ダートの感覚

2005-08-30 12:06:22 | クルマ
なぜか、舗装とは少し違うんですよね・・・

低中速コーナーは、舗装でのＧのかかり方と
それほど大差はないんですが、
高～超高速コーナーになると、
どうも舗装のイメージでの
最大横Ｇのかかり具合と異なっている気がします。

あくまでも感覚的に、ですが・・・
ダートでは、速度が高くなればなるほど
最大横Ｇが増えていくような
そんな感じがします。
だから、高速コーナーに舗装のイメージで進入すると
減速しすぎた感じがすると思います。

うまい人は、その増えた分の横Ｇに
ぴったし合わせてコーナリングしていきます。
だから、横に乗っている僕にしてみれば
ほんとに曲がるのかがすごい疑問で、
めちゃくちゃ怖い思いをします。

しかし、なぜこんな気がするのか？？
やはり、舗装よりも最大グリップのときの
アングルがより深いし
絶対的に舗装よりもミューが低いからでしょうか？
でもミューの話はあやしいですね・・・
雨の舗装では、特にそんな印象は受けませんから。

とにかく、ダートを速く走るには、
このダート特有のＧのかかり方を
僕のセンサーがちゃんと理解でき、
その上で適当なコーナリングスピードで
曲がることができる、
ということが必要だと思います。

要は、高速コーナーがポイントになる。
そういう感じがしているんですが、
実際のとこはどうなんでしょうね～。

実は・・・早けりゃ今週末に
ランエボ１ゲットできそうです！
さて・・・シティをどうしようかな・・・
しばらくは２台所有になりそうですが
きびしい！！！
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