今日は敬老の日です、
まだ老人とは言えませんが
当社で一番若いキーパープロショップせき店の武藤光希君に言わせると
「オッサン」でなく「オジイチャン」だそうですが・・・・・不遜な奴です。
タイヤ屋が「キーパーコーティング」に向かっていった経緯と洞察を
洗車本家のガソリンスタンド業界で
同じ志向を強められている先輩として
訪ねて確かめに行ったことを
「その１」として しましたが
タイヤ業界とガソリンスタンド業界と
元の業界は違っても 変化に対する危機感を共有していることは同じでした。
「キーパー」を師匠とするいわば兄弟子さんです。
ガソリンスタンド業界も
スタンドの数からみれば
１９９５年に６万拠点あったのが
２０１７年には３万店と半減する流れの中で「キーパーコーティング」への取り組み強化で
他のＳＳとの差別化に踏み出されている吉良オイルセンター（株）様は ありがたい先輩でありました。
「足し算」の考え方と「引き算」の考え方
かつてタイヤ販売と自然に結びついていた
カーパーツやアルミホイールが自然消滅のように店舗で売れなくなって
タイヤ専門店に絞り込んだうえで
「キーパーコーティング」と結びつけた手法は引き算の考え方です。
ある県機関が主催する講演会で話をお聞きした 講師の先生のご著書です。
静岡県立大学岩崎教授著
「引き算する勇気」
題名の中に「勇気」とありますが
経営者にとってモノが売れなくなったときに考えるのは
何か売れるものはないか？ と 次々に種類やアイテムを増やす方向へ進みがちです。
逆に減らすというは もっと売れなくなると思いやすいのが普通だそうです。
タイヤ屋が時流にのって
アルミが売れてパーツが売れてさらに中古アルミが売れていた時代から
それらが売れなくなり業績が急降下する時代になって
まずスキーチューンアップを見切り
次に中古アルミタイヤショップを損切りし
タイヤ専門に戻りながら
尚且つ持ち込みタイヤ交換をやらないとか
タイヤの預かりもやらないとか いろいろシンプルにすることが出来たのは
この本の指南があったからです。
そしてほぼ「スモールタイヤ商売のタイヤ専門店イマージン」という
シンプルな店に戻すことが出来ました。
こうする過程で
強みと弱みというものが表裏一体であることに気が付きました。
「ベテランスタッフ＝高コスト」を弱みと考える。
「べテランスタッフ＝強力な戦力」を強みと考える。
物事の両面を見ればそれは表裏一体です、
他店様とは違う路線を行くには 後者の選択をする以外なく、
それを選べば自動的にタイヤ販売では
若者を育成するという道をなくす引き算になりました。
遂にタイヤ販売では
後継者問題まで引き算してしまい
自然消滅するまでに期間限定商売に向かっています。
残りタイムあとせいぜい２０年です。その時私７８歳・・・・まだまだ長い！
そこまで引き算すると会社の存続は
「キーパーコーティング」の車美容業となり
こちらに先行投資を集中し構造転換を図ってさらに成長を若者に託す流れが始まりました。
引き算とは捨てることですが
結局 我欲を捨て信頼する人達に託していくこと
これは私には楽な心持を与えてくれました、
タイヤ屋をやれるだけやりながら創業の役割を果たせて
後進が新たな道を進んでくれるので 借金は増やしてもその返済は後進に任せること・・・。
もし「キーパーコーティング」と出会っていなければこの道は開けてこなかったでしょう。
イマージン流の構造転換・成長戦略・事業承継はゆっくり進んでいきます、
タイヤとキーパーは最高の組み合わせです。
ありがたいことです。
イマージンのＨＰです。
タイヤ専門店イマージンのＨＰです。
キーパープロショップ岐阜店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city988/00357/
キーパープロショップせき店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city992/05737/
岐阜市 大垣市 高山市 多治見市 関市 中津川市 美濃市 瑞穂市 羽島市
恵那市 土岐市 各務原市 可児市 瑞穂市 飛騨市 本巣市 郡上市 下呂市
羽島郡岐南町 不破郡垂井町 安八郡安八町 揖斐郡大野町 本巣郡北方町
養老郡養老町 岐阜コーティング専門店 関市コーティング専門店
タイヤ 中古タイヤ 中古単品タイヤ タイヤ専門店
