恋愛は「創作」に当たるのか。だから、「待っていては相手ができない」のねw

岡田さんが2012年にこんな動画を上げてたんだね。

再アップしたみたいだけど、興味深い。

因みに、この動画は、1990年代の「三高」女子の時代に、「アラフォー婚活は居なかった」で登場した貰ったYさんからの情報。

 

 

【衝撃度SSS】このままの状態でいいはずがないの分かるでしょ？あまりにも大きなツケが回ってきました。編集してて胸が苦しくなった動画【非モテ/結婚/恋愛/岡田斗司夫/切り抜き/サイコパスおじさん】

 

成程～ｗ。

確かに、自分の場合も殆ど「友達って自分で選んでできていない。」よ。

クラスメートの中から徐々に親しい仲間ができて、友達になっている。

唯一の例外は、イケメンの同級生が一人居て、「こいつと友達になってみたいな。」って思ったけど、偶然部活動が一緒になって、自然と友達になった、というパターンだね。

他には、「友達になりたい！」って告って友達になったケース、無かった気がする。

そう考えると、自ら「お付き合いしたい！」って積極的に行動しなくちゃ、恋人なんてできるわけ無いわな(><)

 

その意味では、恋愛の相手を作る、という行為は「創作」であって、並べてある商品を自分の意志で選ぶ「買い物」では無いわなw

女性の観点からしてみれば、三高時代の「アッシー・メッシー・ミツグ君」が、ある意味理にかなってるのかも(笑)

 

非モテ男女の話をしているけど、ボッチ男女はこの話を聞いた方が良いかもね。

特に、エセフェミや引きこもりには、物の見方・考え方が変わるかもしれないから、参考になると思うよｗ

「お一人様の勧め」の代表格の上野さんに対しての話も少ししているから(笑)

 

 

 

ここからは本題から少しズレる余談。

今回の動画の話は、以前の三高トピックで登場したZさん含めて「暑気払い」で出た話。

Yさんがこの動画を見つけてその話題を取り上げたら、こんな会話が起きた。

Z:「あの手の女(当時の三高願望女子)って、世代を越えてツィフェミって形で引き継がれているよねぇ・・・(苦笑)」

Y:「確かに、当時の三高女子と良く似てるところが有るね。

　これって、多分当時の三高女子が母親で、それを子供が見て育ったから、だろうね。」

私:「『旦那の良いところを指摘して、子供に父親を敬うように育てると、家庭内が円満になり、分別ある子どもが育ちます』って実績が有るらしいですけど・・・(その詳細は長くなるから省略)。

　ツィフェミは、逆の育ち方をした、と？」

Z:「俺の所はまだ良いかみさんだけど、俺の周囲じゃかみさんに頭が上がらないのが実情だよ。

　給料は全額奥さん管理。　その中から小遣い貰って、それでたばこ買ったり酒を飲んだり、遊びに使ったりしてるわけ。

　聞いた事無い？　『亭主元気で留守がいい。』って。

　だから、その手の家庭の旦那は、休日に家に居場所が無いから暇つぶしにパチンコとか競馬とか、ギャンブルに走っちゃうわけよ。」

私:「あれって、趣味で行っているんでしょ？　『勝てば小遣い稼ぎになるから』って聞いたけど。(私は車とかに使うけど)」

Z:「貰える小遣いが3～5万くらいだからねぇ、これから飲み会がコロナ前の様に増えてくると、あっという間に底を付いちゃうわけ。

　だから、『稼ごう』とするわけさ。

 

(独り言・・・。「使わないで貯めておこう」とは、しないのか、できないのか・・・？　コロナの4年間は出費が抑えられたと思うが・・・。)

 

Y:「EPさん、さだまさしの『関白失脚』って歌、知っている？

　『関白宣言』して結婚した男が、結局『関白失脚』して『家庭内で窓際生活している悲哀』が描かれているよ(苦笑)

　これ、家庭での旦那の立場を、上手く反映していると思うよ(苦笑)」

私:「あ、それ、確か以前Yさんから聞きましたよねw

　それって、確かにそんな家庭での威厳の無い父親の姿を目にして育ってしまった女の子は、ツィフェミになりそう・・・(^^;)」

 

