何だか・・・「イライラするこの車・・」

毎度さん、村長のＣＡＲトーです。

何だか最近イライラするんですよ。。。。。　原因は我が愛車スターレット君のフロント右ベアリングの障害！　　走行２３万ｋｍ超えにもなるとやはり出てくるんですね～ベアリングのゴリゴリ音。６年前にも只今休眠中のインプレッサ君にも２３万ｋｍ位でゴリゴリ。この辺が鬼門なんですかね～。

痛んだハブナックルを外すのに、まずは片っ端から外していきます。　タイロッド・エンドを専用工具で外す。このジョイント部は、テーパー状のジョイントになっているので、これを使わんとなかなか外れない。専用工具が無い場合は、大小２個のハンマーを使い外す事もあったが、気持ち良くわない。ジョイント部が外れる時は「ガン！！！！！」ってすごい音がするからお初の人は、壊れたと思うはず。女の子なら「ぎゃやーーーーー」ってことになるはず。・・・たぶん。

お次はハブプーラーを使ってドライブシャフトを抜きにかかります。その時ディスクの回り止めが必要になるので、ローターの溝にマイナスドライバーを突き刺し止め止め。

ついに外れましたハブナックルが・・・・。イライラの原因であるゴリゴリ君がここです。

次に新人部品の紹介です。左からハブベアリングさん、シール内側さん、シール外側さん、スナップリングさんの４品です。スナップリングは再利用も可能だったのですが、１８０円だったので「乗り？」で購入。

いやらしいのはハブベアリングさんです。このベアリングは、ブランド「ＴＯＹＯＴＡ」の衣（箱）を着ている為、１個４，８３０円もしました。・・が村長が推奨しているモノタロを再調査したところ、最近になってブランド衣をまとっていない姉妹の妹を発見！　この子が正確・体型がお姉さんと「瓜二つ」。製造メーカーへメールでしらじらしい文面で確認したら、向こうも「使っていただいて問題ない」との回答。衣が違うだけで２，３８０円！＜安い！＞

皆さん。お付合いする場合、見たくれで安心を高額で買う人もいるでしょうが、修行をして安心を自分で探すのもいいもんですよ。　だってお金をかけなくても十分楽しい生活が楽しめますから・・・。

一旦外した悪性腫瘍をじっくり見ると・・・・・・。見れば見るほど顔つきが悪そうです。（気のせいか・・）

ここまでが第一段階の部位摘出作業で、これから高等技術（設備）を必要とします。我がガレージ村本社工場では、ベアリングをナックルへ圧入する圧入機が無いので、上士幌工場長のところへ持込むことにしました。　その工場長からの上申が・・・・・、カレーライスの出前要求でした。「ベアリング抜き・圧入工賃としてインデアン・海老カレー・大盛り・中辛を買ーて来い」

ちなみに弊社上士幌工場長の鍛冶屋（愛称）ってこんな人です。

マフラーをオークションに出展する為に撮影した写真です。

ふじもり食堂（藤森商会）が運営している「インデアンカレー」ブランドは村長も好きです。一押しは、安価で美味いベーシックルーを使っている名は、そのまんま「インデアンカレー」・・・の中辛です。詳しくは下記ＨＰへ、、、

http://www.fujimori-kk.co.jp/inmenu/inmenu.html

晩に外したハブを持込み早速ばらす事に・・・。まずは・・・・・ホイ！

この削れがゴリゴリ君の原因！　かなり彫れてます。。　続いてベアリング本体を・・・・。

悪性腫瘍を摘出！↓

こんな感じで全て摘出！

新品のベアリングとシール類を組み込んで「ハイ！」このとおり。。

次に夕方前もって分解清掃しておいたブレーキキャリパ土台？とパットがこれ！↓　グリースアップ済み。「出かける時は～わ・す・れ・ず・に・・・。」

これもサクサク装着し、ようやくセンターボルト締め後の割りピン作業ですが、本当はケチらず新品の割りピンを使った方が良いのですが、見た感じ再生可能。

最後は男性の方々が一度は使ってみたいだろうと想定する。インパクトレンチ。

「ギュン、ギュン、ギューーン」

皆さんが好きな道具。

でも力まかせに回し過ぎて、ネジ切らないようにね。

ではチャオ！