先週日曜日の話になりますが「ホビーショップくしろベース」にて開催された、MシャーシナイトレースにMB-01で参加してきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/8e/bf2d71d881533f0d90154099516d12ab.jpg)
今回は19台のエントリー
1度目はシェイクダウンで、転がりまくりであんまりだったので、何度か練習、セッティング変更して、「ホビーショップくしろベース」最強のMB-01を目指し挑んだつもりでしたが、、、、、。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/8e/9194f706bcac52d1078780ac48f1cada.jpg)
パワーソースはタミチャレM仕様。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/4f/d11d925f3133606f212771f920b1f58a.jpg)
ボディーはもう少し曲がり、安定感を求めて数年前に塗ったロードスター。
カッティングシートは手切りの時代ですね。
シェイクダウンレースでは予選ベストラップが5秒939、決勝はベストラップ6秒018でした。
数回の練習を行いレース前最後の練習でベストラップ5秒782までタイムアップ。
今回のターゲットタイムは5秒7台に設定しレースに。
ナイトレースでしたが、参加台数も多く、路面グリップは高め。
1回目の練習走行では、アンダーステアがきつくベストラップ6秒061?
何だか速くない。
タイヤを見直しましたが、2回目の練習走行ベストラップ5秒842。
まだ、前回練習ほど曲がっていない感じ。
もう1回練習したけどこれ以上は出ない感じ。
予選1回目、アンダーステア傾向と予選が2分となったのでクリアラップがあまり取れないし、フロントが温まる前に2分が終了する感じ、ベストラップ5秒982。
先ほどの練習時より遅くなってる。
このままだとBメインも怪しい。
予選2回目、1番スタートなので数周はクリアラップ取れると思いましたが、何だか握り過ぎもありタイムは劇的に伸びず、ベストラップ5秒938。
予選総合は9番手でどうにかBメインに残ることが出来ましたが、それにしても曲がらない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/b5/6a47eec10d6f8e169aa786a0a2e3cef6.jpg)
Bメイン決勝
決勝は今回4分間の周回レース、スタート直後2番手まで浮上するも、曲がらない→想定で早くステアリング切る→内側にぶつかる、もしくは曲がらない→大回りで遅い、くしろベース代表に突っつかれる等良いところ無しでBメイン4番グリッドから4番手ゴールで終了。
決勝でのベストラップは5秒866。
前回練習より変更した部分で気になる個所があったので、次回走行で検証したいと思います。
2024.3.23 Mシャーシナイトレース
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今回は19台のエントリー
1度目はシェイクダウンで、転がりまくりであんまりだったので、何度か練習、セッティング変更して、「ホビーショップくしろベース」最強のMB-01を目指し挑んだつもりでしたが、、、、、。
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パワーソースはタミチャレM仕様。
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ボディーはもう少し曲がり、安定感を求めて数年前に塗ったロードスター。
カッティングシートは手切りの時代ですね。
シェイクダウンレースでは予選ベストラップが5秒939、決勝はベストラップ6秒018でした。
数回の練習を行いレース前最後の練習でベストラップ5秒782までタイムアップ。
今回のターゲットタイムは5秒7台に設定しレースに。
ナイトレースでしたが、参加台数も多く、路面グリップは高め。
1回目の練習走行では、アンダーステアがきつくベストラップ6秒061?
何だか速くない。
タイヤを見直しましたが、2回目の練習走行ベストラップ5秒842。
まだ、前回練習ほど曲がっていない感じ。
もう1回練習したけどこれ以上は出ない感じ。
予選1回目、アンダーステア傾向と予選が2分となったのでクリアラップがあまり取れないし、フロントが温まる前に2分が終了する感じ、ベストラップ5秒982。
先ほどの練習時より遅くなってる。
このままだとBメインも怪しい。
予選2回目、1番スタートなので数周はクリアラップ取れると思いましたが、何だか握り過ぎもありタイムは劇的に伸びず、ベストラップ5秒938。
予選総合は9番手でどうにかBメインに残ることが出来ましたが、それにしても曲がらない。
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Bメイン決勝
決勝は今回4分間の周回レース、スタート直後2番手まで浮上するも、曲がらない→想定で早くステアリング切る→内側にぶつかる、もしくは曲がらない→大回りで遅い、くしろベース代表に突っつかれる等良いところ無しでBメイン4番グリッドから4番手ゴールで終了。
決勝でのベストラップは5秒866。
前回練習より変更した部分で気になる個所があったので、次回走行で検証したいと思います。
2024.3.23 Mシャーシナイトレース
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