本日は、午後3時から5時まで中抜けします。
その間は店を閉めますのでご了承ください。
帰り次第開店して、通常通り８時まで営業致します。
その間は店を閉めますのでご了承ください。
帰り次第開店して、通常通り８時まで営業致します。
結局金曜日は普通に開店しましたが、今日の開店時間は遅れそうです。
今日は天気が良いから乗ってくる人も多いかな？
早速、佐渡ロングライドの検車を承っていますが、週末はご来店前にお電話を頂くと助かります。
所要時間は10分からと書きましたが、標準的なロードで全く問題が無い場合の時間です。
インフォームドコンセント、つまり悪いところを説明しながら『ここも直しますよ。ここも調整しますよ』と言って作業すると20分から30分くらい掛かるものもありました。
通常修理もワイヤーやタイヤなど、簡単なものなら待って頂いてる間に出来ますが、自転車をオーダーされている方がいると1時間から2時間くらいは作業が出来ません。修理は基本的にお預かりさせて頂くことをご了承ください。
時々急いでいるのか、『預けていくから悪いところ直しておいて』って言って帰られようとする方がいますが、最低でもその場で悪いところを確認してお見積りを出します。そのくらいのお時間はくださいね。また、作業中に新たに悪いところが見つかったらご連絡して、追加料金を伝えて修理するかどうかを仰ぎます。いきなり『こんなに掛かっちゃいました♪テヘペロ』なんて言って請求したりしませんのでご安心ください。
検車での話ですが。お客様が大丈夫って言ってた変速も、徐々にワイヤーが伸びていて本来の性能を出してない物もあります。徐々に狂ってくるから気が付かないんですね、デュラエースなのに105、アルテグラなのにsora程度の変速性能しか出て無いことがありますので、調整後は是非本来の性能を確かめてください。登りで体重が掛かってるときに違いが判ると思います。たまにパーツの消耗度合いに対してシビアに調整しすぎて、アップは良くなったけどダウンが悪くなったとか、その逆になったとかという事があります。ベンチでは問題無くても実走するとそいう事もあります。本来はパーツを交換するといいのですが、走行に支障が無いのでソコソコに戻すこともできます。ご相談ください。
中々凄いというか酷いのが有ったので、その内オーナーさんの許可が貰えれば写真を撮ってアップしますね。
今オーバーホールで預かっている自転車。もうちょっと待っててくださいね。
今日は天気が良いから乗ってくる人も多いかな？
早速、佐渡ロングライドの検車を承っていますが、週末はご来店前にお電話を頂くと助かります。
所要時間は10分からと書きましたが、標準的なロードで全く問題が無い場合の時間です。
インフォームドコンセント、つまり悪いところを説明しながら『ここも直しますよ。ここも調整しますよ』と言って作業すると20分から30分くらい掛かるものもありました。
通常修理もワイヤーやタイヤなど、簡単なものなら待って頂いてる間に出来ますが、自転車をオーダーされている方がいると1時間から2時間くらいは作業が出来ません。修理は基本的にお預かりさせて頂くことをご了承ください。
時々急いでいるのか、『預けていくから悪いところ直しておいて』って言って帰られようとする方がいますが、最低でもその場で悪いところを確認してお見積りを出します。そのくらいのお時間はくださいね。また、作業中に新たに悪いところが見つかったらご連絡して、追加料金を伝えて修理するかどうかを仰ぎます。いきなり『こんなに掛かっちゃいました♪テヘペロ』なんて言って請求したりしませんのでご安心ください。
検車での話ですが。お客様が大丈夫って言ってた変速も、徐々にワイヤーが伸びていて本来の性能を出してない物もあります。徐々に狂ってくるから気が付かないんですね、デュラエースなのに105、アルテグラなのにsora程度の変速性能しか出て無いことがありますので、調整後は是非本来の性能を確かめてください。登りで体重が掛かってるときに違いが判ると思います。たまにパーツの消耗度合いに対してシビアに調整しすぎて、アップは良くなったけどダウンが悪くなったとか、その逆になったとかという事があります。ベンチでは問題無くても実走するとそいう事もあります。本来はパーツを交換するといいのですが、走行に支障が無いのでソコソコに戻すこともできます。ご相談ください。
中々凄いというか酷いのが有ったので、その内オーナーさんの許可が貰えれば写真を撮ってアップしますね。
今オーバーホールで預かっている自転車。もうちょっと待っててくださいね。
