輝く銀杏を行くタンゴデスカバリー

丹波路の沿線は、紅葉、黄葉が進んで秋本番の風情になってきています。
下山の橋梁近くに銀杏の木がありちょうど真っ盛りです.
あいにく曇天のため少し映えませんが、３８１系が引退した現在、京都丹後鉄道の
タンゴデスカバリーが被写体の対象になります。
なお、京都丹後鉄道のプレスによると、今後、このタンゴデスカバリー２両を改造して
より快適な特急に仕上げるとのことで、設計はJR九州のななつ星で有名な水戸岡氏が
担当するとあります。

２０１５年１１月７日　　　山陰本線　下山ー胡麻　　　５０８５D　６連

ありがとう３８１系国鉄色の旅

３８１系国鉄色が引退して１週間が経過したが、３８１系国鉄色が見られなくなった
脱力感が漂う中、今日は、「ありがとう３８１系国鉄色の旅」が運転されるので、
朝から張り切って福知山線に出かけました！
天気は曇天のため場所はどこでもよさそうなものなので、定番のカーブでお出迎えです。
ヘッドマークは懐かしい「まつかぜ」が掲示され、側面にはJNRの表示も見られました。

　　　　　　　　　　　　　　２０１５年１１月７日　　　福知山線　　谷川ー下滝

因みに、まつかぜは、かって福知山、山陰本線経由のデイーゼル特急として大阪ー博多で活躍した
懐かしい名称のヘッドマークです。

　　　　　山陰本線の名所、余部橋梁を行く下りキハ１８１系DC特急まつかぜです。

３８１系ラストランの一日(３)

山陰本線の高津駅で撮影後、福知山駅まで乗車して、京都丹後鉄道に乗り換えます。
初めての乗り換えのため、少し迷いながらホームに上がり発車寸前に乗車しました。
普通電車は、１１１MでｊR西日本の緑色の１１３系？２編成でした。
ロケハンしながら乗車した結局、喜多駅で下車して、駅近くの築堤で５０８６Mに
出会いました。この列車は、いつも和知駅で１６時１５分に出会う馴染みの特急です。

この後、京都丹後鉄道の観光列車がやってきました。特別な料金は不要のお得な列車（DC)でした。



この後、宮津駅で方向転換して無事、天橋立駅に１６時過ぎに着きました。

３８１系ラストランの一日(2)

３８１系ラストランの日！
山陰本線の鍼灸大前駅から１１２９Mに乗車して次は、安栖里駅で下車します。
少し山手まで登り、眼下に線路が見える中を５００５Mを待ちますが、少し雲が出てきて
陰ってしまいます。
この場所も、水鏡の時、紫陽花の時、稲穂が黄金色に映えるとき、柿や栗が実るときと再三やってきましたが
今回は、稲刈りを終えた風景の中を行く３８１系です。


安栖里駅に戻って次に」１１３１Mに乗車して、いつも通った定番の山家ー綾部を車窓に見て懐かしく思い出しながら
綾部に到着です。舞鶴線と別れて、高津駅で下車です。
ここで、５０８５D,５０１６Mと出会いました。、




ところで、今日のBSTVを見ていると、六角精児さんが東北の長井フラワー鉄道で沿線を旅しながら、車内でビールを飲んだり、
途中下車して酒蔵を訪れてたり食堂を訪れてお酒を飲むといったいわゆる「呑み鉄」の番組がありました。
小生たち３人も３８１系ラストランの日は、３８１系特急車内でビール、お酒をのんだり、駅の待合室で酒のあてを買って「吞み鉄」を
楽しみました！

３８１系ラストランの一日

１０月３０日は、山陰、福知山線で３８１系が最後の活躍する日！
当日は、鉄友の京都のT氏、高槻のT氏とともに、京都から天橋立までの撮影を予め策定してくれた予定に沿って北上します。
京都駅８：１０発の２３３Mで保津峡駅で下車して５００６Mがトンネルから飛び出すところに出会いました。

次に、保津峡駅から２３７Mに乗って船岡駅で下車して２３７Mが特急退避している間にホーム上から
５０８１Mが通過するカットを撮りました。
なにしろ、普通電車を乗り継いでの旅なので、次に乗る電車の時間まであまりないので、駅近くでの撮影になりました。

次いで1127Mに乗って、鍼灸大前で下車して、近場で５０１０M４連がやってきました。


いつもは、自動車で移動しているので道路からの眺望ですが、今回は電車の車窓からの風景がことのほか新鮮に感じました。
また、車窓から、いつも行く撮影場所を確認するのも楽しい旅の一ページになりました（続く）

吹田総合車両所の一般公開

１０月３０日限りで、山陰、福知山、紀勢の各線で３８１系が定期運行が終了しました。
当日は、朝から撮影後に、「はしだて１０号、「きのさき１９号」に乗車して別れを惜しみ夜遅く帰宅しました。
翌日３１日は、吹田総合車両所の一般公開があるので,昨日の疲れも何のその、昼頃に出かけました。
小生の目的は、引退した３８１系の再会でした。
電車撮影会では、「３８１系くろしお」が２編成、「国鉄特急色FE62」１編成の他、２８７系、２８９系などが
並んで姿を見せてくれました。
また、くろしお編成の車内見学会もあり、特にパノラマ先頭車クロ、パンダシートに人気があり混雑しました。
また、帰路に向日町運転所構内に３８１系国鉄特急色が１編成の姿を車内から確認できました。