【飛騨頂上から中央アルプス】
明るくなった７時前に起きる。天気は快晴で気持ちが良い。気温は昨夜と同じ－１１℃だが寒くない。行動用の湯を作ったりして手間取り、８：４５にのぞき岩を出発する。 夕べにトレースを着けて置いたので比較的楽に登れる。Ｎｏ２９を過ぎてザックを置いて行動食を食べていると、声が聞こえる。耳を疑うが直ぐに３人パーティが現れた。 ６０歳前後の中高年の男性２名と女性１名のパーティだっ . . . 本文を読む
【森林限界の手前】
６時過ぎに目覚めるとまだ雪はチラチラ降っている。車から出るとティット号の天井にも積雪３０ｃｍはある。ここに到着してから６時間程度の積雪だけだからすごいなと思う。【ティット号の冠雪】【登山口方面】 車内で朝食を取ってから８：１０に出発するがワカンはまだ着けていなかった。登山口の橋に来ると、積雪がすごくて膝くらいまで埋まるので、橋を渡ってたもとにある東屋でワカンを着け、途中で風 . . . 本文を読む
先週の予行演習で積雪を期待していなかったが、今朝から仕事中に時々雪も舞っていた。天気予報では近畿南部の平地でも積雪があるらしいので雪山の期待は高まるが、ドカ雪も困る。単独ラッセルではせいぜい「太もも」位まででないと登頂は断念せざるを得ない。 ザック重量は詰め過ぎだが２７．０ｋｇにもなっていた。（後で気付いたが、ザックの点検をしっかりせず詰め込んだので結果的にテントポール２組・替え靴下４足など、昨年 . . . 本文を読む
夜中は風の音がすごく、何度も目覚めるが、ゆっくり寝て明るくなり始めた７時前に３人一斉に起きる。外は快晴のようだが夜中よりましになったとは言え、まだ風は強そうだ。朝の小屋内の気温は－４℃で、外で測ると－１０℃だった。食事後、彼らは今日は下るだけで、先に下って行った。小屋の入口扉にカンヌキ用の棒が無いので雪塊で代わりに押さえて置く。これで持つかどうか。 私はどうしようかと迷う。天気は雲ひとつ無い快晴だ . . . 本文を読む
最近、トレーニングもさぼっていて、これではいけないと何をしようかを考える。正月の御嶽山は良いとして、麓までの足に自信が無い。スタッドレスタイヤは履いたが、どの程度効くのか不安だ。よし、雪のある所に行こうと思案する。今年は雪が少ない。鳥取の大山付近だと道路でも雪はあるだろうと「鳥取県積雪情報観測システム<とっとり雪みちＮａｖｉ>」で調べると余り無さそうだ。 御嶽山の近くの道路を岐阜国道ナ . . . 本文を読む
昨夜、呼気アルコール濃度変化測定の途中寝てしまい、早く状態を知りたいので早速、今日昼から飲み始めて再試行する。 昨夜飲んだ後すぐ後だからか、昼から飲むと結構早く回る。昨夜と同じ条件にして、焼酎２５度ストレートで適量の４００ｃｃ分をロックにして、おかずをつまみながら２０分かけて飲む。 飲み終わった直後１．００ｍｇ（２回）/リットル と２回測定しても同じ、１．００ｍｇ以上で飽和しているのだろう。 . . . 本文を読む
車中泊する時の寝る前の楽しみの１つにしているアルコールとして、ティット号にはいつも焼酎とウィスキーを積んでいる。睡眠時間が短い場合どの程度アルコールが残っているのかが気がかりだった。取り締まりで呼気のアルコール濃度を測る意味より、むしろ自分のアルコールに対する体調はどうなっているかの方が関心事だ。 アルコール検知器はどんなものがあるか調べてみたが、飲酒後の時間経過とともに、手軽に呼気アルコール濃 . . . 本文を読む
スタッドレスタイヤだけで、どの程度の坂道を登れるか心配なので、タイヤチェーンも捜してみた。横滑りに強い亀甲タイプで、着け易くて、静かなのが良さそうに思えて、非金属のもので探す。各種チェーンで、装着不可車種にディアスワゴンが出てくる。 ティット号は４WDなのでディアスワゴン取扱い説明書でチェーン装着を見ると、後輪装着になっている。タイヤと車の隙間を測ると、後輪は、ぎりぎり３ｃｍあるが、前輪は３ｃｍ . . . 本文を読む
朝の室内気温は１４℃。今日は全般曇で夕方一時晴の予報だ。朝目覚めると５時を過ぎていて、慌てて準備して六甲道５：５２に乗る。電車に乗ってから大失敗に気付く。いつも靴下薄手１枚の上に厚手を履いていて、それに合わせた靴の寸法なのに、厚手の方を履いて来なかったのだ。何となく違和感はあったが慌てて準備したのがいけなかった。引き返す気にもならずそのまま行く事にする。須磨裏公園をきりの良い６：３０に出発する。今 . . . 本文を読む