１６時３３分に真岡駅に到着しました
下館駅を１６時０５分発の６１０３列車は、真岡駅までの区間。 最後方の３号車のみ、乗車できる営業列車。 予約や整理券などは不要で、通常の乗車券のみで乗車でき、下館二高前駅・樋口駅・寺内駅には停車しません
回送列車を牽引する、‘ディーゼル機関車ＤＥ１０１５３５号’ は、この日の運行を終えた ‘ＳＬもおか号’ の列車を、下館駅から、車両基地のある真岡駅まで送り届ける為に、連結します。 その連結作業中
回送列車を牽引する、‘ディーゼル機関車ＤＥ１０１５３５号’
１９７１年に製造。 ２０２１年に製造されて５０周年記念に、ヘッドマークを掲出で走行するイベントが行われたみたいです
‘ＳＬもおか号’ Ｃ１２６６の車体
Ｃ１２６６は、旧国鉄時代に製造された、Ｃ１２型蒸気機関車の６６号機として、１９３３(昭和５)年に山口県で製造されました
戦前に製造されたものなんですね・・・
鹿児島や釜石、弘前、上諏訪などで活躍し、１９７２年に廃車になるまで、総走行距離は、１７２万キロに及びます
約４０年の長い現役生活を終えて、福島県川俣町のふもとがわ団地の片隅で、静かに展示されていたそうです
昨年の２０２３年１１月には、製造から９０年の卒寿を迎えた、記念イベントなども行われたそうですよ
下館駅に停車中の ‘ＳＬもおか号’
‘Ｃ１２６６’とは、Ｃ形機関車は、動輪３軸の１２形式・６６号機のという意味
旧国鉄時代の真岡線から、蒸気機関車ＳＬの姿を消して、２０年が経った１９９０年。 真岡市主導で、ＳＬの豪快な走りを通じて、子供達に夢とロマンを与え、真岡鐡道沿線のイメージアップと地域活性化を目的に、ＳＬ復活プロジェクトがスタート
１９９１年に、福島県川俣町で余生を送っていた、Ｃ１２６６ が譲渡され、復元工事完了後、１９９４年に運行が開始されました
６年前(２０１８年８月７日～行ってきました２５７の９編～も覗いて見て下さいね
) に乗った、東武鉄道の ‘ＳＬ大樹’ [Ｃ１１２０７]は、ＪＲ北海道から借り入れているとありました
下館駅のホームにあった時刻表 下館駅は、真岡鐡道の他に、ＪＲ東日本の茨城県にある水戸駅から、栃木県にある小山市を走る水戸線と、茨城県取手駅から、こちらの下館駅まで走る、関東鉄道常総線の電車が走っています
下館駅のある筑西市は、２００５(平成１７)年に、下館市と真壁郡関城町、明野町、協和町が合併して、筑西市になりました
