てじな

昨日は新歓があって、
例の手品師くんがいっぱい手品を披露してくれました。

さすが２回目、なので
いろいろタネも見破れました（笑）
やはりポイントは
いかに相手をミスリーディングするか。
話術であったり、
手の動きであったり、
相手の目をそらせることによって
タネがばれないようにしていました。

例の、コインがめちゃくちゃでかくなるマジックも
今回はなんとか見破れました（笑）
まあ、タネは書きませんが、
やっぱりマジシャンは
いついかなる時でも
手品が出来るように準備している
ということはわかりました。

反省～

インカービデオをみながら色々反省しています。

しかし、あの砂利はひどい
めちゃくちゃスローダウンしているのに
どんどん滑っていっていました。
カットできるところは、タイムアップのためと
エスケープゾーンを増やす意味で
どんどんカットした方がいいですね～。
こういうのは実戦経験をつまないといけません。

あと、特にヘアピンの場合ですが、
前走者がカットして行って、２本目を走る場合
クリッピングまではさほど砂利は出ていませんが、
クリッピングを過ぎると突如砂利の海！
ということになります。
考えたらそうなんですけどね～。
ラリー中は全く気がつきませんでした。。。
これも実戦経験ですね！

次戦までかなりのインターバルがあるし、
できればもっといろんなラリーに参加したい。
安くて手ごろなラリーはないかな～？？

そうそう昨日はパッドを注文するとのことでしたが、
先輩（同ラリーチャレンジクラス１位！）から
「ローターも一緒に変えるとめちゃくちゃ良くなるで！」
とのアドバイスをうけたので、
一緒に購入しようと思います。
ローターは、お店の社長が安いのを探していてくれてて、
それを使おうと思います～。

ちなみに、こちらが結果表です。
http://www.h6.dion.ne.jp/~s11/2005hitac.htm

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姫工大ラリー

終了しました。
結果は・・・ＳＳ６でコースアウト！リタイアです・・・
砂利がでているところで、
ペースノートにもしっかり入れていたんですが
予想外にありすぎて対応できませんでした。
しかもゼッケンは実質１番。
僕がいい壁になってしまい・・・
とにかくくやしい！

試合の方は、
ＳＳ５終了時点に僕を含め４台が
１０秒以内に集まるという大接戦！
なかなか面白かったです。

ただし、このブログを知っている
超身内はいないと思うから安心して書きますが、
実は、ラリー前日に気がついたことなんですが
ブレ○キ○ッドが、残り１ｍｍしかなかったんです。
ＳＳ１でいきなりもう座金を削る音が・・・
それ以降はだましだましで
めちゃくちゃあまい突っ込みしかできませんでした。

なんとかそれを言って、
サービスで純正中古をつけてもらおうとしたんですが、
その矢先に砂利でリタイヤ！
不完全燃焼になってしまいました。
めちゃくちゃ悔しいですね～。
さっそく、新品パッド、ローターを注文しました。
やはり準備は大事です。

あと、クルマの板金修正と
壊したので新しいカヤバシザースジャッキの購入と、
ペースノート練習。
やることはいろいろありますが、
まだまだ時間はあるので
こつこつやっていきたいと思います～。

そうそう参戦記も作ろうと思います。
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こしょう

故障、といっても、車の故障ではなく、
といっても僕のクルマも
故障だらけですが、そうではなく
料理で使う胡椒です。

最近、というかまあ１ヶ月前くらいにわかったことですが、
どんな料理でも、最悪胡椒を使えば形になりますね。
特に野菜炒めとかだったら、めちゃくちゃ効果を
発揮してくれます。
すごいですね～胡椒。

いままでは、吸うとくしゃみをくる
程度のものだとしか考えていませんでした。

まあ、胡椒もそうですが
一連の調味料をうまく使いこなせれば、
かなり料理がおいしくなるんでしょうね～。
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作業いっぱいした

今日はいろいろしました～。
まず、ロールバー取り付け
マフラー交換。
ミッションオイル交換。
全部やって計５時間半。
まあ順調にいったほうではないでしょうか？

ロールバーをしっかりとつけたわけですが、
こころもち変わった気がします。

マフラー交換は・・・高回転で明らかに
パワーダウンしてしまいましたね～。

それはそうと、それからまた練習に行ったわけですが、
今回はＳタイヤでの初林道です。
気温が低いせいもあって大分てこずりましたが、
今までのベストタイムは記録することが出来ました。
中古Ｓタイヤだったので、
本番用のやつだったらさらに
タイムアップが望めるでしょう。

しかし、中古のＳタイヤ、ハードコンパウンド、
低温、となるとやはりかなり辛かったです。
ロックしやすいし、ピーキーだし。
このタイヤを本番用にする、という案は
無くなりましたね～。
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ブログへのアクセス

ブログの接続が難しくなりましたね～。
ぼくなんか、文章を投稿しても
最近はネットにアップされるのが
２時間後なんて状況がざらです。
やはり、サーバーに負担がかかっているのでしょうか？
もうそろそろ限界かな？
ブログの移転も考えています～。