明日の午前中は私用で出掛けますが、もしかすると帰りが昼過ぎになるかもしれません。
帰って来次第開店いたします。
さっき体重を量ってみた。
61.35kgでした。
昨年の今頃と変わってないぞ。
お問い合わせの多かった『2016スポニチ佐渡ロングライド210』の自転車検査証がＤＬ出来るようになりました。
2016スポニチ佐渡ロングライド210 参加申込方法
上記の『車検証(ＰＤＦ)のダウンロードはこちら』からＤＬして検査証をプリントして自転車と一緒にお持ちください。
車検証(ＰＤＦ)直リンク
検査内容のその他欄に「クリートの摩耗」という項目があるのでシューズも必要ですね。
この業界では車検と言わずに検車と言うのですが、（シャケンって言うと車券と混同しちゃうからね）点検だけでなく整備も完了してから押印しますので、整備されてない自転車は整備代が発生する場合があります。
大会の車検証にある点検項目を羅列してみましょうか。
【 ブレーキ 】
ブレーキシュー摩耗
取付位置
ブレーキワイヤー
効き具合
【 ホイール 】
タイヤ摩耗
タイヤ損傷
ホイールの振れ・ガタ
スポークテンション
クイックレバーの固定
【 ライト 】
前後ライト点灯
【 変速ギア 】
フロント変速
リア変速
変速ワイヤー
【 その他 】
フレーム破損・クラック
ハンドル固定
ステム固定
ヘッドのガタ
サドル固定
ペダルのガタ
クリートの摩耗
各ボルト増し締め
注油（チェーン・メカ等）
以上です。
ここに項目はありませんが、ＤＨバー(ＴＴバー)とベル(警報機)の有無も確認しないといけないんじゃないかな。
やはり項目にはありませんがチェーンやスプロケットの摩耗もチェックします。交換するかどうかはご相談を受けます。
日頃、点検でよく聞かれることをピックアップしてみましょうか。
ブレーキシューの摩耗は、限界ライン以上残っていればＯＫですが、限界ラインに達してなくても近ければ交換をお勧めします。
インナーワイヤーは露出している表面が薄っすら錆びてる程度は大丈夫ですが、赤錆が出てザラザラするものや先端がほつれたり断線している物は交換です。因みにウチで交換した物は全てステンレスなので錆びに関しては大丈夫です。
アウターワイヤーは若干の曲がりのクセが付いたくらいなら大丈夫ですが、曲がりが著しい場合は交換をお勧めします。
油圧に関してはフルードがにじみ出てる物は直さなければなりません。
タイヤは五分山だったら大丈夫でしょう。心配だったら交換です。タイヤのクラックに関しては
高圧のまま放置して表面に細かいヒビが出たくらいなら大丈夫ですが、ヒビからカーカスが見えたり膨らんでいたら交換です。大丈夫かどうかは目視で判断します。
ライトはバッテリーを充電か交換して点灯する状態でお持ちください。
フレームの破損・クラックに関しては目視と振動で判断しますので、自転車は綺麗にしてお持ちください。ＢＢ回りなど油で真っ黒だと目視できません。別途洗浄代が掛かる場合があるかもしれません。
ヘッドのガタは非常に多い事例です。自分でステムの高さを変えたときにトップキャップの締め付ける力が弱いのか、ステムのクランプの締める順番が悪いのか判りませんが、かなりの自転車にガタが見受けられます。
クリートの摩耗は、ブレーキシューのように限界ラインがありますので、ラインに達していたら交換です。
注油に関してはウエット系・ドライ系・テフロン・シリコン・鉱物性・化学合成など、多種多様にあるので事前に自分が何を使っているのかお伝えください。
ざっとこんなところでしょうか。
スポーツ車の点検代は2160円(税込み)でしたが、電話でのお問い合わせに1620円(税込み)と答えてたので、今回は1620円でいきます。
ウチでご購入された自転車に関しての点検は通常通り無料です。
点検しながら変速やブレーキなど各部の調整をしていると10分から20分掛かります。調整費も500円、1000円と追加されるかもしれません。
出費を抑えたい方は自分で整備して来てくだされば点検代だけで済みます。
たまに自分で整備したつもりでも出来て無かったってこともありますので、この場合も費用がかかることはご了承ください。
本番用のホイールをお持ちの人はそのホイールを付けた状態でお持ちください。
タイヤは適正な空気圧にしておいてください。つまり、当日走る状態でお持ちくださればＯＫです。ボトルやサドルバッグなどは無くても大丈夫です。
