最近 よく聞かれるのです。。。

某Ｓ車　の軽を所有している方から　Ａｌａｉｎちゃん　まだ　7万キロちょっとの走行
なんだけど　最近　燃費もパワーも無いのよ！？
オーバーホールしたんだよね！？　いくらだったの？　って　感じで聞かれました。
その方は　2台所有してまして　もう一台も　軽で　大ヒットしたワゴンなのですが
10万キロを過ぎたあたりから　どうもエンジンが変！？　って　言ってました。
一応　メンテナンスは　ディーラーで　6ヶ月　1年点検を受けている真面目な方です。
Ａｌａｉｎちゃん　は　？　と言う部分もありますが？　（違；/大爆笑）
気になるので　一般走行で　後ろに着いたりしたときに　排気ガスの臭いを吸ったり
色を確認したりと（変；/自爆）
そう言えば　水色のような　白色がかった色や臭いもちょっとオイル臭いように感じられたよなぁ～。。。
軽自動車なので　エンジンオイルには　かなり気を使わなければならないと思いますけども
某Ｈ車は　あまり見かけないですね。
プジョーを所有している　Ｉ氏　も　Ａｌａｉｎ君　のエンジンなどは　この走行距離を
考えても信じられない状態だよ！　って　言います。
私自身　丁寧に乗れば　長持ちする！？　くらいの認識しかないのですが　どうも　メーカーに
よって　耐久性は　異なるのかもしれないですね！？
某Ｓ車のデザインは　大好きなので　車なんてどうでも良いと言う　今回のお方も
せっかく　2台も所有しているのですから　ｍｙ　ＢＥＡＴ君と同じように　20万キロまで
維持できる品質になって欲しい。。。
小排気量車は　特に　エンジンオイルに気を使うべきなのかもしれないなぁ～！？と
感じた　次第です。
早速　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　と　デミオ君　は　ＮＵＴＥＣ　から変更なので　共に
5000キロ定期交換から　4000キロにしよう♪　
（最後は　そこかい？？？　　　）

ところで　Ｈさん　オーバーホールするの？？？　新車購入かな！？
15万キロ走行した　オデッセイは　まだまだ現役ですね♪（笑）
こちらを　オーバーホールしましょうか？？？（自爆）

今日の　戯言でした！　×