2012年04月14日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ISO 500 1/1000 f 4.5 WB 曇天
同じ日に写した1070レはＥＦ210 153号機の牽引です。堰堤や魚道を流れる水を入れてみました。
2012年04月14日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ISO 500 1/1000 f 4.5 WB 曇天
同じ日に写した1070レはＥＦ210 153号機の牽引です。堰堤や魚道を流れる水を入れてみました。
2012年04月14日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ISO 500 1/1000 f 4.5 WB 曇天
同じ日に写した1070レはＥＦ210 153号機の牽引です。堰堤や魚道を流れる水を入れてみました。
2012年04月14日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ISO 500 1/1000 f 5 WB 曇天
日付は遡りますが 4月14日に夙川で72レ・73レの国鉄色ＰＦを撮影の後 続いて来る2077レを待ちました 所定はＥＦ66牽引の貨物列車ですが 次位によくムドの釜が付いて来るので サイドから釜の連結部分を狙いました 次位に着く釜は多士済々ＤＬ有りＥＬありで 形・色などさまざまな組み合わせを楽しむことが出来ます。この日は岡山に回送するＥＦ64の1000番台高崎更新色でした 満開の桜の間を走り抜けるＥＦ66のグレーとＥＦ64の白い部分とがピタリと一致しています 意図してそうなったとは思えませんが はたまた偶然とは思えないようなカラーリングに 新しい発見をしたようで一人悦に入っています。
2012年04月14日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ISO 500 1/1000 f 5 Wb 曇天
2077レを牽引するＥＦ66 110号機です．シャッターを切るのがワンテンポ速すぎました 私のミスを鉄橋奥くの桜が隠してくれていますが。