パーツ交換が必要の場合はお見積りを出しますので、自分でするか依頼するかはお見積りを見てから決めて頂いても結構です。作業の内容によってはお預かりしますので、パーツ交換が必要だと思われる方は日にちに余裕を持って自転車をお持ちください。
全てが完了してから押印致します。(大事なことなので二回書きました)
あんまり早い時期に検車して、本番前にタイヤやブレーキシューが摩耗しちゃったなんて言ったら笑っちゃうけどね。
昔のイベントは主催者が検車することが多かったんですが、自己責任と言う個人への責任転嫁で段々検車をしなくなりました。近年は自己責任という言葉が形骸化したことによりトラブルが増えてきたのでしょうか。今後もまた事前検車する事が増えるようになるのでしょうか…。
全てのイベントで事前検車が必要になると、年にいくつものイベントに参加してると出費もばかにならないですよね。
ウチで販売した自転車は点検するのは当然だと思っているので、当面無料です。
当面と言いつつ新発田に来てから25年も無料だ。親父の代からすると半世紀越えたよｗ
ヴェロパック ウォータープルーフケース
Ｍａｄｅ ｉｎ Ｕ．Ｋ．
先のエアショットの仕入れ先で見つけました。
自転車グッズ見ると惹かれちゃうんだわｗ
右の三つは、『イギリス・スタッフォードシャーをベースに活動する２人のフリーランス・デザイナーSally and Andrewの個性的でユニークなイラストレーションによって作られるgumoのバイシクル・ポスター。』から一部をプリントしたものです。
ポスターも気に入っちゃったんで、そのうち揃えようかなぁ。
ヴェロパックはバイクジャージのポケットに合わせて作られていて、スマホやお札を入れるのに丁度良いサイズになっています。
反対側は透明で、ケースに入れたままスマホの操作が出来るようになっています。
自転車に関係ないところで使っても、さりげなく自転車乗りだよって主張できるアイテムですね。
大きなスマホも入ります。
入荷したその日に一つ売れていきました。
確定申告、まだ終わらないよー。
Ｍａｄｅ ｉｎ Ｕ．Ｋ．
先のエアショットの仕入れ先で見つけました。
自転車グッズ見ると惹かれちゃうんだわｗ
右の三つは、『イギリス・スタッフォードシャーをベースに活動する２人のフリーランス・デザイナーSally and Andrewの個性的でユニークなイラストレーションによって作られるgumoのバイシクル・ポスター。』から一部をプリントしたものです。
ポスターも気に入っちゃったんで、そのうち揃えようかなぁ。
ヴェロパックはバイクジャージのポケットに合わせて作られていて、スマホやお札を入れるのに丁度良いサイズになっています。
反対側は透明で、ケースに入れたままスマホの操作が出来るようになっています。
自転車に関係ないところで使っても、さりげなく自転車乗りだよって主張できるアイテムですね。
大きなスマホも入ります。
入荷したその日に一つ売れていきました。
確定申告、まだ終わらないよー。
エアショット チューブレスインフレーター
右の画像は輸入元より拝借
チューブレスタイヤのビードを上げるのに、店では0.8Ｍpaのタンク付きコンプレッサーで一気に入れ上げてますが、イベント会場でフロアポンプやＣＯ2ボンベでビードを上げるのは大変な作業です。
これはフロアポンプでボンベ(エアショット)へ空気を充填させ、その後ボンベから一気にタイヤに入れてしまおうって商品です。
よくチューブレスタイヤにコンプレッサーで空気を入れてくれって言われるんですが、それは間違いね。コンプレッサーはあくまで空気を圧縮する物。重要なのは圧縮空気を入れるボンベとかタンクです。 ま、判るけど。
チューブレスタイヤの場合、コンプレッサーに付随するタンクの容量と耐圧性能次第なので、タンクの付いてないコンプレッサーだと手押しポンプより大変です。そういうのはピストンがプラスチックなので溶けちゃうね。
エアショットは1.1Ｍpaまで圧力を上げれるようですので期待できますね。
因みにロードのビードはフロアポンプで十分上がります。
右の画像は輸入元より拝借チューブレスタイヤのビードを上げるのに、店では0.8Ｍpaのタンク付きコンプレッサーで一気に入れ上げてますが、イベント会場でフロアポンプやＣＯ2ボンベでビードを上げるのは大変な作業です。
これはフロアポンプでボンベ(エアショット)へ空気を充填させ、その後ボンベから一気にタイヤに入れてしまおうって商品です。
よくチューブレスタイヤにコンプレッサーで空気を入れてくれって言われるんですが、それは間違いね。コンプレッサーはあくまで空気を圧縮する物。重要なのは圧縮空気を入れるボンベとかタンクです。 ま、判るけど。