まだ老人とは言えませんが
当社で一番若いキーパープロショップせき店の武藤光希君に言わせると
「オッサン」でなく「オジイチャン」だそうですが・・・・・不遜な奴です。
タイヤ屋が「キーパーコーティング」に向かっていった経緯と洞察を
洗車本家のガソリンスタンド業界で
同じ志向を強められている先輩として
訪ねて確かめに行ったことを
「その１」として しましたが
タイヤ業界とガソリンスタンド業界と
元の業界は違っても 変化に対する危機感を共有していることは同じでした。
「キーパー」を師匠とするいわば兄弟子さんです。
ガソリンスタンド業界も
スタンドの数からみれば
１９９５年に６万拠点あったのが
２０１７年には３万店と半減する流れの中で「キーパーコーティング」への取り組み強化で
他のＳＳとの差別化に踏み出されている吉良オイルセンター（株）様は ありがたい先輩でありました。
「足し算」の考え方と「引き算」の考え方
かつてタイヤ販売と自然に結びついていた
カーパーツやアルミホイールが自然消滅のように店舗で売れなくなって
タイヤ専門店に絞り込んだうえで
「キーパーコーティング」と結びつけた手法は引き算の考え方です。
ある県機関が主催する講演会で話をお聞きした 講師の先生のご著書です。
静岡県立大学岩崎教授著
「引き算する勇気」
題名の中に「勇気」とありますが
経営者にとってモノが売れなくなったときに考えるのは
何か売れるものはないか？ と 次々に種類やアイテムを増やす方向へ進みがちです。
逆に減らすというは もっと売れなくなると思いやすいのが普通だそうです。
タイヤ屋が時流にのって
アルミが売れてパーツが売れてさらに中古アルミが売れていた時代から
それらが売れなくなり業績が急降下する時代になって
まずスキーチューンアップを見切り
次に中古アルミタイヤショップを損切りし
タイヤ専門に戻りながら
尚且つ持ち込みタイヤ交換をやらないとか
タイヤの預かりもやらないとか いろいろシンプルにすることが出来たのは
この本の指南があったからです。
そしてほぼ「スモールタイヤ商売のタイヤ専門店イマージン」という
シンプルな店に戻すことが出来ました。
こうする過程で
強みと弱みというものが表裏一体であることに気が付きました。
「ベテランスタッフ＝高コスト」を弱みと考える。
「べテランスタッフ＝強力な戦力」を強みと考える。
物事の両面を見ればそれは表裏一体です、
他店様とは違う路線を行くには 後者の選択をする以外なく、
それを選べば自動的にタイヤ販売では
若者を育成するという道をなくす引き算になりました。
遂にタイヤ販売では
後継者問題まで引き算してしまい
自然消滅するまでに期間限定商売に向かっています。
残りタイムあとせいぜい２０年です。その時私７８歳・・・・まだまだ長い！
そこまで引き算すると会社の存続は
「キーパーコーティング」の車美容業となり
こちらに先行投資を集中し構造転換を図ってさらに成長を若者に託す流れが始まりました。
引き算とは捨てることですが
結局 我欲を捨て信頼する人達に託していくこと
これは私には楽な心持を与えてくれました、
タイヤ屋をやれるだけやりながら創業の役割を果たせて
後進が新たな道を進んでくれるので 借金は増やしてもその返済は後進に任せること・・・。
もし「キーパーコーティング」と出会っていなければこの道は開けてこなかったでしょう。
イマージン流の構造転換・成長戦略・事業承継はゆっくり進んでいきます、
タイヤとキーパーは最高の組み合わせです。
ありがたいことです。
イマージンのＨＰです。
タイヤ専門店イマージンのＨＰです。
キーパープロショップ岐阜店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city988/00357/
キーパープロショップせき店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city992/05737/
岐阜市 大垣市 高山市 多治見市 関市 中津川市 美濃市 瑞穂市 羽島市
恵那市 土岐市 各務原市 可児市 瑞穂市 飛騨市 本巣市 郡上市 下呂市
羽島郡岐南町 不破郡垂井町 安八郡安八町 揖斐郡大野町 本巣郡北方町
養老郡養老町 岐阜コーティング専門店 関市コーティング専門店
タイヤ 中古タイヤ 中古単品タイヤ タイヤ専門店
