ネストホビーズ（H27.10.18）F-1クラス予選

F-1クラス予選。

F-1クラスも10台のエントリー、予選は5台ずつの2ヒートに分かれ、自分はヒート2で走行。

予選は4分間のベストラップ方式。

ヒート1

ヒート1、トップはOさん15秒47、Kさん15秒54、Tさん15秒70、Nさん15秒88、Mr.Tさん16秒28。

ヒート2

F-1はスガさんと同じヒート、右側が自分（マクラーレン）、左側がスガさん（レッドブル）。

練習では15秒94まで出ていたので更にタイムアップを狙います。

コース右側

コース中央

コース左側

今年5回目の参加となりますが、左側のシケインが攻略出来ていません。

動画も見てイメトレしていますが決勝までにはもう少し攻略したいですね。

スタートしてみると、練習時より更にアンダーステアで、もう少し曲がってほしい感じ、また、路面はバンピーですが、他車より跳ねていて安定感が少なく感じます。

それでもヒート2トップでゴール、15秒90、スガさん15秒95、Mさん16秒55、TANIさん17秒06。

予選1回目を終了し5番手ですが、Mr.Tさん、スガさんがタイムを出していないので2回目に更にタイムアップしないとAメインには残れません。

1回目終了後

もう少し曲がりがほしいので、ローリングダンパーのグリスをソフトからハードに、またフロントマスダンパーを片側5グラムから9グラムに変更。

マスダンパーはミニ４駆用を流用しています。

装着はフロントサスアームに2ミリの穴をあけてビスを立ち上げるだけです。

写真の位置よりタイヤ側に装着しようとするとマスダンパーの重りが装着できないので注意が必要。

ただ、効果は不明。

5+4＝9グラム

予選2回目、ヒート1トップはTさん15秒27、Oさん15秒48、Nさん15秒74、Kさん15秒76、Mr.Tさん16秒05。

ヒート2、最初の数周は16秒台のアナウンス、スガさんは15秒55を出している模様。

中盤で15秒78のアナウンスが聞こえましたがこれでは6番手、一度アタックをやめクリアラップが取れる位置を確認し、再度アタック開始。

最後の最後で15秒71まで伸ばし、このヒート2番手でゴール、トップはスガさん15秒55、Mさん16秒17、TANIさん16秒56。

最終的に予選はどうにか5番手で通過。ポールポジションはTさん、2番手Oさん、3番手Kさん、4番手スガさん、6番手Nさん。

ツーリングと同じく後方からのスタートとなりますが上位に食い込めるよう頑張ります。

決勝レースへ続く。