

　でも、まあ頑張りましょう！

 

　途中でパーツが割れて交換することもあり、効率よく組み立てられるようにパーツごとに仕分けをしました。

　何事も失敗から生まれるものは大きいようです・・・ 

　 

旧中山道 武佐宿から京都三条大橋まで・・・ブロンプトンで長距離ポタリング

　平成２６年５月９日（金）、旧中山道で武佐宿（東近江市）から京都三条大橋までmyブロンプトンで長距離ポタリング・・・

　今のうちに走らないと、寒さ暑さに弱いので（笑）。ＮＨＫ朝ドラ「花子とアン」を録画して、早目に出発しました・・・

　全て旧中山道を走るのは難しいので、それなりのコースで（笑）。 

　それぞれの宿の内容については、私の下手な説明より関係ブログを閲覧していただいた方がいいでしょう。

 

　中山道　武佐宿　本陣・・・

　高札場跡・・・随所に1989年武佐小学校卒業生が作成した看板が設置されています。郷土愛ですね！

　近江鉄道　武佐駅・・・かわいい駅です！

 

 

　中山道　守山宿・・・町家

　守山宿　本陣跡・・・

　道標・・・

 

　中山道　草津宿　本陣・・・　以前、入館したことがあるのでパスしました。

 

　瀬田唐橋・・・

 

　中山道　大津宿　本陣跡・・・

　本陣跡は、この一画だけ・・・残っていないのですね。

　ここから県境の逢坂山を超え、京都市山科区へ入ります・・・

  

　京都三条大橋・・・本日の目的達成！　武佐宿からここまでは約５０kmです。

　さすがに京都ですね。和服の方がチラホラ・・・

 

　連休も終わり、平日ですから人通りは多くありません・・・

 

　これで本日の目的は達成しましたが、ここまで来たらローロワールドリカンベンツ京都へ行かなければ・・・

　先斗町を抜けて五条通に出ることにしました・・・　歌舞練場では「鴨川おどり」が開演されるようです。

 

 

　いつものローロワールドリカンベンツ京都に到着・・・

　店内へ・・・

 　

　ブロンプトンのフロントブレーキワイヤーがチェーンテンショナーに引っかかり展開しにくいので短くしてもらうことに・・・

　自分でやろうと思っていたのですが、専門店に来たのでプロにお任せしました。

　これが本来の位置関係です。展示車両のRAWカラーＳ６Ｌ・・・ 

 

　ワイヤーを修正したｍｙブロンプトン・・・

　チェーンテンショナーとアクスルナットの間にワイヤーが入っていましたので、これでＯＫでしょう！

　これだけカットしました・・・随分長かったようです。

　

 　お昼になりましたので、串かつの戸張屋へ・・・

　日替わり定食・・・豚天、サワラの唐揚げと筑前煮　８００円！

 

　京都駅から輪行して帰りました・・・

 

　本日の走行距離は７９．３８ｋｍとやっぱり長距離ポタリングになりました。

　県境の逢坂山も何のその・・・コジャックタイヤとSタイプハンドルで楽勝でした。

　我れながら歳の割には体力があるようです。しかし、回復は遅い（笑）・・・

 

　２０１４．５．９　myブロンプトン　３年目累積走行距離　６，４９６.５ｋｍ