平成２２年９月２７日から４回目の禁煙生活に入り、昨日で丸２年が終わり、今日から３年目に入りました。
振り返れば、ｉＰｈｏｎｅ４の禁煙アプリ「禁煙生活」（無料アプリケーション）を使用して禁煙生活に入りました。
よくまあ、丸２年間、禁煙できたものです。
本当は、ｇｏｏから昨年のブログ記事が届いたので、そう言えば、もう２年が終わっていると、慌ててこの記事を投稿した次第です。
忘れているくらいなので、これからも禁煙は大丈夫そう・・・・でも人間ですから、わかりませんね。
禁煙当初は、必死でしたので、ブログのカテゴリーに「禁煙コーナー」を設定したり、自分に言い聞かせるために色々やりました。
現在、禁煙中の皆さん、逆戻りしないよう頑張りましょう！
久しぶりに本の紹介です・・・今回は、防災講習会専任講師の私がお勧めする最新の防災グッズの本です。
これ、目次です・・・これらの種類ごとに最新のハイテク防災グッズが紹介されています！
それでは、それぞれの区分ごとに何が最新でモノすごいか？私なりにそのポイントをお伝えします。
〇 灯り
今や灯りはＬＥＤの時代です。灯りと言えばランタン、１ＷハイパワーＬＥＤを採用した手巻き充電式です。
ソーラー発電機能付きもあります。
〇 手袋
強靭な先端素材を採用したハイテク手袋です。耐熱性のあるものやガラスを通さないものなど色々あります。
〇 救急箱
応急処置セットを収納する防水バッグや大小様々な救急セットがあります。
〇 ラジオ
ＦＭ付きラジオは、緊急放送に対応したものから、ライトやアラームのついたダイナモ発電式ラジオまで、様々なタイプが揃っています。
〇 ナイフ
マルチツールナイフは古くから現在の形が確立されています。大きなものからキーホルダーに付けられる小さなものまで揃っています。
〇 ヘルメット
最近は、何と言っても折り畳みヘルメットですね。ヘルメットと防災ずきんがドッキングしたものもあります。
〇 水
携帯用の浄水器や濾過機なども開発されていいます。、
〇 寝具、毛布
これはキャンプ用品で代用できますかね。防水・防風性が高くコンパクトに畳めるものが紹介されています。
〇 火
雨降りの中、強風の中でも燃え続ける防風・耐水マッチや防災用のトーチ、ガスライターがあります。
〇 保存食
最近の保存食のレトルト食品は、種類が多くなり、さらにおいしくなりました。
ドライカレー、チキンライス、ピラフ、わかめごはんなど基本的に３年保存ですが、５年、１０年保存のものもあります。
このほかにも、災害時の生き残り術や災害時の情報戦略など、最新の原則が満載です。
アマゾンで検索してみると・・・
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モノすごい防災グッズ (ワールド・ムック 944) |
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東日本大震災の発生から早いもので１年６か月が経過しました。
南海トラフ巨大地震の被害想定も公表されましたね・・・
さて、皆さんの防災対策は万全ですか？できるところから一つずつやりましょう！
平成２４年９月２８日（金）、今日もポタリング日和・・・最近、ブロンプトンばかり、スポルティーフの出番がないので、久しぶりにｍｙスポルティーフでポタリングに出発しました。
７：００ 南彦根の自宅を出発・・・コンビニでスポーツドリンクを購入、一路、南方向に。
９：００ 近江八幡市内をウロウロした後、コメダ珈琲店（近江八幡ＦＣ店）へ！
わざわざ近江八幡へ来なくても、コメダ珈琲店なら彦根にもあるのですが・・・
いつものモーニングコーヒー
９：３０ コメダ珈琲店を出発！湖周道路から帰ることに・・・
１０：２０ 農産物直販所「美浜館」に寄って彦根梨を購入することに！
彦根梨！私は６個５００円の豊水を選びました。この分だと午前中で完売ですね！
１１：００ 無事に帰宅しました。
本日の走行距離は、５５．８１ｋｍでした。この季節、とても気持ちがいいですねぇ・・・
ポタナビの軌跡です。
２０１２．９．２８ ｍｙスポルティーフ 累積走行距離 ６９１．４ｋｍ
平成２４年９月２５日（火）、ｍｙブロンプトンの左ペダルに取付けたブロンフットの性能を確認するため、朝からポタリングに行ってきました。
