ＥＦ64重連81レ ４月1日の清洲駅にて

　　　　2012年04月01撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ISO 400 1/800 f 7.1（-0.5EV） WB Ａ


　4月1日の日に清洲駅で撮影したＥＦ64重連のコンテナ貨物列車　81レの牽引機は先月28日に撮影した3084レ牽引の1003・1004連番コンビで来ました　下り列車なので今度は前1004・次1003での通過です　空模様がいまいちなのが残念ですがコンテナも満載だったのでそれなりに満足しています　この日は8865レで原色の1050号機が下って行きましたし　稲沢機関区にも原色機が休んでいました　私は同じ塗色同士の重連の方が絵になると思うので　このコンビはとても気にいっています。

ＪＲＦのコンテナに統一されて

　　　　2012年04月01日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ISO 400 1/800 7.1（-0.7EV） WB Ａ


　この頃から再び天気が崩れ暗くなって来ましたが　ＥＦ64重連の81レが来るまではとジッと待っていました　信号が開いたので81レだなと思い構えているとＥＦ64ではなく桃がやって来ました　少しからのコンテナが有りましたがＪＲＦのコンテナで統一された貨物列車でした牽引機はＥＦ210 133号機でした。

昼下がりの清洲駅にて

　　　　2012年04月01日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ISO 200 1/800 f 8 WB Ａ


　続いて下りの信号機が青になったのでホームを移動し待っていると　今度はＥＦ66 127号機がコンテナ貨物の先頭に立って下って来ました　何時も着くのがもう少し遅いのでこの時間帯の様子は熟知していないのですが　日曜日だと言うのに結構本数が有るのは驚きです。

４月1日清洲駅で撮影

　　　　2012年04月01日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ISO 200 1/1000 f 10（+0.5EV） WB Ａ


　関が原から清洲に着いて信号を見ると　下りの信号が青色上りの信号が黄色を表示していました　急げば下りも打つ会えるかもしれないと思ったのですが　くだりはパスして時間に余裕のある上りを待ちました　ところが下りはＤＤ51の単機回送が通過した後　すぐに信号が黄色と青の二灯表示に変り続行でＥＦ210の貨物列車が通過して行きました　そして入れ違うようにやって来た上り貨物列車です　ＥＦ200 ７号機が牽引していました　結果的には上り列車を待ったのが正解でした。