さて、今日さっそくダート練習に行ってきました!
練習のポイントは・・・わだちの攻略!!
師匠に言われました・・・
「わだちを征する者は、ラリーを征す」と
なんて言われていたんですけど、
実際のところダート林道に行くまでは全然ピンと来ていませんでした。
わだちなんて、要はフロントタイヤを
両輪とも引っ掛けてやればいいのでは??と。
・・・しかし
この2戦、モアとハイランドを経験して
その意味がめちゃくちゃよくわかりました。
両輪ともわだちに引っ掛けても、
ただ単に失速するだけです!
FFならそうしないと仕方ない面もありますが、
4駆は違います!!
失速させないどころか、
さらにそれを味方にしてタイムアップする!
これがホンモノのわだち走行。
そのわだち走行ですが、
ハイランドの時に、一回だけめちゃくちゃうまくいったのがあって。
それをヒントに今日は頑張ってきました。
結果・・・
確かに、成功確率がまだまだ低いですが
なんとか理論は出来上がりました!
これは確かに速い!
・・・かなり難しいですけど。
これからWRCの写真、動画を見る時も
「わだち」を意識してみようと思います。
もっといろんな発見がありそうです
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/
練習のポイントは・・・わだちの攻略!!
師匠に言われました・・・
「わだちを征する者は、ラリーを征す」と
なんて言われていたんですけど、
実際のところダート林道に行くまでは全然ピンと来ていませんでした。
わだちなんて、要はフロントタイヤを
両輪とも引っ掛けてやればいいのでは??と。
・・・しかし
この2戦、モアとハイランドを経験して
その意味がめちゃくちゃよくわかりました。
両輪ともわだちに引っ掛けても、
ただ単に失速するだけです!
FFならそうしないと仕方ない面もありますが、
4駆は違います!!
失速させないどころか、
さらにそれを味方にしてタイムアップする!
これがホンモノのわだち走行。
そのわだち走行ですが、
ハイランドの時に、一回だけめちゃくちゃうまくいったのがあって。
それをヒントに今日は頑張ってきました。
結果・・・
確かに、成功確率がまだまだ低いですが
なんとか理論は出来上がりました!
これは確かに速い!
・・・かなり難しいですけど。
これからWRCの写真、動画を見る時も
「わだち」を意識してみようと思います。
もっといろんな発見がありそうです
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