本日のテーマは「足元」です・・・ブロンフットを取付けてから走りがどう変わったのでしょうか？
７：００ 南彦根の自宅を出発！
先日、行った喫茶店「朴」です。・・・護国神社前にあります。ブログ記事とは関係ありませんが・・・
ところで、ブロンフットはブロンプトンの左ペダルを右ペダルと同じ大きさにするアタッチメントです。（写真の左側）
確かに同じ大きさになっています・・・
左ペダルに足を乗せてみました・・・
これまでの感覚とは全く違います！
つまり、大変良くなったということです。性能の確認結果は、最後に・・・・
「長浜大仏」、いつもは湖周道路側から撮影しますので後姿ばかり・・・今日は前から写してみました。
９：００ 湖北水鳥ステーションまで来ました！調子に乗って３０㎞ほど走りました・・・
朝ごはんは食べて出たのですけれど・・・山菜いなりを２個も食べてしまいました。（２００円なり）
出来立て！まだあたたかい。
９：３０ 水鳥ステーションを出発してペダルの感覚を確認しながら帰路に着きます・・・
１１：１０ 無事に自宅に到着しました。
ブロンフットの性能確認の結果！
〇 これまでとは感覚が全く違いました。ペダルの設置面が大きくなったので靴が安定します。
〇 左右のペダルの感覚がほぼ同じになりました。逆に右ペダルの方が気になるようになりました。
〇 左ペダルに安定感が生まれ、クランクを回しやすくなりました。
〇 番外として、ブロンフットの重さ分、折り畳んだ時に左側に重心が移動しました。これは、オフセットリヤキャリアが右側に不安定で少しでも重心が左になった方が安定するからです。この程度の重さでは意味なし（笑）か。
以上、これは私だけかも知れませんが、黒くなったとか、重くなったとか、見た目はともかく、設置して大変良かったと思っています。感覚的機能向上です！
最近のカスタムの中では、効果が大きかった一つでしょう・・・
本日は、爽やかなポタリング日和・・・つい６１．４ｋｍも走ってしまいました。
ポタナビの軌跡です。
２０１２．９．２５ ｍｙブロンプトン ２年目累積走行距離 ２，７０１．１ｋｍ
追伸ブログ
平成２４年９月２５日、午後から本格的にｍｙブロンプトンのメンテナンスを行いました。
で、チェーンを外してクランクを回わすと、、クルクル回るのではなく、グリーン、グリーンと反動のつくような回り方をします。
これはブロンフットを取付けたからではなく、そもそも左右のペダルの大きさや重さが違うので、構造上クランクの回転に影響するのでしょうね・・・
これが走りにどのように関係するのか？は、専門家ではないので、よくわかりません。
定年退職して早や６か月・・・平成２４年４月から新たに歩みだした第二の防災人生！
防災講習会講師として、そろそろ半年になりますので、このあたりで年度中間の総括をしておきたいと思います。
平成２４年９月２３日（日）、自主防災組織からの要請で災害図上訓練ＤＩＧを実施しました！
まずは、住宅地図を貼り合わせるところから・・・・
出来上がった地図にプラス面、マイナス面の防災情報を書き込んでいるところ・・・
皆さん、熱心に取り組んでいただきました。
最後に４グループを代表して発表していただきました！
普段は、デジカメを持って講習をすることもありませんが、今回は図上訓練なので記録写真を撮っていただきました。
実施いただきました皆様には大変熱心に取り組んでいただきありがさうございました。
講師といたしましても、やりがいがありました。
平成２４年４月から９月までの防災講習会の実施状況・・・４７回！
平成２４年４月 防災講習会 ２回
平成２４年５月 防災講習会 ８回
平成２４年６月 防災講習会 １３回
平成２４年７月 防災講習会 ７回
平成２４年８月 防災講習会 ８回
平成２４年９月 防災講習会 ９回
以上、積み重ねとは恐ろしいもので、半年で４７回になりました。
この間、防災講習会の要請が時間的に重なったり、私用でどうしても要請に応えられないこともありました・・・
その場合は、市危機管理室の職員さんにお願いしていますが、それでも９割以上は私がスクリーンとプロジェクターを担いで対応してきました。
今後の展開ですが、１０月から３月までは防災講習会も少なくなるのではないか？と思います。
防災講習会は、ほぼ、土日に集中しますので、平日の昼間などは趣味と健康管理を兼ねたスポーツ自転車で走り回っています。
