タイヤの空気圧を考察する＊完結編！＾＾：

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　（こうたん先頭：↑前後のタイヤ幅が違うの分かります？　前輪１９ｍｍ　後輪２１ｍｍです）





３日間に渡って引っ張りましたタイヤのお話。

いよいよ完結編です。



３本ローラー上で体得出来たこと。


それは


今まで私の決戦用タイヤは前後共、幅１９ｍｍのＴＵＦＯ製（S3Light）をチョイスしていました。

このタイヤで約４年間。どんなコースでも決戦用としてこのタイヤが全てでした。


でも２年前からは後輪を２１ｍｍ（ビットリアコルサCX）に変えて、何かが違うなと感じ始めていたのですが、、、、　


はっきりと　”これ”　　と言うまでの発見がなかったのです。




しかし


P3の組み立てを終えた年末から負荷付きの３本ローラーで練習を始めて、直ぐに発見があったのです。


この決戦用タイヤ（１９ｍｍ）のまま３本ローラーに乗って練習をすると本当に不安定だったんですよ。


これを２１ｍｍタイプで空気圧を7barにしてみると



うその様に安定して乗ることが出来たのです。



細いタイヤでは普通の路面でもパワーをかけた時などは少し蛇行しながら乗っていたのかもしれません。しかも空気圧は9bar前後入れてましたからね


これまでの自分の決戦用タイヤの選定条件は
単に路面の設置抵抗（ころがり抵抗）を少なくしたいがために、

1.タイヤ幅を極力小さく
2.軽量化されたもの
3.空気圧を８－９bar入るタイプ

で前述のTUFOのS３ライトを選んでいました。



しかし今年の宮古島大会では

1.タイヤ幅は２１or２３ｍｍ
2.空気圧は7bar入ればよし


で挑んでみようと思います。


そしてこのタイヤにはノーパンク剤を注入します！


空気圧は高くなる程、路面の振動、衝撃がバイクや自分の身体に伝わってくると思った方がいいでしょうね


その後のランの切れが変わることを期待しつつ、今日もこれから宮古島に向けての試練が待っています。


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タイヤの空気圧を考察する。

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皆さんお待たせしました。

待ってないか。。。


昨日の続きです。


皆さんは大会のコース、路面状況、天候など、、様々な条件を加味した上で決戦用タイヤの
空気圧を決めてられます？？？


もちろん変えている方も多いと思いますが、


適正空気圧となると、、、どうでしょうか


自転車の高級タイヤを定価で買うと１本で軽自動車のタイヤが２本買えるくらい高いですよね。


あらゆるパーツに拘るのも楽しいし、速くなることも考えられますが、
一旦購入したタイヤに、それ以上のお金をかけることなく，少し工夫をするだけで，疲れ方
や楽しさが大きく異なるとどうでしょうか？


大会当日の朝空気圧にちょっとだけ気を配るだけで，ゴール後の青空の見え方も変わってくる。。。　

そんな青空が見れたら嬉しいな。。。。


あーーー

これで皆さんがランタイム伸びたら、こうたん困るな。。。


でも私の周りにはいろんな情報を教えてくれる方が沢山いるので助かってます。

そんな情報はこれからもどんどんお伝えして参りますね。




そこで、詳細は明日！


どんだけ引っ張るねん。。



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トライアスロンでバイクを快適に乗るために！

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今日は宇都宮に出張でした。

出張時は必ず早朝練習して出るのですが、今日は９０分インドア練習して出発。

案の定東京まで爆睡でした。


さてさて本題に入っていきます。

今日はトライアスロンのバイクについて考えてみました。


速く，そして快適に走るためのポイントは，無駄をなくし，疲れを最小限に抑えること。



理解していてもなかなか理想には近づけないんですよね。


だからこそいろんな事を試していく過程があるから楽しんでしょうけど。。。。



バイクでは空気抵抗との戦いが最も大きいウエイトを占めていますが、


今日のひとりごとでは


ちょっぴり視点を変えてタイヤについて綴ってみたいと思います。



乗用車のタイヤが路面に触れているのはハガキ１枚分の設置面積があるようですが、


ロードバイクのタイヤは親指の第一関節とほぼ一緒くらいになるようです。



しかも空気圧は乗用車の３倍近い圧力です。





一般的にタイヤ幅は細い方が路面抵抗も少なく疲れにくいと思われています。


空気抵抗という点から考察すれば細い方がベターです。


かくいう私もそう思い続けて、その条件に合うタイヤを決戦用として使い続けてきました。




が、、、、




サーベロP3を3本ローラーで乗り込んでいる最中に解ったことがあったのです。



長文になるので


今日はここまでにしておきます。


続きは明日！

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ELITE V-ARION（負荷付き３本ローラー）から落ちました！＾＾：+最新情報