と言う様な話題が出たわけです(苦笑)

 

1994年に既にこんな「父親の威厳なんてゼロじゃん」の歌が出てたわけだからさ、今のツィフェミ達に「男不要論・男である事自体罪悪」みたいな異常な考え方持つ輩が居るのは、母親にそんな育てられ方をした結果、って考えても無理は無いわな・・・

年齢的に合うもんね(><)

 

では、関白失脚です、どうぞw

 

さだ まさし　関白失脚

ツールド・北海道 で、不可解な死亡事故が起きたけど・・・

ツールド北海道の大会中に、選手が対向車と正面衝突して、死亡した事故が有った。

 

当時の事故発生直後の動画

 

「ツール・ド・北海道」自転車と乗用車が正面衝突　男子大学生が意識不明の重体　全レース中止に

 

この事故、ラジオのニュースで聞いて、「何それ？　競技中の選手が正面衝突事故！？　通行規制している筈だろうから、起きない事故だろ！？」って思って、経過を見ていた。

「ツールド北海道」って、歴史がそこそこある自転車ロードレースだからね、それなりに安全に配慮した運営がされていたはず、っていう気持ちが強い。

「そんなイベントで、何で車と正面衝突事故が起きたの？」と疑問に思ったら、通行規制区間を走っていた乗用車とぶつかった、と言う様な報道が出てきた。

 

乗用車は規制時間前に進入か　先導のバイクは…21歳 男性死亡の自転車レース衝突事故　北海道・上富良野町

 

「規制時間前に侵入した車なら、そのまま走っていていいのか？」って言う疑問が噴出。

何だか、「誰がどうすればこんな間違いが起きるんだ？」って気持ちが強い事故。

 

すると、こちらの方がこんな解説動画を上げていた。

 

【実は、車は止まっていた？その可能性と理由】事故現場の規制と事故が起きた原因は？

 

何々？　当事者の車のドライバー、規制前に区間に入って、事故が起きるまで1時間くらい何やってたわけ？

そもそも、規制前に入れば、時間的にも十分目的地に行けてるじゃん！

目的地とは方向が違うし、妙な話になってるなぁ・・・（＞＜）

 

私の一番の疑問は、規制前に入っていれば、現時点では規制時間内でも規制区間内で車を走らせても良いわけ？　って話なんだけどね。

男性の言い分がどうであれ、規制時間中に車を走らせた事が、事故の一因、だよね？

 

もう一つの要因は、衝突した自転車側が「反対車線にはみ出した。」事なんだけどさ。

少なくとも、選手がはみ出さなければ、この車が止まっていようが動いていようが、衝突はしなかったのは事実。

この選手がどんな理由で反対車線にはみ出したのか？

 

この人の動画を見る限り、運営側がきちんと対応できていたのか？　っていう疑問はあるね。

 

そうしたら、新たに事実が出てきたみたい。

 

対向車は車を止めて観戦していた！その後動き出した理由は？ 【ツール・ド・北海道】

 

当事者のドライバー、道の端に避けて止めていて、撮影してる!？

何、このドライバー、最初「温泉に行く」って嘘ついてたわけ？　ダメでしょ、人が一人死んでるのに・・・(^^;)

 

UP主さんも不振がっているけど、こんなに時間が経ってからこんな情報が出るなんて、怪しすぎるよね（＞＜）

最初にすぐわかる話なのに、今になってこれが出るなんて、運営が「責任逃れ」している感、強いなぁ・・・(- -ﾒ)

運営は、「反対車線にはみ出してはダメ」ってチームのコーチには言っていたらしいんだけど、選手側には十分伝わっていなかった、と言う話も出ているらしいからねぇ・・・。

 

因みに、終盤に「一般車両に対しての交通規制のお願い。」が紹介されているけど、このUP主さん、肝心な部分を読み飛ばしているみたい。

それは、これ。

見易い様に書き出すと、

「3.競技車列に対向する車は、支障がない限り通行できますが、競技自転車が接近している時は、減速するなど協議の安全にご協力ください。・・・」

とある。

 