この半年、彦根市地域の自治会・自主防災組織・老人会・小学校・幼稚園・保育園・各種団体など、様々な所にお邪魔し、試行錯誤でやってきました。
南海トラフ巨大地震の想定公表もありましたが、常に最新情報を得る必要がありますので、日々、新聞記事とテレビニュースはもちろん、インターネットによる情報収集は欠かせません。
当分、この生活が続くのでしょうねぇ・・・・
日本防災士会滋賀県支部 湖北・湖東ブロックの設立！
定年退職を機に、現役時代に取得した「防災士№１２８０５」の資格が眠っていましたので、これを活性化させようと、改めて日本防災士会に入会しました。
その後、滋賀県支部にも入会したところ、湖北・湖東地域にブロックが立ち上がっていないとのこと・・・
たまたま同時に入会した市内の防災士と共にブロックを設立することになりました。
平成２４年８月４日、湖北・湖東ブロックが設立され、私はブロック幹事という役職になってしまいました。
活動は、現在、水面下で動いているところです・・・
以上、６か月の中間総括でした。
平成２４年９月２３日（日）、ｍｙブロンプトンの左ペダルにブロンフットというアタッチメントを取付け、左右のへダルの大きさがほぼ同じになりました。
ｍｙブロンプトンは、２０１１年製で左ペダルが小さいタイプですが、２０１２年からは左ペダルが改良され、左右のペダルが同じ大きさになりました。
ブロンフットは、左ペダルを右へダルど同じ大きさにするアタッチメントなのです・・・
写真で一目瞭然、これだけ左右のペダルで大きさが違います。（ブロンプトンジャンクションのブログより）
これを矯正するのがブロンフットです。
ブロンフット（右側）の外側の大きさが右ペダルの大きさとほぼ同じということですね。
左ペダルがフレーム側に倒れキズがつくのを防止するという面もあるようですが、ｍｙブロは対策済みてす。
さて、宅配されたブロンフットです。英語ですが取り付け方法が図解されていますので、理解できます。
それでは、早速、ブロンフットを左ペダルに取り付けてみます。これが現在の左ペダル・・・結構キズがあります。
反射板をマイナスドライバーで外します。
２本の小さなネジで止まっています。これを外します。
短いビスを付属の長いビスに交換します。
アタッチメント本体は、はめるだけ・・・
付属の長いビスで反射板の台座を固定し、反射板をはめれば完了です。
左ペダルにブロンフットの取り付けが完了しました！なんだか、黒くなり・・・また重くなりました。
少しでも軽くするために、後はシートピラーをカーボンにするしかないかも・・・
人間のこだわり？！
本来、わざわざ２０１１年製の左ペダルにブロンフットを取付けなくても、２０１２年製の純正左ペダルを購入すれば、一発で全てが解決します。
これが２０１２年製の左ペダルです。スッキリしていますね・・・
しかし、人間には「こだわり」というものがあります。
「これまで左ペダルが小さかったのですが２０１２年製からは同じ大きさになりました。このアタッチメントは・・・」とウンチクをたれること、これが「こだわり」です。２０１２年製の左へダルでは、この話はできません。
古いものに愛着を感じたり、キズが誇りだったり・・・人間は意味のないものに「こだわり」続けることが多いですね。
しかし、この「こだわり」は、大変な世の中で前向きに生きて行ける原動力になっているのではないでしょうか？
あまり「こだわり」過ぎてマニアックになり、嫌がられることもあるでしょうけど・・・
私は、今度、左ペダルが壊れたら、最新型の純正左ペダルにしたいと思います。
平成２４年９月２２日（土）、ローロワールドリカンベンツ（京都）主催の第２回ワークショップに参加してきました。
前回（第１回）は、ブロンプトンの後輪外し・パンク修理でしたが、今回は本体ワックス掛け・チェーン清掃・オイル注油などに関する自転車を綺麗にするワークショップです・・・
６：３０ いつものように南彦根の自宅を出発・・
今回は夜に仕事が入っているため、逢坂山越えはしないで、大津から京都まではＪＲで輪行することにしました。
９：００ コメダ珈琲店（栗東綣ＦＣ店）にてモーニングサービス！
１０：２０ ＪＲ大津駅着！
１０：２８ 大津発姫路行き普通電車で輪行・・・京都まで１９０円なり。
１０：４５ 京都駅前 京都タワーとブロンプトン！
１１：００ 京都Pｏｒｔａ（京都駅前地下街）の「銀座ハゲ天」で早目の昼食・・・
