鉄道コレクション201系で京葉線試作組込編成を作る・13

さて201系に戻ります。

今回はいよいよ青22号の塗装です。

車体上部にマスキングをし、ウレタンやケースを買ったときに出る中身をちょうど車体に収まるようにスライスしてそれを車体に差し込んで塗装しました。



塗装一層目塗装完了です。

使った青22号はFARBEの青22号をベースにイメージ似合うように白や青で調整したものです。

このあと8000番のラプロスという布ヤスリのような物で混入したホコリなどを水研ぎした後、再度青22号で塗装しました。



仕上がりはこんな感じ。

上からKATO201系京葉線、今回塗装した201系、前に作った103系です。

KATO201系よりは青みが強い結果になりました、合わせたつもりだったんだけど・・・

まあイメージからは大きくハズレてはいないのでこれでいいかな？



青い子が20両そろいました。


続いて屋根の塗装です。

前回傷を処理した屋根と妻面窓をウレタンに貼っつけて・・・



サーフェイサーで再塗装、パンタグラフはミッチャクロンを塗っておきます。

妻面窓は青22号で塗装しておきました。



屋根の方は量産車はクレオスのC37RLM75グレーバイオレット、試作車はクレオスC32軍艦色2を使ってみました。

色を変えたのは量産車と試作車で屋根の処理方法が違うため（試作車はキャンバス貼り、量産車は絶縁塗料による塗屋根）色が違うので変えてみたんですけど・・・

ちょいと表現がオーバーだったかな？



パンタとモハ201-904にだけ搭載されているAU75SクーラーにはC305グレーFS36118を使ってみましたが・・・

色濃かった・・・（´・ω・｀）ショボーン

とりあえずこんな感じで基本塗装は終了です。

パンタとAU75Sは要塗装かな

中間報告としてほいふんに見せてから先に進もうと思います。

次回に続きます。


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