11月6日に「ガリバートンネル」（神戸市三宮）が90年の歴史に幕

朝日新聞デジタル版2023年11月1日10時00分に

11月6日の23時前に「ガリバートンネル」として神戸市民に親しまれてきた地下道連絡口

「A14出入り口」が閉鎖されるとの報道があった。下記リンクを参照。

90年の歴史、神戸「ガリバートンネル」ついに見納めへ　6日で閉鎖 [兵庫県]：朝日新聞デジタル (asahi.com) 

本ブログでは過去に撮った写真を利用して過去の遺産「ガリバートンネル」を

偲びたいと思います。

上の2枚の写真は「ガリバートンネル」の愛称で知られている地下道連絡口「A14出入り口」

撮影：2023年8月24日

出入り口はこれまで午前7時～午後11時に通ることができたが、11月6日午後10時45分頃に

閉鎖されます。
現在の「ガリバートンネル」は階段を降りると右に行けば地下街の「味ののれん街」

左に行けばJR三宮駅に通じる地下道となっています。
「ガリバートンネル」は人気漫画・ドラえもんのひみつ道具にちなみ、両端の入り口の大きさが違い、

大きい方から入ると体が小さくなり、逆に入ると元に戻ったり巨大化したりする。
「ガリバートンネル」が設置された時期はハッキリしないが、昭和8年（1933）に

そごう神戸店（現在の神戸阪急）が現在の場所に開店した時には既にあったと言うから

90年の歴史があると言える。

阪神国道の岩屋から三宮までの延伸に加え、阪神三宮（現・神戸三宮駅）の開業と

三宮阪神ビルの建設に合わせて設置された。国道の道幅が広く交通量も多いことから、

地下道で三ノ宮駅と市電、阪神、そごうを連絡したのです。

上記文章は2023年10月16日、神戸新聞（夕刊）2面「四ツ目がとおる」より引用

ガリバートンネルの正式名は地下道連絡口「A14]。

閉鎖は、2029年度の開業を目指す「（仮称）JR三ノ宮新駅ビル」の工事スペースを確保するため。
　さらに「A14」付近には同年度までに歩行者デッキを建設する計画で、その橋脚を建てるため、いずれ撤去されます。

以上の文は朝日新聞記事より引用。


上の写真は昭和29年（1954）に撮影された「ガリバートンネル」で4か所の

出入り口が

確認できます。市電の線路が白く写っています。

三ノ宮駅南側を東西に走る「中央幹線」道路の北側、中央2か所、南側に設置され、

路面を走る神戸市電に乗降するため、人々が地下道を通って往来するのに利用されていたが、

市電廃止などに伴い、いつしかガリバートンネルはＡ１４の一つだけになってしまった。

写真出典：ふたば学舎　神戸終戦記念パネル展　展示　製作：神戸アーカイブ写真館

撮影：2023年8月8日

　
神戸新聞では2023年10月16日（夕刊）2面及び2023年6月29日（朝刊）で

「ガリバートンネル」について取り上げられ報道されています。

神戸新聞NEXT（電子版）では6月28日に報道。