気になってた車～インテグラ

そうそう、実は先週、
ＤＣ５インテの後期の、足、ノンスリ、が付いた
ストリート仕様としては完成されている車を運転しました～。
「全開で」走らせてもらっちゃいました～感動。

ＤＣ５・・・と言えば、
おそらく・・・日本車のＦＦの中で最強・・・なはず。多分。
ＡＥ１１１が最強なのでは？・・・という意見もありますが、
いや、サーキットだったらＤＣ５の方が絶対速いし、
とにかく、最強の部類に入るＦＦですよね～。
第一内装がかっこイイ！これは重要。

乗ってみた感想としては・・・キックバックは鬼のようでしたが
足がいいのか、コーナリングはめちゃくちゃ速かったです。
吸い付くような感覚で、ハーフウェットの路面を駆けていきました。
ＡＢＳの介入もなかなかいい感じで、
走りをスポイルするような感覚もありませんでした。
あのＤＣ５だったら、サーキットに峠に、幅広く使えそうですね。
ランサーだと行く気にならないけど、ＤＣ５だと行きたい（笑）

ちょっと最後にトラブルが起きてしまいました（××）

が・・・残念ながらそのＤＣ５も、もう生産中止に・・・。
確かに速いし、楽しいんですが・・・、
ユーザーの求めるものとは食い違ってしまったんでしょうか。
それとも値段的に高かったのかな？
このジャンルの車は、外車ばっかりになってしまいました・・・

そうそう、期間限定でＢＭＷがやってきました。
左ハンドル＋マニュアル。
それだけでめちゃくちゃ楽しそう。
ＢＭＷだったら周りのドライバーが警戒してくれたりするのかな？？？
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

合格発表

長年大学に在籍してきたけど、
ちゃんとした合格発表というのを今回はじめて見ました。
よっぽどいままで土曜日に大学行ってなかったのか・・・と。
受かった人や、落ちた人、両方見ました。
人それぞれいろいろドラマがあるんでしょうね。

僕は・・・
入学当時「哲学とかおもしろそうだな～」と思ってて、
１回生の時に「哲学基礎論」という授業をとったこともありましたが、
死ぬほどつまらなく感じたので、以降は全くいかなくなりました。
レポートテストだったのでなんとか通りましたが。。。
結局・・・哲学を授業で聞いても面白くないなと。
例えば・・・哲学の分野で有名な教授に、
マンツーマンで話を聞いて議論したら面白そうだけど、
授業になると一切面白く無かったです。
というわけでサボってご飯食べたり作業したりしていました。

で、なんかそういうことって他にもよくあって・・・。
企業の説明会とかでも、
壇上で説明してもらって、壇上で質問に答えてもらって、
とかしている時よりも、
その説明会の後の懇談会で会話している時の方が、
中身も充実してて、いい質問も聞けたりして、
意外とそっちの方が重要だったり。

この前参加した研究会でも・・・。
質問タイムでの議論よりも、
終わった後で雑談している時の方が、熱い議論になっていました。
なんかおもしろいですね。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/