いや、これ書かれていると、この当該ドライバーには責任が無い、って事になりますよ。

「対向する場合は支障がない限り通行できます。」って言っている。

だから、彼が車で走っても、問題は無かった事になる。

それに、事故の場所のカーブの場合、競技自転車の接近が直前までわからない可能性が高い。

つまり、このドライバーに減速義務って無い事になるわけ・・・

 

これはねぇ、「今までこのルールでやって来たから・・・」って言うのは有るだろうけど、亡くなった選手が対向車線にはみ出した理由がわからない限り、視界の悪いカーブの部分での走行は禁止、にしないと、また似たような事故が起きるよ(><)

亡くなった選手への、「対向車線はみだし走行禁止」がきちんと伝わっていたのか？

伝わっていた場合、何故彼が反対車線にはみ出したか？

今後はそれがポイントとなりそうですね。

 

少なくとも、この３番目の項目を見る限り、この当該ドライバーは「規制区間で対向車線を走っていても、問題無い。」という事になるはず、そう思いますね。

見ていて怖くなる運転・・・(^^;)

この運転、上手と言えば上手だけど、今の日本だったら煽り運転って言われるだろうね(^^;)

 

EXTREMELY HIGHSPEED & SKILLED SCANIA BUS DRIVING At NH 19 | VOLVO BUS Driving

 

クラクション慣らして「どけどけ～！」ってやってるんだからさ・・・、しかも大型バスで・・・。

 

この国の交通事情が分からないけど、日本の感覚だと「高速道路」では無くて、普通の60km/h制限の２車線道路だろう。

車線上に減速の為のガードが所々に置かれていて、車線規制で強制的に減速しなくてはならないようにしてある。

しかも、日本の高速道路ならコーンを斜めに並べて合流区間を長く取り、更にその前に「車線減少」の標識まで有るから、次元的には、日本なら一般の2車線道路に該当すると思うよ。。

そこを100km/hで走って遅い車をカーチェイスの様に大型バスが縫って走る、なんて・・・。

 

映画の「スピード」じゃ有るまいし、これを日常的にやっているのだから怖すぎる(><)

こうなったらおしまい(><)

前回アップした暴走事故の原因は不明だけど、これは明らかに人為的なミス。

老害だな、これ。

 

軽ワゴン車 激突繰り返し暴走　「視界が定まってない」目撃者語る恐怖 高齢男性か

 

自分が事故を起こして死ぬだけなら構わないよ。

他人を巻き込むから運転辞めろって(><)

この間の上級国民みたいになりたいのかね(- -ﾒ)

それに、この人の場合、日本で起こした事故だから、まだ命が有るんだよ。

アメリカでこの様に「制止を振り切って逃走」と見なされた場合、銃殺される可能性高いからね(><)

 

そして、こちらもまた老害ドライバーによるプリウスミサイルの模様・・・

 

【速報】70男性運転の乗用車がスーパーに突っ込む　札幌・北区

 

こちらも「老害ドライバーが引き起こした逆走事故」の模様・・・

 

高速道路「逆走車」とトラックが衝突　直前に複数の110番通報も間に合わず　運転手の男性が意識不明

 

自分はまだ老害と呼ばれる年齢では無いけど、高齢になったらマジで気を付けないとなぁ・・・(><)

即死なのは見てわかるけど・・・

何でだろうね？

アクセルが固着でもしたのかな？

最後に若干左にハンドルを切りかけているみたいだけど、タイミング的に間に合わないよね（＞＜）

 

チリ　料金所の防護柵に車が激突　時速220キロで走行か（2023年3月6日）

 

即死だろうけど、怖かっただろうなぁ・・・(><)

 

一般的にここまでスピードを出す人はまずいないだろうけど、変形しない相手に正面からぶつかって助かる速度は、衝突試験の55km/hまでと思っておいた方が、良いですよ。

勿論これ、相対速度ですからね。

相手がまず変形しない大型車相手の場合、相手の速度が加算されるから、相手が40km/hで突っ込んできたら、こっちは15km/hまで、計算上、そうなります。

それをよく認識してくださいね。