我が3号車、ジェイミスのヴェンチュラ・エリートは、まぁ、エントリークラスのロードバイク。完成車価格(定価)で、20万円弱というコトですので、最初っから付いているホイールは、WH-R500という、日当くらいの価格のヤツです。
このクラスの完成車は、大概、そうなんでしょうけど、サドル、ハンドル、ホイールは、オマケみたいなモンだから、慣れて来たら、換えて頂戴ね、って感じでしょうか。(言い過ぎですな。失礼。)
で、ハンドルは換えまして、多分、成功です。
サドルは、何故か、ワタシのシリには合っているようで、今のトコロ、謀反は起きておりません。シバラクは、このままでエーではないかと。
で、そろそろ大物を交換しようかと。
それは、走行性能ガッツリ上げまっせ、の、ホイールです。
ホイールと言えば、マヴィックとか、イーストンとか、フルクラムとか、目が眩む(没)のがメジロ押しですね。ですが、結局、コレにしようと思うのです。
シマノ。WH-7850 SL。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/c2/840e34188c193e4134bcad1794c9131a.jpg)
正直、我が実力、身の丈に合わん、背伸びなホイールだとは思うのデスが、思い切って行ってみたい。
チューブレス対応ってのも魅力的。
発売は来年の1月。
我が3号車、納車一周年にして、恐らく、先にも後にも、最大のアップグレードとなりましょう。
あ~あ。
言っちまった。
もう、引けねぇな~。
(イヤ、Sサイクルさんで、DT Swissの手組みって方向も・・・)
そんな訳で、節約生活、はじまる。
このクラスの完成車は、大概、そうなんでしょうけど、サドル、ハンドル、ホイールは、オマケみたいなモンだから、慣れて来たら、換えて頂戴ね、って感じでしょうか。(言い過ぎですな。失礼。)
で、ハンドルは換えまして、多分、成功です。
サドルは、何故か、ワタシのシリには合っているようで、今のトコロ、謀反は起きておりません。シバラクは、このままでエーではないかと。
で、そろそろ大物を交換しようかと。
それは、走行性能ガッツリ上げまっせ、の、ホイールです。
ホイールと言えば、マヴィックとか、イーストンとか、フルクラムとか、目が眩む(没)のがメジロ押しですね。ですが、結局、コレにしようと思うのです。
シマノ。WH-7850 SL。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/c2/840e34188c193e4134bcad1794c9131a.jpg)
正直、我が実力、身の丈に合わん、背伸びなホイールだとは思うのデスが、思い切って行ってみたい。
チューブレス対応ってのも魅力的。
発売は来年の1月。
我が3号車、納車一周年にして、恐らく、先にも後にも、最大のアップグレードとなりましょう。
あ~あ。
言っちまった。
もう、引けねぇな~。
(イヤ、Sサイクルさんで、DT Swissの手組みって方向も・・・)
そんな訳で、節約生活、はじまる。
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