チューブレスタイヤの場合、コンプレッサーに付随するタンクの容量と耐圧性能次第なので、タンクの付いてないコンプレッサーだと手押しポンプより大変です。そういうのはピストンがプラスチックなので溶けちゃうね。
エアショットは1.1Ｍpaまで圧力を上げれるようですので期待できますね。
因みにロードのビードはフロアポンプで十分上がります。
本日は、チームソニックブームの新年会があるので遅くても６時３０分には閉店します。
さっき、Ｓ藤さんから電話がありました。
Ｓ藤さん
『今日何時からだっけ？』
私
『７時からです』
Ｓ藤さん
『場所、鳥はしで良いんだっけ？』
私
『はい、そうですよ。今何処に居るの？』
Ｓ藤さん
『東京。…間に合うな』
私
『はい、気をつけて帰ってきてねー』
こんな会話してた。
県境は雪無いかな？気をつけて来てくださいね。
長野からの人はもう来てるのかな。
今回、会場に対して人数が多くなったんで、席が狭いけど我慢してね。
さっき、Ｓ藤さんから電話がありました。
Ｓ藤さん
『今日何時からだっけ？』
私
『７時からです』
Ｓ藤さん
『場所、鳥はしで良いんだっけ？』
私
『はい、そうですよ。今何処に居るの？』
Ｓ藤さん
『東京。…間に合うな』
私
『はい、気をつけて帰ってきてねー』
こんな会話してた。
県境は雪無いかな？気をつけて来てくださいね。
長野からの人はもう来てるのかな。
今回、会場に対して人数が多くなったんで、席が狭いけど我慢してね。
告知を忘れるところでした。
今日２１日は、2016シマノテクニカルセミナーへ行ってくるので開店時間が遅くなります。
とは言っても、雪の影響を考えても３時前には帰って来れると思うので、ほとんどのお客さんには影響ないかもね。
ハイドロもＤｉ２も済んだし、何やるんだろ？
なんか新しいテクノロジーあったっけ？
駅前に空いてる駐車場あるかなぁ…。それが心配。
漸く予定が決まりました。
２９日は定休日なので休業。
３０日は午後６時まで営業します。
３１日から１月７日まで冬期休業です。
新年は８日午後１時からの初売りとなります。
今年はまだカレンダーがあるよ。
自転車をご購入して頂いてまだ貰ってない方、パーツをご予約中の方は是非いらしてください。
今年もしなきゃなって漠然と考えてましたが、
今日、お客さんに何時からするのって聞かれました…。
じゃあってんで、今日からクリスマスセールを開催しましたｗｗｗ
この柔軟性のあるところが個人商店の良い所って事で…。
エヘッ♪
内容は…
ウエアー類(シューズカバーやグローブなどを含む)３０％オフ！
一部５０％オフ。
ヘルメット、サングラスとシューズ。
２０％から３０％オフ。
カーボンホイールとアルミホイール。
２０％から３０％オフ。
本体価格４０００円以上のタイヤを２本以上ご購入の場合。
３０％オフ。
一部のタイヤは５０％オフで売り切ります。
三本ローラー等のサイクルトレーナー。
１０％オフ
自転車。
ＡＳＫ ＭＥ ！
セールの対象は展示品で現金販売のみとなっていますが、
メーカーのキャンペーンセールもありますので気になる商品がありましたらご相談ください。
期間は１２月２７日までとなります。
まだ冬期休業の日程は決まってないんです。
気が付いたら今年もあと半月余り。
確定申告の準備も始めなきゃね。
消費税の軽減税率が決まりそうですね。面倒くさいなぁ。
自転車は通常税率だけど、補給食は軽減税率なの？
店内で食べる人には通常税率？
まあ、そんな人はいないだろうけどさｗｗｗ
またカレンダーとして使えないモノになってしまいました…。
月替わりのポスターだと思ってください(汗)
このカレンダーは、期間中に２０００円以上お買い上げの方に差し上げています。
今年自転車を買って頂いた方にも差し上げています。ご面倒ですが店に来て『カレンダー希望！』と声を掛けてください。私、多分忘れているんで…
現在パーツや自転車を予約中の方にも差し上げています。
取り置きはしません。部数に限りがありますので早い者勝ちです。
以上、昨年のコピペです。
オーバーホールを始めました。
漸く私のスイッチが入ったｗ
今年から新しくガラスコートを始めました。
今までも“自分で出来るガラスコート”ということで、ヴィプロスの物を勧めていましたが、今回始めたのは施工後に硬化するタイプです。
自動車業者が施工するものと同じタイプですね。
硬化タイプは感動ものです。
次回詳しく解説しましょう。
