メーカーは、「速い車を作ったって売れないから作らない」と。
若者は、「チャンピオンになっても有名にならないし、先もない」と。
そうなると、モータースポーツの底辺は今後なくなってしまいます。
そんななか・・・オサムファクトリーであるビラを見て衝撃が走りました(笑)
「近畿のジュニアダートラにスーパー1500クラスの設定」
覚えているレギュレーションは・・・
・1500ccまで
・新車価格180万以内
・生産終了から10年以内
・2駆
・エアコンが付いていて、その機能を有する事
まあ・・・スーパー1500はどうせめちゃくちゃ遅いし、
見ていてもつまらなさそうだし・・・
と、それまでは気にも留めてなかったんですが、
話を聞くと、魅力的な事実がわかりました!
・ほぼ全メーカーの車種がある。
(ヴィッツ、フィット、デミオ、コルト、マーチ、
スイフト(1.3)、インプレッサ、ヴィーゴ)
・改造範囲が狭いからほぼイコール
・維持費(自動車税・重量税・タイヤ代・保険)が安い
・今後もこのクラスは生産が続けられる。
というわけで、
僕なりに、お~まかな全日本ラリーのレギュレーションを考えました。
とりあえず全日本ラリーは、スーパー1500、2リッター未満、以上の、
3クラスのみ(生産終了からどれも10年以内)にして、その中で
スーパー1500のレギュレーションは
・ドライバーが30歳以下であること
・使える車は、各メーカーから申請された車のみ
(トヨタはヴィッツの1.5RSのみ、とか)
ただし、メーカーが申請する車は
・本体価格は180万円未満であること。
・2駆のMTであること。
・改造範囲は、
ハンドルの変更。シートの変更。乗員の変更。車体の補強。
サスペンション。ブレーキパッド。ガード類。のみ。
・エントリーフィーは全日本クラスの1/3
・フルグリッドで20台まで
リワードについて(重要!)
・シリーズ1位は賞金500万 or 海外ラリーへのスカラシップ
シリーズ2位は賞金200万
シリーズ3位は賞金50万
シリーズ4~6位は賞金10万
・シリーズ1位は、翌年の参加は認められない
まあ・・・変更はいくらでもOKですが、大体こんな感じで。
是非これで来年の全日本ラリーを開催してください~!
どこかの大口スポンサー様、お願いします!!
これには未来がぎっしり詰まっています!
もし決定すれば、
僕は、コルトの1.5(新車価格120万)を新車で買って。
文太さんはフィット1.5で、京一さんはコルト1.5で、
ワワダさんはヴィッツの1.5で、
ゴットフットさんは・・・ブーンの1.5を作ってもらって、
それに、AVEや赤い彗星もなんか好きな車で。
それで、ホント・・・ガチで、真剣に、マジで、
コンマ秒差のラリーをやってみたいと思います!
これは・・・冒頭に話した、夢のような、
バブルの時代のハチロクのバトルの話・・・に限りなく近い・・・
いや、むしろそれ以上かもしれないほどに熱いです。
ずっと、こういう試合がしたいと思っていました。
どうか、誰かこの企画を拾ってください~。
ま・・・そんな事を、
車の中でプリンセスプリンセスを聴きながら思いました。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/
若者は、「チャンピオンになっても有名にならないし、先もない」と。
そうなると、モータースポーツの底辺は今後なくなってしまいます。
そんななか・・・オサムファクトリーであるビラを見て衝撃が走りました(笑)
「近畿のジュニアダートラにスーパー1500クラスの設定」
覚えているレギュレーションは・・・
・1500ccまで
・新車価格180万以内
・生産終了から10年以内
・2駆
・エアコンが付いていて、その機能を有する事
まあ・・・スーパー1500はどうせめちゃくちゃ遅いし、
見ていてもつまらなさそうだし・・・
と、それまでは気にも留めてなかったんですが、
話を聞くと、魅力的な事実がわかりました!
・ほぼ全メーカーの車種がある。
(ヴィッツ、フィット、デミオ、コルト、マーチ、
スイフト(1.3)、インプレッサ、ヴィーゴ)
・改造範囲が狭いからほぼイコール
・維持費(自動車税・重量税・タイヤ代・保険)が安い
・今後もこのクラスは生産が続けられる。
というわけで、
僕なりに、お~まかな全日本ラリーのレギュレーションを考えました。
とりあえず全日本ラリーは、スーパー1500、2リッター未満、以上の、
3クラスのみ(生産終了からどれも10年以内)にして、その中で
スーパー1500のレギュレーションは
・ドライバーが30歳以下であること
・使える車は、各メーカーから申請された車のみ
(トヨタはヴィッツの1.5RSのみ、とか)
ただし、メーカーが申請する車は
・本体価格は180万円未満であること。
・2駆のMTであること。
・改造範囲は、
ハンドルの変更。シートの変更。乗員の変更。車体の補強。
サスペンション。ブレーキパッド。ガード類。のみ。
・エントリーフィーは全日本クラスの1/3
・フルグリッドで20台まで
リワードについて(重要!)
・シリーズ1位は賞金500万 or 海外ラリーへのスカラシップ
シリーズ2位は賞金200万
シリーズ3位は賞金50万
シリーズ4~6位は賞金10万
・シリーズ1位は、翌年の参加は認められない
まあ・・・変更はいくらでもOKですが、大体こんな感じで。
是非これで来年の全日本ラリーを開催してください~!
どこかの大口スポンサー様、お願いします!!
これには未来がぎっしり詰まっています!
もし決定すれば、
僕は、コルトの1.5(新車価格120万)を新車で買って。
文太さんはフィット1.5で、京一さんはコルト1.5で、
ワワダさんはヴィッツの1.5で、
ゴットフットさんは・・・ブーンの1.5を作ってもらって、
それに、AVEや赤い彗星もなんか好きな車で。
それで、ホント・・・ガチで、真剣に、マジで、
コンマ秒差のラリーをやってみたいと思います!
これは・・・冒頭に話した、夢のような、
バブルの時代のハチロクのバトルの話・・・に限りなく近い・・・
いや、むしろそれ以上かもしれないほどに熱いです。
ずっと、こういう試合がしたいと思っていました。
どうか、誰かこの企画を拾ってください~。
ま・・・そんな事を、
車の中でプリンセスプリンセスを聴きながら思いました。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/