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気ままにツーリング

Ninja1000SX とスウィッシュ でアドベンチャーな旅へ

またまた大観山へ

2011-12-12 | ツーリング(静岡・伊豆・箱根)

2011年12月12日(月) 天候は快晴~

昨日、交換したブレーキパッドの効きを確認するため、今日は箱根方面へ近距離ツーリングに行って来た。

いつものR246をすり抜け、小田原厚木道路へと入る。

9時前だったので、R246は通勤ラッシュで混雑していた。

小田厚はもちろん空いており、暫く走ると右手に富士山が綺麗に見えた。

富士山に見とれていると、反対車線には白い3連星(3台の白バイ)が通り過ぎて行った。

おぉ~、コワっ

あんなのにロックオンされたら、たまったもんじゃない...

平塚PAに入り、いつもの様にパン(サンドイッチ)とコーヒーで朝食を取る。

またまた大観山へ

数台のバイクがPAに飛び込んで来るが、その数は1、2台程度だ。

またまた大観山へ

やはり平日なので、ツーリングライダーも少ない。。。

外を眺めていると、大型の電光掲示板を備えた、警察車両が入って来た。

またまた大観山へ

何やら、事故防止のキャンペーンの様だ。

リーフレットを頂き、自分もこの先の安全運転に徹した。

またまた大観山へ

平塚PAを出た後は、お決まりのコースである、湯河原へ抜け、椿ラインを経由し、大観山のビューラウンジへと出た。

大観山

今日の大観山から観る富士山も、とても綺麗だ。

またまた大観山へ

ビューラウンジの横にある陸橋に少し滑る部分があった。

大観山

よく見ると、雪が少し残っている。

更に斜面を見ると雪がうっすら...

何か、イヤ~な予感がするな~。

富士山を見ながら、缶コーヒーを飲んで、少し休憩する。

ライダーの数は休日より少ないが、それでも10台以上は居た。

大観山を出た後は、箱根峠のR1を目指した。

と、そこまでの道の途中...

こちらは太陽から見ると、道路は影の部分だった...

ところどころ、道路の端っこには、雪がうっすら残っている。

端に寄ると、スリップしてしまいそうだ...

ずっと下り坂なので、椿ラインの様な飛ばし方はせず、慎重に下った。

ようやく箱根新道に出ると、そのままR1に入った。

箱根新道の様にスムーズではないが、平日なので渋滞はなかった。

箱根湯本に出た際、温泉に寄ろうかと思ったが、今回はパスした。

ここからは、小田厚で帰るところ、西湘バイパスで帰ることに決めた。

たまには、いつもと同じコースをやめたくなるもんだ。

右手に海を見ながらゆっくり走る。。。

海がキラキラして眩しかった。

途中の西湘PAで休憩をする。

大観山

太陽の日射しが暖かく心地よい。

それだけに、夕方になるまでには戻らなければいけない(寒いしね)。

大観山

ここからは、R1に入り、中原街道を走ったが、所々の渋滞に苦労した。

結局、訳のわからん道を走り、R246に出て、自宅への帰路についた。

ブレーキの効きはと言うと、キャリパーをメンテナンスしないとダメの様だ。

走行に問題はないが、ブレーキングが若干コントロールしにくい。

来年の年明けぐらいにバイク屋にまた持って行くかな。。。

大観山

‐Danke‐♪


ブレーキパッド交換~

2011-12-12 | ZX-9R

昨日、ZX‐9Rのブレーキパッドを交換した。

ブレーキパッド交換~

フロントブレーキに違和感を感じたので、パッドのせいだと思ったのだ。

近くのナップスへ、お昼すぎに9Rを持ち込んだ。

ブレーキパッド交換~

PITは120分待ちだ...

まぁ、予想はしてたけども、セール最終日だし、安いから仕方ない。

お店の人にパッドの減り具合を見てもらった。

確かに減ってはいるが、違和感の原因は別にあると言う...

それなら交換は止めようかと思ったが、どの道いつかは交換しないといけないので、やけに減ったリヤも合わせ、前後パッドの交換をお願いした。

パッドは前後共に “ ゴールデンパッド ” 。。。

ブレーキパッド交換~

デイトナで一番高い代物だ。

これを前に二つ、後ろに一つで合計3つをお買い上げ。

作業を待つ間は店内をうろちょろする。。。

ブレーキパッド交換~

そんな中、ツーリング仲間のR1から事故に遭ったとメールが届いた。

以前、乗ってた250ccで事故に遭って、まだ1年も経っていないのに...

身体は問題ない様子だが、こちらも気を引き締めないといけない。

ようやく作業が終了し、家に帰り着いたのは17時ごろ...

リヤに新しく入った、ゴールドが眩しい。。。

ブレーキパッド交換~

今年もあとわずか。。。

最近、ツーリングの数が少し減ってきたな。。。

‐Danke‐♪