思えば、この時期にダート林道を走るのは初めてです。
厳密に言えば2回目ですが、自車での練習は始めて。
いつも行く練習コースにも
わだち部分に新しい草が生えていたりして新鮮でした。
さて・・・今後の予定ですが、
シーズン後半戦、
どのラリーにエントリーしようかと考えています。
最多で4つのラリー。最小で2つのラリー、を考えています。
2つのラリーといっても組み合わせはいろいろ考えられます。
舗装2つの可能性や、ダート1つ舗装1つの可能性や、
まあいろいろ・・・考えています。
5月の全日本戦を終えて、一区切り付いて、
とりあえず気楽に構えながら練習をしてて、
でも再びラリーにエントリー、となると俄然熱くなってきます!!
やっぱ練習はあくまで練習であって、
練習そのものがしたくて練習しているんじゃなくて、
やっぱりラリーで良い争いがしたくて練習しているわけで、
ラリーに出るって考えるだけでテンションが上がってきます!
・・・楽しみだったり怖かったりです~。
さていま、そういうラリーとは性質の異なる
学生計算ラリーの作成をしています。
計算ラリーというのは、速さを競うわけじゃなくて、
普通の人がイメージするラリーとも違うかなと思うんですが、
この計算ラリーも、
イベントとしてはとても可能性があると思います。
現状、ラリーということなのでクルーは2名が原則ですが、
ハイアベもSSもないんだから、
「クルーの人数は乗車定員数まで可能」
「ドライバー以外は運転免許を持っていなくても良い」
(何か起こった時のため、「最低2名の免許所持者がいればよい」とした方がいいかも)
みたいな風にすれば、
家族4人でのエントリーも可能だし、
友人3人でエントリーするなら1人のエントリー代が下がるし、
もっと盛り上がるんじゃないかな~と思います。
そうなると、
車検のある車だったらどんな車でも出れて、
Bライもラリコンも無くて出れて、
うまく行けば豪華賞品を手に入れることもできて、
知らない道をドライブする事も可能だし、
時間ピッタシにチェックインできたら気持ちいいし、
ほんと、家族、友人、カップル、バイト仲間、
いろいろなシチュエーションで楽しめて思い出になるし、
「マイカーを使ったイベント」
としては十分価値があるんじゃないなかと思います。
いや、ほんとDAYラリーの可能性が広がると思います~。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/
厳密に言えば2回目ですが、自車での練習は始めて。
いつも行く練習コースにも
わだち部分に新しい草が生えていたりして新鮮でした。
さて・・・今後の予定ですが、
シーズン後半戦、
どのラリーにエントリーしようかと考えています。
最多で4つのラリー。最小で2つのラリー、を考えています。
2つのラリーといっても組み合わせはいろいろ考えられます。
舗装2つの可能性や、ダート1つ舗装1つの可能性や、
まあいろいろ・・・考えています。
5月の全日本戦を終えて、一区切り付いて、
とりあえず気楽に構えながら練習をしてて、
でも再びラリーにエントリー、となると俄然熱くなってきます!!
やっぱ練習はあくまで練習であって、
練習そのものがしたくて練習しているんじゃなくて、
やっぱりラリーで良い争いがしたくて練習しているわけで、
ラリーに出るって考えるだけでテンションが上がってきます!
・・・楽しみだったり怖かったりです~。
さていま、そういうラリーとは性質の異なる
学生計算ラリーの作成をしています。
計算ラリーというのは、速さを競うわけじゃなくて、
普通の人がイメージするラリーとも違うかなと思うんですが、
この計算ラリーも、
イベントとしてはとても可能性があると思います。
現状、ラリーということなのでクルーは2名が原則ですが、
ハイアベもSSもないんだから、
「クルーの人数は乗車定員数まで可能」
「ドライバー以外は運転免許を持っていなくても良い」
(何か起こった時のため、「最低2名の免許所持者がいればよい」とした方がいいかも)
みたいな風にすれば、
家族4人でのエントリーも可能だし、
友人3人でエントリーするなら1人のエントリー代が下がるし、
もっと盛り上がるんじゃないかな~と思います。
そうなると、
車検のある車だったらどんな車でも出れて、
Bライもラリコンも無くて出れて、
うまく行けば豪華賞品を手に入れることもできて、
知らない道をドライブする事も可能だし、
時間ピッタシにチェックインできたら気持ちいいし、
ほんと、家族、友人、カップル、バイト仲間、
いろいろなシチュエーションで楽しめて思い出になるし、
「マイカーを使ったイベント」
としては十分価値があるんじゃないなかと思います。
いや、ほんとDAYラリーの可能性が広がると思います~。
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