とにかく走れ！

悩んでいる時間も、もったいないのでとにかく行ってみることに

ウルトラマン・ジェットの到着時間までを２分割
折り返し決定時間を自分なりに決め、マニアな撮影ポイントを目指す

ターミナル内のエレベーターは大抵 各階停になるし
エスカレーターは店内回遊を優先しているので、大回りさせられる
こんな時は時計ばかりが気になるが、なるようにしかならん

やっと地下のターミナル間の連絡通路へ出られ、とにかく急ぐ

息を切らしてマニアな撮影ポイントへ到着すると、マリーン・ワンは離陸へのタキシング直前

なんとか間に合ったが、周囲の同業者は４人のみ
たぶんターミナル２に居て急いで来たのかな、今の状況で撮影できる場所はココだけ
さすがに事前情報はなかったようだ


カメラを準備している間に、ヘリはタキシングを開始してしまった


先ずはVIPスポット前に駐機していた VH-60N　163263 がタキシ

できるだけ息を整えながら、夢中でシャッターを切ったが
好天の高温、地上の機体狙いでは陽炎の影響は回避できないや
（本番は天候が悪く陽炎の影響は少なかったのでは）

　証拠画像になってもこのチャンスを逃せない



つづいて、少し離れて駐機していた予備機の VH-60N　163259 がターミナル側からつづく




セパレートをとった後につづく、米陸軍のチヌーク
　CH-47F　16-08210　在韓米軍の機体という情報をもらえた



VIPターミナル横には米軍の燃料輸送トラックや投光機、CABや米軍等の関係者が集まっている

これらの装備は、大統領が米国から飛来する時の エアフォース・ワン 用のもの




　CH-47F　16-08211　が先のチヌークにつづく


ところで、前部ドアから身を乗り出した乗員のヘルメットが見えた


前から見ると、塗装がオリーブではなくグレイっぽいだけで
普通の HGU-56/P、陸軍ヘリ乗員用のヘルメットに見えるが
横を向いた時のヘルメットを見ると、バイザーカバーの後方が膨らんでいる
ナイトビジョンのパーツとは形状が大きく違う、これはいったいなんだろう？


３機のチヌーク、最後尾は

　CH-47F　16-08475だった




　帰宅した後に画像をチェックしたが
　メラメラ画像ながらも一応シリアルはなんとか確認できた


つぎつぎと５機が離陸する姿を見送ると
すぐに機材をリュックに投げ込み、来た道を折り返す
地下通路でレーダーを確認すると、ウルトラマンは木更津をすでに通過している

ターミナル１まで戻ったが、エレベーター２基が共に最上階で停止中とは
　早く降りてきてくれ！　頼む！

やっと乗れたエレベーターは、一気に最上階までノンストップでラッキー！

　さぁ 間に合うか！？　とにかく走る！

小走りしながらリュックから重いカメラを引き出す

　ウルトラマン は着地寸前、　シャッター！



なんとか間に合ったが、シャッタースピードはヘリ用の低速のままだったのを忘れてた・・・



機体両側のウルトラマンをなんとか確保して、コンプリート


カメラをかたつけ、再び急いでエレベーターで地下へ

　次の行き先は、成田空港

もちろん 成田エクスプレス や スカイライナー を使うつもりはない

モノレールが浜松町へ到着する直前、上空を先の米軍ヘリ編隊が千葉方面へ向かうのが見えた
六本木の「赤坂プレスセンター」へ降りた後、首相と大統領が使うゴルフ場へ向かったかな

とにかく想定外のオコボレはなんとか確保、ウルトラマンも両面確保できた

この 運 が成田まで持ちこたえてくれることを願いながらしばらくは休憩

　さすがに疲れたよ・・・