上から下に見ると 修復後（上） 材料（真ん中） 修復前（下） です。
変わってないように見えますね！？
って 修復前（下）が修復後（一番上）みたく見えますね！？（笑）
写真の向かって左のＶ字の一個だけ 明らかに割れている感じだったのです。
そこで 浴槽に使うコーキング剤だったら雨天にも強いし楽に修復できそう♪ と考え
実行したわけです！
結果は 十分ではありませんでしたが 多少 溝が埋まったので 良いや！？（笑）
でも 失敗？ もあります。。。
耐光性は 全く考えておりませんでした。
室内用ですからね。。。コーティング剤が乾いた頃 再び Ｐｌｅｘｕｓ を塗り備える感じですね（笑）
Ｐｌｅｘｕｓは 紫外線に強いですから♪
必要にして 十分すぎる量のバスボンドなんで おかしくなったらいくらでも使えます。
色も合わないしね。。。 満足度２０％くらいでした。
良い方法がありましたら 教えてください♪
ただ 私の場合は ボンドを使いきってからですが！（自爆）
益々 可愛い愛車 ｍｙ ＢＥＡＴ君になって行きます。
注；ボンドの値段は ３５８円/税込み でした。
メールも数度したのですが 音沙汰無しなんで ちょっと寂しいですね。
私と組めば どこでもハッスルファイヤーズです（大爆）
再結成したいですね♪
是非 ＫＬＫ８耐で引っ張って来てください！（違；/笑）
また オイルは そうでしょうね！？
ダントツのトップをお願いします（違；/笑）
ただ 安定した性能を維持するのは ベースオイル系と思います。
添加剤系は 劣化が早いですからね。
お気に入りのオイルは オーナーさん それぞれです。
ターボエンジンですから 先日のワークスオイルは別でしょうね！？
やはり 保護数値 ４０だったら熱の劣化や油膜切れも少なくなるでしょうね！？
まぁ～ 空フカシのような 急激なエンジン回転上昇などをしなければ。。。
ベストと感じる モチュールオイル インプレを楽しみにしています♪
どうしているかなぁ～。ハッスルファイヤーズも！？
なんか、最近オイルですが、各社のフラグシップオイルは、実はそうそう性能は変わらないのではないか？とか思ってきました。エステル系も素晴らしいですが、モービル・エルフ・バーダル・ワコーズ・
ＦＩＮＡとかも。とりあえず1万円以上するオイルは性能も只者ではないと（爆）
今のところＭＯＴＵＬが気にっています。
冬で１０－３０が良かったです。
４０くらいでもいいのかな？！
また オイルもこの2社以外に 良いオイルはありますよね！？
って 経験無いのですが（自爆）
モービル・エルフ・バーダル・ワコーズ4ＣＲ（これは 別格と言われている）・ＦＩＮＡ
などですね。イッシーさん は ワコーズ4ＣＲでしょうか！？ って（笑）
オイルで楽しみましょう♪
私の ｍｙ ＢＥＡＴ君は かなり調子良いです。
燃費からも分かります。
カミムラさん がしっかり組んでくれたおかげが一番ですが
ＮＵＴＥＣのオイルもベースにあると思います。
フィーリングや持ちは勿論ですが エンジン内の環境が改善されている
と感じるからです。
オイルはなるべく 一社か同じような成分で末永く試した方が
良い感じです ｍｙ ＢＥＡＴ君の場合はですが。。。
っだ だめだ！ オイルになるとつい（＾＾；
ＨＰのリザルトを見たのと、竹君からの
レポートメールから判断しました。
そろそろＮＵＴＥＣかＭＯＴＵＬの季節ですねぇ。
あまり酷く広がるようになったら 相談しようと思います。
カミムラさん に相談したら 気持ちの持ちよう！？ とか言われそう（笑）
致命的な部分とアバウトな部分の判断は 的確で凄いですからね♪
節操はわきまえなくてはなりませんが 感動する気持ちは
忘れたくないですよね♪
いつもお世話になっている愛車なんで 少しくらい自身でやらないと
バチが当りそうですしね（笑）
アバウトの修理も手をかけられるんで 面白いでしょうね！？
あまり酷くなるようでしたら プロに相談します！？
でも パッキンなどを再生させるくらいだから 案外 ハズレじゃないかもですね！？
期待的観測♪（大笑）
それなりのレベルなので 練習量＝速さと言う部分もありますよね！？
普通でも 年間１００万ですか！？
相変らず 厳しい世界ですね。まだまだ ハードルは高すぎますね！？
竹君も 誰しも叶わぬチャンスを手に入れたのですから 崖っぷち
ism で 頑張って欲しいです！
すぐに駄目になるコーティング剤と思いますが
自身の判断で チャチャッと塗って行こうと思います♪
それに オイルも添加剤だけでは十分ではないのですか！？
やはり ベースオイルの良いオイル 特に熱に強いオイルを
入れてあげないとのようですね！？
早めの対処を♪
試行錯誤しながら 思いを入れていくような感じですよね！？
なるべく 自身で手をかけていこうと思います。
仕上がりは別として！（大笑）
どうせ塗装するし、その時に相談したら良いと思います。
ＸＦ０８オイルですが、ＩＸＬを入れ忘れて使っていたら、既にエンジンのふけが悪くなりました。。。
あー、夏が始まりつつあるんですね。
DIY…。
発想ひとつでなんでもできちゃう面白さ！
で、実際やっちゃう行動力。
で、聞くとまわりも似たような事やってるというオチ付きで♪
みんなオトコのコなんですね！
某所でフィアット500ワゴンの納車を見学したとき、三角窓のパッキンをこれで補修、というか、作成してるのを見かけました。
覚えてますか？loveさん。
正直、ものすごい金かけてないアバウトな修理だと思いました。
レベルが高いですね。
全日本にも出ていた高校生とかも出ていますし。
セミハイグリップタイヤを使っているのですが、
タイヤマネージメントをしないと、決勝まで
ライフが持たないとか。。。
もう、我々とは全く違う世界に行ってしまったんですね・・・過去に飯能レンタルカーターズでも活躍してくれて大嶋選手からも激励された竹君。
カートでステップアップをして飯を食えるドライバーになるのは大変。
去年までＭ４に出ていた選手も継続して出ている選手も少ないです。なんだかんだで年間100万は
必要ですからね。
ははは、偶然ですね。
いってくれれば、差し上げたのに・・・。といいつつ、どこに行ったろう？