人とタイヤとキーパーコーティング!

タイヤ「安全」と車「キレイ」の領域で 岐阜で専門店展開 ありがたいことです!

いつも「ありがたい」 ありがたいキーパープロショップせき店!

2019年08月08日 | キーパープロショップせき店

「笑顔」の女性プロゴルファーが全英オープンで優勝され一気に有名になられました。

いつも「笑顔」は 自分の能力を発揮させるキーワードのようです。

そして「笑顔」と「感謝」が揃えば 鬼に金棒です。

 

 

キーパープロショップせき店の大山店長も「笑顔」の人ですが

「感謝」が表現できる人でもあります。

毎日の日報に 〇〇だったので「ありがたかった」と  ほぼ必ず書きこんでくれます。

〇〇は良かったことが多いですが 

良くなかったから「ありがたかった」と言うのもあります。

その日に起きる現象に 良い悪いの評価を入れず だから「ありがたい」という表現に纏めるのは

大山店長が 全てを受け入れる度量を自らが育てている気がします。

 

こういう報告は 安心して見ていられます。

毎日の中では 辛い体験や厳しい局面もあるかもしれません、

しかし そういうことは微塵も感じられません、仕事が楽しくて仕方がないと思えるのです。

ありがたいことです。

 

 

 

 

すると せき店で コンビを組む伊藤君の報告も 「ありがたい」に真似されています。↑

「ありがたい」が感染して 

彼もまた全てを受け入れる訓練を自然としているのです。

 

 

日報によって 良い習慣が身に付いているようです。

大山さんは スタッフを縛ることなく 

自らの習慣で自然と周りを感化する素質があるようです。

また 伊藤君も それに甘えることなく良いことを真似して取り入れる素直さがあります。

 

ありがたいことです。

http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city992/05737/  キーパープロショップせき店

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社内・社外の事も すべて社長の責任!

2019年08月06日 | 経営

ある人の講演テープを聞いていたら

「雪が降らなくて業績が悪化したのは 不可抗力でなくて社長の責任だ!」と・・・・・。

タイヤ業界の人ではなかったけれど 

それは新鮮な響きをもって心に届いてきました。

 

タイヤ業界にどっぷりつかってる私は 

会社の業績の大部分を 冬季スタッドレスタイヤの拡販に依存していて

業績が悪いのは 「暖冬のせいで」スタッドレスタイヤの売れ行きがいまいちと言うように

「他責」としている自分の意識に気が付かせてもらいました。

 

暖冬であることと 業績の悪化を結び付けることは 

社長の責任から逃避しているとテープは言いたかったようです。

 

暖冬であろうが 竹や槍が降ろうが 

業績を向上させ 社員さんを幸せを導く使命があるのが「社長」というものと説いていました。

ある意味で タイヤ屋のオヤジであることが

社長より優先するようにも考えたこともあったけれど 

これも他責の考え方だったのかもしれない。 と 反省したものです。

 

それから「自責」として 社内外の全ての事は私の責任と考えようとし始めました。

市道にタバコくずが落ちているのも それを認識した以上私の責任として拾って捨てるようにしている。

自己訓練なんです。 

そんなに強くない人間ですから 

タイヤが売れないことを 暖冬のせいにしたり 競争の激化のせいにしたり 

知らず内に逃げを打っている事実に唖然としたので 自責を心掛けるようにしているつもりです。

 

 

 

 

さて 前置きは長くなりましたが

長梅雨が終わったとたん 猛烈な暑さのになりみんなの疲労がピークになりました。

疲れてくると 

責任感の強い人は お客様との約束の時間を厳守しようと他のスタッフに当たりが強くなり

マイペースの人は ボケを入れて「場」を和ませようとして 逆に嫌な思いを募らせてしまったり

平時は余裕がある人たちが 

混乱して余裕を失ってしまった状況が現出しました。

 

 

褒め合ったり許し合ったりできる人たちが 

責めあったり閉じこもってしまったり裁きあうことになってしまったのです。

これも社長の気配りが足らないことによるもので 社長の責任です。

 

ですので 昨日 

社長(親)として 社員さんに頭を下げに行きました。

私が悪かった このように改善していこうと思うのでどうか許してくださいね。

人間の本来の姿を引き出していかねばなりません。

ディズニーランドから真似しました。

 

 

 

 

スタッフルームに手書きの理想を書いていますが 混乱の後に 理想の状況が現出すると確信しています。

許し合うには 仲違いが必要であり

褒め合うには けなし合う愚かさを知らねばなりません。

認め合うには 相手を否定する自らの心の痛みを感じねばなりません。

 

国同士でも 相手を非難し合う今の日韓関係などが毎日報じられています。

 

まず身近な仲間を認め合う・褒め合う・許し合う 社風の形成がされる時が来たようです。

このようなやり方で「災い転じて福となす」ならば

今回の混乱?も 役に立ったと喜んで消えていくことでしょう。

 

お互い様と 許し合える関係の素晴らしさです。

光が戻ってきます!

