半年に１度の・・・

毎度、ＣＡＲトーです。

月曜日は半年に１度の４００Ｋｍロングドライブ！　疲れますｗａ～。

帯広を早朝出発。（変に勘ぐられるので出発時間は伏せときます）

音更郊外にあるお菓子の”柳月本社工場”をスライド！

９：３０過ぎだったら、三方六の端っこが、店頭に出ているので寄りたいとこなのですが、時間が合わなかったもので・・・・・スルー。

北上すること３０分、糠平温泉郷を抜け、十勝三股方面へ、、、旧士幌線沿いの国道を突っ走る。　この士幌線は、中学生のころ糠平スキー場に来る際、大変お世話になりました。１９８０年前後の話。

途中、アーチ型コンクリート橋跡で１枚。

旧士幌線の陸橋。有名な橋ではありませんが、道路脇に近かったので撮影しました。

　名前は↓

〔業界の人にしか分んねーべな。。。。〕

調べてみると線路としてのこの橋（糠平～十勝三股）は、１９７８年にバス代行運転に切替え、１９８７年に完全配線になったようだ。

更に北進！

・・・何だか天候が怪しくなってきました。

案の定、三国峠は”ド冬”でしたｙｏ。

・・正直、前輪は５０％を切ったスタッドレスだったので、ブリザックといえども気が抜けません。　いつもの１５Ｋｍ／Ｈ落ち。。。。　あくまで慎重な運転です。

三国峠を越え、層雲峡へつながる国道へ無事アクセス。

時間にたっぷり余裕があれば日帰り温泉入浴でもしたいのですが、旭川〇〇病院に１０：３０予約でしたので、当然スルーです。

その後、愛別ＩＣから自動車専用道路を利用し、目的地には１０：１５着。

・・・・・でしたが駐車場への駐車待ちがパネー！！！

そのまま待っていたのでは、とても止められそうになかったので、近くの〇〇へ駐車し、徒歩で、、、、。

診察も無事終了し、昼飯食って、いつもの芦別～桂沢湖～夕張～早来～苫小牧ルートを走行。

目的地まで既に１９０㎞も走行していて、けっこう疲れていて、早く帰りたかったので、撮影したのはこれ１枚。

桂沢湖の１枚。

北海道の初夏はまだまだ遠そうです。

苫小牧に着いたのが午後５時。　総走行距離がちょうど４００Ｋｍでした。

・・・・もう若くない自分に気づくのでした。

ふぅーーぅ！

じゃー、またね。。。　チャオ！