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今日の滋賀の最高気温は16度まで上昇しました。

会社のフロアも暖房を切っても27度まで上昇してましたよ。

夏でした。


寒暖の差が激しすぎるので要注意ですね。



さて、とうとう3本ローラーで人生初の転倒を経験してしまいました。



この日、私は３本ローラーに負荷を付けて乗ろうとしていました。

片足をペダルに固定して軽く回し、そしてもう片方のペダルにクリートを差し込もうと力を入れた瞬間、負荷のかかったローラーが予想以上のブレーキに。。。

それに驚いた私はバランスを崩し壁の無い方に（スピニングマシンが設置してある側）にスローモーションで倒れていきました。。


あれーーーー！


でも気が付いたら、私は3本ローラーとｐ３との間に入り込んでてＰ３は無傷！

しかし私は負傷。。

どうやっってｐ３を守ったのか？？　ビデオ撮影していたら見れたのにな。。。。


PS:最近は真冬でもインドアなので半袖半パンでやってます。




で、、最新情報です。

今年９月１９日に愛知県でこんな大会が開催されますよ！！！！！！！！




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昨日の続き＋宮古島大会エアーチケット！＋ウエア！

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先ず昨日の日記！

さっぱり分からんかったですね。。

すみません。


写真の中身は


これです。




親指にはめて使います





すると母趾球を意識することが出来るんです。


デサントからかなり前から発売されていた様ですね！




さて今日のひとりごとは。。。。。。


宮古島大会の件でーーす！


昨日、参加費の振込みを終えました。

結局ネットからの申し込みだったので６３０円の手数料を取られてしまいました。

この６３０円。

宮古島に行ったらソーキソバが食べられたな。。。



で、、、、、、次はエアーチケットの手配になります。

関西（伊丹、関空、神戸）ー宮古島間でもっとも重要なのが

那覇ー宮古島なんですよね。しかも一番選手の移動が多い金曜日！


毎年苦労するんです。　

関西からのトランジットも極力同じ航空会社で手軽に済ませたい。



チケット発売の２ヶ月前。。頑張らねば！



ちなみに
ANAスカイホリデーを何気なしに見てたら宮古島大会前後で

４泊５日の宮古島（４月１６日から２０日）　しかも東急リゾートで関西発５６０００円

を発見。

ビビリました。





さらに２XUとCerveloのコラボウエア。。。ちょっと目立つかな？　明日ジムで着てみます。





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母趾球を意識する！

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先日頂いたCompex performance。

小包の中にはこんなものまで入ってました。





もう５回ほど、使ってます。

バイク、ラン共に、意識出来ますね。

練習が楽しいです。


ちなみに昨日の駅伝もこれはめて出ました。


中身は現在毛玉だらけなので洗ったらまた紹介しますね！




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「駅伝」 タスキに賭けた想い。。。！

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今日は滋賀県で開催された駅伝大会に出場してきました。

この大会は超ハイレベルな大会でしてね、

今年箱根駅伝に出場した選手や、実業団選手なども故郷の名誉のために走ります。

しかも６区間、トータル３４．１ｋｍの中でトップチームから１５分離されると繰り上げスタートとなってしまうのです。

滋賀のトライアスロン仲間が段取りしてくれたのですが、正直そこまでレベルの高い大会であるとは夢にも思っていませんでした。


そして今の私は、宮古島に向けてベースの再構築中なので負荷の高い練習は殆ど出来ていません。


そんな中で、レースはスタートしていきました。

一区４．１ｋｍをキロ３分３０秒で走り抜けた杉○君　二区４．５ｋｍで１６位前後まで上げた
神○君


そして私は３区。

ここで事件が起こりました。


確かタスキというのは首からはめて余った部分をパンツの中に入れるはず。


所が、、、


手渡されたタスキは、、ハチマキ状態で輪になってない。。


でもそれを受け取った私はお風呂上がりにタオルを首にかけるようにタスキを首にかけ、両端をパンツの中に入れて走り続けました。



私の区間は５．２ｋｍ　AV３分３６秒で何とか走り続け、４区の選手浜○君にタスキを渡そうとするのですが、

ここで第二の事件！


私がゴールに近づいているのに、次の走者の反応が余りにも遅いんです。

超ド近眼の彼はメガネを外していて、至近距離まで来た私をようやく認識。