ここは、現役のとき、京都出張でお世話になりました。行列のできる店です。
サービスコース（990円）、天ぷらは揚げたてが８品出てきます。
１１:３０ 京都駅前をウロウロ、その後、「京都水族館」の入り口だけ・・・
さて、一路、ローロワールドリカンベンツ（京都）へ！
１２:３０ ワークショップは１３時からですが、早目に到着・・・・
第２回ワークショップ
１３:００ 第２回ワークショップの始まりです・・・今回も大変わかりやすい説明の岡本さんです。
本日は、全部で８名、うち２名は女性でした・・・
・・・まず汚れ落とし、洗浄して泥や油を落としてワックス掛け、最後に注油という流れです。
岡本さんの説明を聞いていると、やはり自転車はしっかりメンテナンスしなければと思いました。
１３：５０ ワークショップは終了・・・一路、京都駅へ！
１４：０５ 京都駅に到着・・・１４：３６京都発米原行きの普通電車で輪行。
１５:３５ ＪＲ南彦根駅に到着・・・
１５：４５ 無事に帰宅しました！
走行距離も２，５００ｋｍを越えましたので、後輪交換用としてタイヤとチューブを購入しました。
ロード用タイヤなら当然交換しなければなりませんが、純正ケプラーはもう少し走行できそう・・・がまんがまん
さらに、ギアの隙間などを清掃するため、「ギアフロスTMマイクロファイバーロープ」とやらを購入しました。
５０ｃｍほどのロープが２０本入っています。かゆいところに手が届くかも・・・
これで車輪外しもＯＫ、基本的な清掃方法はもちろん、チェーン清掃方法、注油箇所とその注意点などをプロに教えていただき、かなり実力がついた気がします。
近いうちにｍｙブロンプトンを綺麗にしてやりたいですねぇ。
本日の走行距離は、輪行が半分以上でしたので６１．２３ｋｍでした。
ポタナビの軌跡
どうもポタナビの軌跡がトラブっています。帰りが最短距離の直線で表示されていますが本当はＪＲです。
２０１２．９．２２ ｍｙブロンプトン ２年目累積走行距離 ２，６３９．６ｋｍ
平成２４年９月２０日（木）、天気は晴れ・・・ポタリング日和！
湖国水車巡りは全部で１２か所ですが、本家本元の「能登川水車」（これは番外になっています。）に行ってきました。
ここは、びわ湖一周サイクリング認定のチェックポイントの一つになっていますので、以前、水車めぐりをする前にポタリングで立ち寄ったことがあるので２回目になります。
９：４０ 南彦根の自宅を出発、湖周道路で・・・
１０：３５ 大同川 水車橋
川の左岸の小さな公園に水車が・・・動くようになっているのですが、動いていません・・・
途中に水車のモニュメントが・・・・
１０：５０ 能登川水車とカヌーランドに到着！
水車の直径は１３ｍ！大きい・・・動いています。
能登川水車史料館前の水車・・・ここも回っています！
史料館の中です。外の水車は中の装置と連動していました・・・
１１：３０ 少し早いお昼ごはん！安土町の「とんかつ亭伊呂波」でトンカツ定食！ここも行列のできる店です・・・
うまい！
１２；１０ さて、午後からは近江八幡へ行こうと、伊呂波を出発したところで、オヤ前輪の空気が・・・
どこでパンクしたのか？完全に空気がない訳ではありませんが、空気圧が低い状態です。これはパンクですねぇ・・・
さて、ここからどうするか？
１２：２０ 安土町の東南寺（りっぱなお寺）の駐車場がちょうど日陰・・・ここでチューブ交換をすることに！
ここからは急きょ、ブロンプトンの前輪外しとチューブ交換です！
まずはアーレンキーで左右のボルトを緩めます・・・
左右に回り止めがあります。これを外して・・・
左側は完全に外してしまわないとフロントフックと連結されていますので・・・
無事に前輪を外すことができました。後輪は何度も外しましたが、前輪は初めてです。
さて、チューブの交換を行います！ これはマニュアルどおりでＯＫ・・・
間違いなくこの孔です・・・
ここで新品のブロンプトン純正チューブが登場！ジャン・ジャン
あせって新品のチューブに孔を開けては大変ですので、慎重にリムへ挿入しました！ＯＫです。
あとは、元に戻すだけです・・・
携帯ポンプで空気を入れました・・・あー疲れた。
前輪を元に戻した状態です・・・
前輪外しとチューブ交換が完了しました！作業時間は約３０分でした・・・