素晴らしい人たちの光輝く本来の姿に

少し雲がかかっただけで雲が取り払われれば あっという間に輝きは戻ります。

アマテラスオオミカミの教えです。

 

 

ありがたいことです。

http://ima-gin.jp/  イマージンポータルサイト 「にんげんだもの」

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「新しいキレイ」に挑戦 地の利を活かしたキーパープロショップ岐阜店!

2019年08月05日 | イマージン車美容室®

「ホイールコーティング2」と言う 商品が発売され好評を得ています。

 

イマージン車美容室の中でも 

キーパープロショップ岐阜店は 

隣接するタイヤ専門店イマージンと共同で「タイヤ」を車両から取り外して ホイールの中側もコーティングできます。

地の利を活かした「新しいキレイ」の提案です。

 

マニュアルでは「タイヤを取り外しておお持ちいただければ 中側も施工できます」となっていますが

隣接するタイヤ専門店イマージンが責任を持って取り外すことが出来ますので

お客様が 今装着しているアルミホイールをコーティングしたい! と思われた時

キーパープロショップ岐阜店にご相談下さればOKです。

但し脱着料金は 4本で普通車¥3000 大型車¥4000(税別)は別途です。

 

一昨日も ボディーコーティングとホイールコーティング2注文の施工を共同で

行いました。

 

タイヤホイールを新品で購入されて持ち込まれるお客様も居られます。

また スタッドレスタイヤ装着時に 外したホイールにコーティングを依頼されるお客様も。

 

今 装着されているアルミホイールを中までコーティングしたいお客様に

「新しいキレイ」の提案です。

イマージン車美容室オリジナルの「取り外し付き 中までコーテンング2」発売中です。

 

キーパープロショップせき店・しま店のお客様も

そうでないお客様も ホイールの中までコーテンングしたい! 時には

キーパープロショップ岐阜店にご相談くださいませ。

 

http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city988/00357/ キーパープロショップ岐阜店

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「虫の知らせ」を大切に、タイヤ専門店イマージン!

2019年08月04日 | タイヤビジネス

連日の猛暑 タイヤにも過酷な時節の到来です。

もし長距離ドライブの予定がある方は タイヤに関心を払いましょう。

http://www.jaf.or.jp/rservice/data/2018/season/

JAFデータでも 高速道路でのタイヤトラブルは一番多いのが確認できます。

 

 

「タイヤが気になる」「何となく気になる」「やっぱり気になる」のは

直感的な「虫の知らせ」かもしれません、

タイヤの価格云々という損得勘定より こちらを優先してください。

人間に備わった予知能力が 「虫の知らせ」といって 危険回避を訴えている、と思います。

 

 

 

中には タイヤが結構危険な状態で走らせていらっしゃる方も見えますが

まだ大丈夫だろうという思い込みが 思わぬトラブルを引き起こします。

脅かしてタイヤを売ろうという魂胆はありません、

先行行動として 気になることについて相談していただければタイヤ屋として嬉しいのです。

それで トラブルが回避できたとしたら それで良いのです。

 

特に 最低でも空気圧を高めにして高速道路へ入りましょう。

タイヤの発熱は抑制されます、もし低い空気圧で長時間走行は

タイヤバーストへ直行です。

JAFのデータは それを物語っています。

 

 

猛暑は タイヤにご用心・・・・です。

 

https://ima-gin.jimdo.com/   タイヤ専門店イマージン

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BFグッドリッチは重かった タイヤ専門店イマージン!

2019年08月03日 | タイヤビジネス

昨日 岐阜市は暑さ日本一を記録しました。

もう汗だくだくで 2回水道でTシャツを洗って干して着直しました。

そんな中 重いタイヤの交換をさせて頂きました。

 

BFグッドリッチ ATKO2 285-65-18

タイヤ重量       25キロ

ホイールセット重量   36キロ

BFグッドリッチ公式HP https://www.bfgoodrichtires.co.jp/

 

 

 

それまで装着されていたグッドイヤーラングラーの重量は17キロで

同サイズでBFグッドリッチが8キロも重いのです。

 

これはグッドイヤーが主に舗装路の走行を想定しているのに対し

BFグッドリッチは砂漠や岩場などの悪路の走行も想定されているので

ゴム厚に製造されているようです...

 

36キロのタイヤホイールを持ち上げてハブにセットするのは重労働です、

変な体勢では腰を痛めます。

ちなみに過去最高は 同じBFグッドリッチの20インチセットが45キロでした。

 

まいりました、ありがたいことです。

 

https://ima-gin.jimdo.com/  タイヤ専門店イマージン  暑さの中でも元気に営業中です。

 

 

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