遂に獲った！ もう一つの勝者はあなた達だ！

あぁ、何から書けばよいのでしょう？（＼Ｔ Ｔ／）
Honda第3期初優勝時と同じように、昨晩もなかなか寝付けませんでしたね。
やりました！SAF1初入賞！！

戦略、ピット作業、ピットからの指示、そしてドライビング。
全てがガッチリ噛み合い、出し切ったからこその大快挙だと強く感じております。


確かにトゥルーリのエンストから始まり、ライコネンのリタイヤ、ハイドフェルドのピット作業ミス。
そして、フィジケラの給油ミス。とトラブル＆ミスが、最近のF1ではちょっと考えられないような他チームに連続したからということは事実です。
でも、年に1～2回程しかない、このような荒れたレースで最高のパフォーマンスを発揮しないと、正直ポイントまで辿りつけないことでしょう。
いや、それでも辿りつけないかもしれない。
それくらい、ワークス6チーム＋ウィリアムズ＆レッドブルの16台との闘いは厳しいものだと思います。

しかし、SAF1チームはそれをやってのけた。
ピットストップ作業も今回は上手く決め、マッサよりも速い時間で送り出してますし、チームは無線で『フィジケラと闘っている。プッシュだ！』と指示を飛ばし。
そして、我等が琢磨はその任務をキッチリ遂行した。

ピットからの指示と琢磨のプッシュがあったからこそ、フィジケラの最後のピットストップの直前に琢磨が周回遅れで譲って2秒程ロスしても、フィジケラの前に出られたのです。
（Honda・バリケロは2回目のピットストップの後、フィジケラに前に行かれてやる気を無くし、ペースが格段に落ちたらしい・・・）
それにしても、最後の攻防はホント、ハラハラドキドキでしたねぇ。
フィジケラがピットアウトして見えてきてるのに、なかなか琢磨が見えてこない（笑）。
『よっしゃ！琢磨、キター！』と思ったら、ハミルトンだったし（笑）。

心臓バクバクの紙一重。
あと1秒、どこかでロスしていたらこの感動は生まれなかったでしょう。

本当に素晴らしい！
じ・つ・に、スバラシイ！！
まさしく、チーム一丸の勝利です。
『本家より先にポイント獲得しちゃって、空気読めよ』なんて言われるかもしれませんが、今回はSAF1が獲れて本当に良かった。


国際映像もこの闘いをかなり映してくれていましたし、チームラジオも流してくれました。
琢磨がゴールする時もちゃんと捉えてくれました。
おかげてすごく興奮できましたし、満足できましたよ。
国際映像担当者もグッジョブ！

あと、浜田雅功様。
あなたは一体何者ですか！？（笑）
一度ならず、二度までも。

彼はレースに直接関係している訳ではないので単なる偶然だとは思いますが、彼には私のような凡人にはない何かを持っているんでしょう。
彼はいつも、“丸っきりド素人”を惜しみなく出しているんですが、何故か嫌じゃないんですよね。
あまり出しゃばり過ぎませんし、こんだけ実績出してますし、私はウェルカムです。
来年はSAF1初表彰台を今から期待します！（爆）


何度も喜んじゃいますが、本当に最高です！！
力を出し切ったからこその結果というのがまたなんとも。
亜久里代表にとっては、この上ない快気祝いにもなりました。

日本企業の方々。
この超お買い得なチームのスポンサーになるなら今ですよ！
次戦の伝統のモナコで『ババーン！』と大発表なんて、この上なく美味しいではありませんかっ。
さぁ！！


次戦モナコは特殊なコース。
昨年もクルサード先生が表彰台等の波乱もありましたし。
この勢いを持続すれば、連続入賞も有り得なくないんぢゃないですか！？

とにかく今は、この快挙に酔うことにします。