昨日 11月1日（日）に開催された 第4回クラシックカーフェスティバル in 桐生 に
ｓｓ1さん と一緒に観てきました♪
愛車 いつも綺麗な ビート君 です。
私の方が早く現地入りしたので ラリー（出発）を観てました。
フェラーリやアルファ ポルシェ ホンダS800 などのエンジン音を聴けたのは貴重でした。
S800 のエンジンは 完璧にメンテナンスをされていたらしく ウルトラスムースな
回転加速でした あぁ～ 乗ってみたい。。。 妄想は 膨らむ。（大爆笑）
超目玉は 二つ その内の一つ 幻のF1エンジン。
600馬力以上 2～3レース持つとか言われたエンジンです いかにもSUBARUらしい！
そして 二つ目！
1962年 CR110 50ｃｃ 今だ 当時のセッティングを出している凄いマシン！
世界的に有名な オーナーの Nさん は 熱く語っていましたね 素敵です♪
以下は 参加した凄い車達の一部です。
総参加台数 210台 どう撮れと言うのか！？ （違；/笑）
それにしても 1970年前の展示車なのに みんな新車のような輝きです 凄いです。
確認した 一番古い展示車は トヨダ の 1932年製だったかな？？？
時際 ローカルな市なので これほどのスケールとは 夢にも思いませんでした。（失礼；/笑）
そして 頃合も程よい時間に ヒノデカニ商店へ 向かい 黄色ビート乗りの Eさん と
合流して 3人で盛り上がった後 帰宅をしました。
しかし こういう場に行くと ｓｓ1さん のおかげで 凄い方とお会いしてしまいました。
HONDA NSX や S2000 などのエンジンを設計した Wさん です。
とても 貴重なお話を聞いてしまいました もちろん エンジンオイルについても （笑）
具体的な内容はさておき とても幸せになれました♪
ｓｓ1さん 大変な状態にも関わらず 遠いところいらっしゃっていただきまして
大変楽しかったです お誘いいただきまして 真にありがとうございました。
そして ヒノデカニ商店で お会いした Eさん もありがとうございました。
ヒノデカニさん も♪
Eさん 来年は 是非 みんなで 行きましょう♪ そして 来年は 富士も♪♪ （内輪/大爆笑）
私もかつて 麻酔が切れてから 痛み止め薬を飲んだのですが 効かないですね （汗；
あの痛みは 集中力をことごとく失いますものね。
また そうですね HONDAは どんどん縮小していきますね。
機会があれば NSXエンジンの産みの親の方とも ゆっくりお話をしたいですね。
あの場所でしょうか♪ （笑）
佐野ラーメンでも 食べたくなりますね 麺と聞くと♪（大爆笑）
なんとか活きてます（笑
Alainさんの好きな？
麺類が主食となっていますが…
今週末はスーパーGT観戦に行こうかと思っていたのですがHONDA応援席は完売、他も…
最後のＮＳＸを見たかったのですが…
尚 楽しめたかな？ と思いました♪
って イベントの主旨が変わっちゃうか。。。（笑）
こちらこそ 本当にありがとうございました♪
大変な状態でしたが その後は 大丈夫ですか！？（内輪/ （＾＾；
来年も ご一緒の時は 相変らずのお付き合いのほど 宜しくお願い致します。
ぱっと見V型に見えたんで。
やっぱ生で見ると迫力が違うんだろうなぁ…
ローラとかフォードの古いシャーシ引っ張ってきて適当に積んでデモランやって欲しいですよね。
台数といい、車の維持状態といい
開催場所といい 本当に良かったですね。
学食も食べられたし、桐生の土地柄か
和服姿の方々もいらして
一日ではとても見切れませんでした
また来年行きましょう♪
タイヤ見ました！？ レーシングスペックを標準です。
タイヤ1本 いくらするんだ！？ みたいな （笑）
BEAT君 もいつかは そうなるのでしょうね！？
今回のクラシックカーの基準は 1970年 前でした。
まだまだ BEAT君 は ヒヨッコですね しかし いつかは このようなフェスティバルに
参加してみたいですよね♪
オーナーさん は ほとんど居なかったので ちょっとでも お話を聞いてみたかったのですが。。。
来年も行こうと思います 特にラリーをもう一度体感したいので♪
スバルのF1エンジンは 水平対向12気筒です。
あのランボルギーニエンジンより好評価だった時代を思い出します。。。
初めて 観に行きましたが 凄いスケールでしたね。
来年は いらっしゃいますか♪ （笑）
ランチアストラトス、すごい。すごすぎです。
わくわくします。この手の記事は・・・。
わーいいなぁ。いろいろ見てみたいなぁ。そして、そのうちbeatも仲間に入れるといいなぁ。
懐かしの愛車ライフもあって、なかなか感慨深いなぁ。
ミゼットも可愛いなぁ… 欲しいなぁ…