ところが、一生懸命に携帯ポンプで空気を入れていたら、勢い余って、ブロンプトンがゴロン！倒れました・・・
結果・・・・バックミラーが破損（泣）。
１３：００ 少し休憩してから、ポタリングはこれで終わり、ここから帰路につきました・・・
１４：３０ 無事に自宅へ到着・・・携帯ポンプの空気圧は２ｋｇｆ／㎠でした。
早速、チューブを確認したところ、タイヤ面の孔の箇所と同じところに孔がありました。
でも、今日は、よい経験をしましたねぇ・・・本日の走行距離は、５０．５３ｋｍでした。
ポタナビの軌跡です。
結局、近江八幡には行かず、衣笠山の東側から能登川に抜けて帰りました・・・
２０１２．９．２０ ｍｙブロンプトン ２年目累積走行距離 ２，５７８．４ｋｍ
平成２４年９月１９日（水）、もう少しで我が家のビーグル犬ナナが満１３歳になります。
平成１１年９月２７日生まれの小型ビーグル犬の♀です。
一応、血統書が付いています。
今年に入って交通事故（自ら自動車に当たりに行ったもの）で左後足の肉球が破損、左目は緑内障で失明、右目は結膜炎、さらに夏になってからは咳を連発するように・・・
こんな状態なのに食欲は半端じゃありません！当然のごとく肥満体です。
小型ビーグル犬の場合、通常９ｋｇ・・・・我が家のビーグル犬は最近１２．１ｋｇです。何とかしなければ・・・
一見、痩せているように見えますが、それは見えるだけ・・・
咳の原因がほぼ特定されました。当初は気管支炎・・・そして症状から慢性心不全、しかし、投薬効果がなく、レントゲン写真でみると食道狭窄症のよう・・・その割には元気。
人間と違い、症状を訴えないので、なかなか診断も難しいですねぇ。
いつも、まともに座れません。
１３年前に我が家に来た時から雑種犬タロウ♂（昨年１５歳で死にました。）と一緒に生活していましたので、メスなのに今でも足を上げてオシッコをします。 環境とは恐ろしいものですねぇ・・・
私も今年３月定年退職するまでは散歩もろくにしていなかったのですが、家族から相手にされなくなったので、唯一しっぽを振ってくれるビーグル犬ナナの世話を焼いています・・・
平成２４年９月１６日〈日〉、今日もまた昼からポタになりました。台風が近づいているので、晴れている間に思い切って彦根市南部の荒神山〈標高２８４ｍ〉頂上ポタリングにブロンプトンで出発することにしました。
１３：１５ 南彦根の自宅を出発！
１３：３０ 荒神山全景・・・
左に山崎山の水道タンク・・・
荒神山の入り口⇒日夏側からの山道がありますが、私は稲枝・能登川方面から山道へ・・・
頂上には放送局のアンテナが３本建ってます・・・
１３：４５ 荒神山の稲枝・能登川側の山道入り口に到着しました。これから登ります・・・
起点から３００ｍの地点・・・全部で２６００ｍです。
ここにも上水道のタンクが・・・
起点から１０００ｍまで来ましたが、残り１６００ｍ・・・上り坂がツライ！
樹木の間から見えるのは、彦根市消防署南分署ではありませんか！
これでちょうど半分・・・あー疲れた！
ブロンプトン ダウン！
ハングライダーの飛び出し口までやって来ました！ 最初の絶景・・・・
帰りは彦根日夏方面にするか・・・
終点まで後１００ｍ・・・・もう少しですが、とても乗っては行けません。
１４：２０ やりました！ 起点から２６００ｍ・終点、山頂に到着です。
荒神山の頂上かみ観る琵琶湖・・・絶景かな！
ＮＨＫのテレビ塔・・・
荒神山を守る稲村神社に参拝・・・
１４：３５ 山頂を出発・・・日夏・能登川方面から下山することに・・・
荒神山から北を望むと、彦根ビューホテル〈旧プリンスホテル〉、エクシブ琵琶湖が正面に見えました・・・
遠くに長浜市も望めます・・・
彦根の市街地も望めます・・・
１４：４５ 日夏山道入り口まで下りてきました。
さて、これで帰るつもりでしたが、少々余裕がありますので、五箇荘のサイクルショップライフまで行くことに・・・
１５：３０ サイクルショップライフ到着！
１５：５０ ライフ出発・・・
１６：５０ どこかでコーヒータイムと思っていたのですが自宅まで来てしまいました・・・
自宅から徒歩２分の珈琲館へ・・・
１７：２０ 無事に帰宅しました・・・
本日の走行距離は４４．４８ｋｍでした。
ポタナビの軌跡です。荒神山を一周したことになりますねぇ・・・
２０１２．９．１６ ｍｙブロンプトン ２年目累積走行距離 ２．５２７．９ｋｍ
