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地点略号(北海道地区)
これまで数回ほど気象通報式に関する話題を書いてきました。きょうは、その中で用いられている「地点略号」に関する表を一部作成してみました。
通報式でお天気の状況や予報が読めるようになっても、地点略号が何処を意味しているのか解らなければ、意味がありませんからね。
試みとして、先ずは北海道地区の飛行場についてまとめました。
4文字の地点略号は、ICAO(International Civil Aviation Organization) 国際民間航空機関が定めたもので、飛行計画を提出する(Flight Plan を File する)際にも用いられます。
航空会社が社内用に作成する飛行計画、Company Flight Plan、にもこの記号を用いる(例えば、青社はそうだったと思います)のが一般的です。
一方、3レター(Three Letter と読みます)コードは、IATA(International Air Transport Association) 国際航空運送協会が定めたもので、主に旅客関連で用いられます。空港で手荷物を受託手荷物として預けたときに、手荷物にはタグつけられ、その半券が渡されますが(国際線の場合には、Passenger Coupon の裏面に貼り付け)、そのタグにでかでかと印字されているHNDとかの文字は、この3レターコードです。
3レターコードは、空港名を表すと共に、都市名を表すコードが別に割当られている場合もあります。
例えば、札幌には新千歳空港と丘珠空港に旅客機が就航していますが、空港の3レターコードとは別に「札幌」の都市コード、SPKが割り当てられています。
前述した社内用の飛行計画 Company Flight Plan では、この3レターを使用している会社(某社)もあります。
客室乗務員(Cabin Crew)や地上係員(Ground Staff)は、3レターの方を使うことがほとんどです。
パイロットも、日常的には3レターの方を用いることが多いようです。「おっ、今月は SPK Stay (札幌での宿泊を伴う)パターンが多いねぇ」、といった感じです。
通報式でお天気の状況や予報が読めるようになっても、地点略号が何処を意味しているのか解らなければ、意味がありませんからね。
試みとして、先ずは北海道地区の飛行場についてまとめました。
ICAO 地点略号:北海道地区 | |||
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地点略号 | 飛行場 | 3レター | 管理者 |
RJCA | 旭川(JSDF) | 陸上自衛隊 | |
RJCB | 帯広 | OBO | 帯広市 |
RJCC | 千歳(Civil) | CTS (SPK) | 国土交通省航空局(CAB) |
RJCH | 函館 | HKD | 国土交通省航空局(CAB) |
RJCJ | 千歳(JSDF) | CTS (SPK) | 航空自衛隊 |
RJCK | 釧路 | KUH | 国土交通省航空局(CAB) |
RJCM | 女満別 | MMB | 北海道 |
RJCN | 中標津 | SHB | 北海道 |
RJCO | 丘珠 | OKD (SPK) | 陸上自衛隊 |
RJCR | 礼文 | RBJ | 北海道 |
RJCT | 十勝 | 陸上自衛隊 | |
RJCW | 稚内 | WKJ | 国土交通省航空局(CAB) |
RJEB | 紋別 | MBE | 北海道 |
RJEC | 旭川(Civil) | AKJ | 旭川市 |
RJEO | 奥尻 | OIR | 北海道 |
RJER | 利尻 | RIS | 北海道 |
4文字の地点略号は、ICAO(International Civil Aviation Organization) 国際民間航空機関が定めたもので、飛行計画を提出する(Flight Plan を File する)際にも用いられます。
航空会社が社内用に作成する飛行計画、Company Flight Plan、にもこの記号を用いる(例えば、青社はそうだったと思います)のが一般的です。
一方、3レター(Three Letter と読みます)コードは、IATA(International Air Transport Association) 国際航空運送協会が定めたもので、主に旅客関連で用いられます。空港で手荷物を受託手荷物として預けたときに、手荷物にはタグつけられ、その半券が渡されますが(国際線の場合には、Passenger Coupon の裏面に貼り付け)、そのタグにでかでかと印字されているHNDとかの文字は、この3レターコードです。
3レターコードは、空港名を表すと共に、都市名を表すコードが別に割当られている場合もあります。
例えば、札幌には新千歳空港と丘珠空港に旅客機が就航していますが、空港の3レターコードとは別に「札幌」の都市コード、SPKが割り当てられています。
前述した社内用の飛行計画 Company Flight Plan では、この3レターを使用している会社(某社)もあります。
客室乗務員(Cabin Crew)や地上係員(Ground Staff)は、3レターの方を使うことがほとんどです。
パイロットも、日常的には3レターの方を用いることが多いようです。「おっ、今月は SPK Stay (札幌での宿泊を伴う)パターンが多いねぇ」、といった感じです。
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