そうそう、今日は
なぜか間近で手品を見る機会に恵まれました。

手品をしてくれた人は、
プロではなくアマチュアですが
しかし熱心にやってらっしゃる人で、
プロの知り合いがいる、とも言っていました。
別に今まで知っていた人ではないし、
今日偶然知り合って話をしていただけですが、
「なにかやってくれますか？」
と聞いたら、快くＯＫしてくれました。

やってくれたのは、
コインをいろんなところにテレポートさせる、
というヤツで、
消えたり、現れたりいろいろしていたんですが、
まあそれはそれですごいテクニックだな～
と思いながら、まあ大体タネはわかったつもりでいました。

ところが、最後の最後にそのコインが
１０倍くらいの大きさになって登場！！！！
これにはビックリしました。
同時に、彼はかなりのマジシャンだな～と（笑）
直径１０センチくらいのコインが
最後手のひらから現われたわけですが、
近くにそんな隠すような場所も無かったし、
となると、
普段からどこかに隠し持っている
と考えるしかありません。

ということは、マジシャンは例えアマチュアでも、
いついかなる時にマジックをリクエストされても
すぐ出来るようにスタンバイしているのでしょうか？
となるとかなりのプロ意識を感じます。

まあ、もしくは話の流れで
手品をお願いされそうだな～と感づいた時に
すぐさまばれないようにこっそり準備したのかも・・・

とにかく、まったく気付きませんでした。
すごかったです。
簡単にできるなら、コインのマジック、
タネがしりたいな～（笑）
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今日

久々に４０６を運転しました。
おもったのは、幅が大きいということです（笑）
シティも１０６も幅はかなり小さいので
かなり大きく感じました。

しかしながら、４０６の幅は
ランエボ７～９とはあまり変わらないみたいですね。
狭い道では、かなり大きすぎるのではないでしょうか？
というのも、最近エボ８ラリーカーの
横に乗せていただくことが出来たからです。
ばしょは、舗装の林道でしたが、
シティならまあ余裕の幅でも、
ランエボは少々大きすぎる感じがしました。

あと、ラリー車両ということもあって
助手席がかなり低く、しかも後ろにあったので
予想外に視界はありませんでした。
ランプポッドが先端についているんですが、
それがかなり遠くに見えます。
ドライバーは、こんなのでよく
車幅がわかるなあと感心しました。
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レキその２

きのうは、レキにビデオカメラを使いました。
いろいろ見てたんですが、
意外とレキをビデオで撮る人は少なかったように思います。

それを今日見ていたんですが・・・
結構走りやすそうです！
ただ、ところどころ気をつけないと
危険なところもありましたが・・・
あと、カットして砂利が思いっきり出そうなとことか。
全部のＳＳは、再走で２回以上使われるので
大きく状況がかわってしまうところもありそうです。
そこら辺を考えながら、ビデオを見返しています。

とにかく長い！
ＳＳは全部で１２本。ＳＳ総距離３８ｋｍです。
これはちょっとしんどいですね～。
まあ、全日本だったらこれくらいは当たり前ですが・・・
しんどいのはいやです～。
まあ、序盤からペース配分して
確実に走っていきたいです！

そうそう、同時進行で進んでいた
全日本ラリー２駆部門がが終わったみたいです。
「ツールド九州」という名のとおり
九州で行われたんですが、
いろんなところを見ても、
未だに結果表がアップされていません。
個人個人の順位はわかる部分もあるんですが。

早く速報をしりたいですね～。
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レキ

行ってきました。
あ～、しんどかったぁ・・・

わかったことは、ＳＳの数が多い！！！
ＳＳは全部で１２個もあるみたいです。
総距離は３６ｋｍくらいですが
集中力持つかな？？？

さくらが

めちゃくちゃ咲いていますね～！
京都もかなり咲いていました。
うん、春になったな～という感じです。
もしかしたらもう満開かもしれません。

それにしてもさくらの木って多いですよね～。
こんなにさくらってあるんかよってくらいあります。
昨日は三重まで（笑）走ってきたんですが、
さくらが綺麗で、軽く三重の夜景も見えて、
雰囲気がまるでゲームみたいな場所でした。
かなり面白かったです。
遠かったけど。
さくらってやっぱりいいですね～。

それにしても、昨年度は長かった気がします。
いつもよりも。
昨年度の１年だけで、
ミラージュ
シビック
スカイライン
シティ
と、乗り換えてきました（笑）
色は、
銀→黄→黒→白/青という感じです。
一番楽しかったのは、
スカイラインでしょうか～。
なんといっても、かっこよかったです。

別にいままで日産が好きだったわけじゃないし、
特にスカイラインにいたってはキライな時期もあったし、
たいしていいイメージは無かったんですが、
Ｒ３２はかなり良かったです。
あれはそら売れるだろうな～と思いました。
後席の狭さはありえませんでしたが（笑）
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