私が走り抜けた後を追いかけてきてようやくタスキを彼の手に


トホホ




２年前は５区で繰り上げスタート（私は出場していません）になった様で今年は何としてもタスキを繋げたかった。

そして走り終えた私は大会が用意してくれたバスでゴール地点に戻りみんなと合流


５区田○さんは３．９ｋｍ。　アンカーは７．８ｋｍを走る齋○君。



みんなで彼の帰りを待ちます。




そして彼が帰ってきました。


彼は「タスキ繋がったよ」と言わんばかりに、、、


このポーズ





嬉しかった



仲間が一つになれた瞬間でした。


タイムは２時間１分５３秒！　




２０１０年初のレースで素晴らしい一日をみんなが提供してくれました。


明日からも元気で頑張っていけそうです。！


みんな本当にありがとう！


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Compex performance（コンペックス パフォーマンス基本セット）

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今朝は滋賀南部でもうっすらと雪景色になりました。





さて

先日、こんな商品が手元に届きました。




なかなか手が届かない商品です。


かなり以前からトライアスロン（ＴＪ）やロードバイクの専門誌などに掲載されていて（この間でモデルチェンジされてます）


一度は試してみたいという願望はあったのですが、、、、、、、


手が届かない。



で昨年暮れ、使われている方に伺うと、、、


「凄いです」との事





そして年明け早々

ある方に相談して安く手に入らないか確認してもらっていたら。。。。。。。




「これで今シーズンも頑張って、」と。。。。。。。



凡人アスリートの私ににここまでしてくれるとは。。。。。



感謝です。



レースまでの過程を楽しみ、そしてレース当日も楽しめるよう、自分なりに精進を重ねながら、この機器を上手に活用していきたいと思います。






この機器。

ユーザー毎の筋肉の付き方を調べて、その部位に合った電気量をコントロールしてくれるんですね。

またインプレなども紹介していきたいと思います。

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セルフコンディショニング（ボールとポール？？＾＾：）

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今日のタイトル。。。！！

それは



これです。




今年４回目の年男である私に必要なこと。


それは「いかにセルフコンディショニングできるか？」

だと思っています。



マッサージや整体、鍼などもたまには必要でしょうが



この「セルフコンディショニング」をキーワードに今年のオフトレ、そしてシーズン中も

己との戦いにチャレンジしていきたいと思います。


ちなみにボールは６０ｃｍタイプもありますが、、

邪魔なんで、、２０ｃｍタイプにしています。

これで十分です。


ポールは。。。ジムでも使われている商品です。（うちのジムにはありませんが。。）


あーーー！　ストレッチマットも愛用しています。




そうそう

使い道が無くなった６０ｃｍタイプのボール

邪魔だったので凹まして押入れの中にある空気清浄機の上に置いてたら



”移行”現象が起こり。。。


空気清浄機が


半端なく溶けてしまいました。。


皆さん気をつけてくださいませ！


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こんなアイテムを購入してみました。

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昨年７月に出場したひわさうみがめトライアスロン大会で声をかけてくれたアスリートさんがあるアイテムを購入して日々の体調管理に役立てていると知り、私も釣られて購入してました。

そのアイテムとは心拍計です。



（右側がその心拍計です：ビール飲んだ直後のため心拍高め）



この心拍計はタニタ製でして

センサー部に人差し指を置くだけで（約５秒）簡単に計測出来るのでとてもいいですね。

信頼性の高いポラールの心拍計と測定誤差を試してみましたが、、、


な　　　　なんと変わらず


購入金額は１５００円程でした。



今まで安静時の心拍数を測定するのはとても難しかったんですよね。



なぜかって？


ポラールだと胸に送信器を当てて、時計のボタンを押すまでに結構身体が動くので心拍数が高めになってしまってたんですよ。

手首に巻くタイプもありますが、、、、上記と同様でーーーーーーす

でもこれなら枕元に置いて、そっと指を乗せるだけですからね。


起床時の測定を継続してコンディショニングに役立てていきたいと思っています。



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