オーバーホールは事前に予約を頂いた方の分しかできません。突然自転車をお持ち頂いても置き場が無いのでお預かりいたしかねます。年内の予約は埋まっていますので、今からですと１月以降になりますのでご了承ください。
２２日(日)は、久しぶりの晴れの予報なので走る予定です。
今年最後になるかもしれませんね。
寒いと思いますので、完全防備してゆるゆる走りましょう。
行先は決まっていません。
メンツ次第ってところでしょうか。
年内にオフロードも行く？
幕張メッセの会場には１０時前に入れました。
ショップ優先入場ですが、２日目という事でかなり空いてました。
最初にフルームのピナレロのブースへ。
そして奥へと入っていきます。
とにかく奥へ！
『弱虫ペダル』等身大ライドパネルでしたが、箱学のが一枚足りない？アブアブとウサ吉はいたのか？
『ろんぐらいだぁす！』の即売会!?にてＡ部さんに会いました。
出会った最初の彼の言葉は『なんで？』でしたｗ
この『なんで？』は、“サイクルモード”に掛かってるのか、“LONGRIDERS”に掛かってたのか不明でしたｗｗｗ
ウチ帰ってきて確認したら、『ろんぐらいだぁす！』の０巻から５巻までありましたよ。
ええ、めいとで買いましたよ。まだ未開封ですよｗ
LONGRIDERSの表紙、挿絵。ろんぐらいだぁす！の作者、三宅大志先生のサイン会。だったと思う。
GOODSMILE RACINGのサイトに居た“レーシングミク”さんです。
女子にも可愛いって人気でしたね(´ω｀）
ペッパー君も居ました。みんなに撫でられたり小突かれたり…。
しゃべり疲れたから少し休むよ。…ってなことを言って休止するのですが、すぐに誰かにいじられ動き出します。ロボットと言えども少し可哀想になったよ。過熱してんじゃないのかな？
青森の妖精、『いくべぇ』も居ました。
ビルダー界の重鎮の２ショット。宮沢氏と牧野氏。
マッキーは初めて次女さんを連れて来ていましたね。
今回初めて外へ出てみました。
『弱虫ペダルスターライトクロスinサイクルモード』
サポートカーとグッズ販売。
屋内で見た看板。これを探したのですが…。
２枚しか見つけられませんでした。
自転車の話が無いって？ それは後日…もしくは店で(笑)
ショップ優先入場ですが、２日目という事でかなり空いてました。
最初にフルームのピナレロのブースへ。
そして奥へと入っていきます。
とにかく奥へ！
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出会った最初の彼の言葉は『なんで？』でしたｗ
この『なんで？』は、“サイクルモード”に掛かってるのか、“LONGRIDERS”に掛かってたのか不明でしたｗｗｗ
ウチ帰ってきて確認したら、『ろんぐらいだぁす！』の０巻から５巻までありましたよ。
ええ、めいとで買いましたよ。まだ未開封ですよｗ
LONGRIDERSの表紙、挿絵。ろんぐらいだぁす！の作者、三宅大志先生のサイン会。だったと思う。
GOODSMILE RACINGのサイトに居た“レーシングミク”さんです。
女子にも可愛いって人気でしたね(´ω｀）
ペッパー君も居ました。みんなに撫でられたり小突かれたり…。
しゃべり疲れたから少し休むよ。…ってなことを言って休止するのですが、すぐに誰かにいじられ動き出します。ロボットと言えども少し可哀想になったよ。過熱してんじゃないのかな？
青森の妖精、『いくべぇ』も居ました。
ビルダー界の重鎮の２ショット。宮沢氏と牧野氏。
マッキーは初めて次女さんを連れて来ていましたね。
今回初めて外へ出てみました。
『弱虫ペダルスターライトクロスinサイクルモード』
サポートカーとグッズ販売。
屋内で見た看板。これを探したのですが…。
２枚しか見つけられませんでした。
自転車の話が無いって？ それは後日…もしくは店で(笑)
これから、幕張メッセの『サイクルモードインターナショナル2015』へ行ってくるので、土日は臨時休業いたします。
月曜日から通常営業しますのでよろしくお願い致します。
閉店前にｋ池さんが来られて、彼の提案で土曜日にサイクリングをすることになりました。
行先は五泉の『ぎんなん茶屋』です。
午前８時３０分にショップ前集合で、お昼を食べて帰って来ます。
サイクリングなのでアベレージ２５㎞/hほどという事です。
明日のお天気は良さそうですね。
ではでは、行って来ます♪
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