ニューヨークの大改造は、ドイツ系ユダヤ人のアメリカ移民2世によって、推進されたようです。
ロバート・モーゼス（1888年12月18日 - 1981年7月29日、英語: Robert Moses）はアメリカの都市建設者・政治家で、特に20世紀中葉にニューヨーク市の大改造を行ない、「マスター・ビルダー」（Master Builder）との異名を取り、19世紀後半皇帝ナポレオン3世治下でパリ改造を推進したジョルジュ・オスマンに比肩される。
1981年7月29日、92歳の高齢でニューヨークに逝ったとき、米国を代表する新聞ニューヨーク・タイムズは、その大紙面ニページを割いて、故人の生涯を詳しく伝えた。同紙の追悼文においても、その第一ページのトップの見出しに、「マスター・ビルダー、ロバート・モーゼス」の文字を掲げている。 この表現にはきわめてはっきりした意味が込められている。それは、彼の生涯を通してさまざまな機会に繰り返して引用されたいわば、公認の呼称であったというべきであるが、その意味は、彼は、マスター・ビルダーであって、職業的なプランナーとして教育を受けたわけではないし、建築家でもないし、法律家でもないし、厳密な意味では職業的政治家でもないということである。 ニューヨーク大都市圏を、一人の人間がどうやって変貌させたのかというこの問いかけは、モーゼスが、大学を卒業してから、公職を終えるまでの45年間に数々のいわゆるビッグ・プロジェクトをこの地域に実現したインフラストラクチャーを中心とする実績により、マスター・ビルダーという呼び方がつくり出されたと考えるべきである。
（中略）
行政機構の問題から転じて、モーゼスがはじめて都市計画に手を染めたのは、1920年、知事の命により、ニューヨーク州の公園と道路の改良計画を作成したことである。1924年に、ニューヨーク州公園委員会が設立されると、彼はその委員長に任命された。モーゼス36歳の時である。また、ニューヨーク州の一部であるロングアイランドに州立公園が設けられ、委員会ができると、彼はその委員長を兼ねた。
ニューヨーク州は、別名をエンパイヤ・ステートと呼び、米国50州の筆頭で、歴代の知事はいずれも米国政界の大立者。その民主党と共和党を問わず、党派を超越して、モーゼスは、歴代の知事に重んぜられた。彼の生涯の経歴は、公園行政が出発点となったと見るべきである。
（後略）
ロバート・モーゼスの伝記-事実、子供時代、家庭生活、実績 - 雑多 (celeb-true.com)
ロバートモーゼスはアメリカの公務員で、マスコミから「マスタービルダー」と呼ばれ、ニューヨーク大都市圏での画期的な建設工事で広く一般に知られていました。モーゼスは公職に立候補されることはありませんでしたが、ニューヨーク市の自治体調査局に加わった後、州の公務員になりました。モーセはイェール大学、オックスフォード大学、コロンビア大学で政治学を学びました。
エンジニアリング、建築、または計画の学位はありませんが、モーゼはニューヨーク市の都市計画に革命を起こし、他の多くの州にも同様の方法で計画するよう促しました。モーゼはニューヨークとロングアイランドの州立公園委員会の責任者として、都市計画によってニューヨークの顔を変えました。
彼はニューヨークで提案されているパークウェイシステムの背後にいる主要人物でした。彼は州全体に合計12の橋と多数の公園を計画し、単に公共交通機関に焦点を当てるのではなく、高速道路の建設に力を入れました。ロバートモーゼスは、リンカーンセンターフォーザパフォーミングアーツとシアスタジアムの計画とは別に、35の高速道路のネットワークを構築しました。
彼は都市社会の改革のためにメディアと国民から多大な尊敬を得たが、1934年にニューヨーク総督の選挙に勝たなかった。モーセは革命的な業績にもかかわらず、その方法と優先事項について多くの人から批判されました。彼は、色のある州、貧困層および中流階級の人々を無視し、ある程度制限しているとの批判を受けた。
(中略）
一般の人々は、モーセが長屋のスラムを高層タワーに置き換える方法を好まなかった。彼はまた、ブルックリンの最も有名な野球チームの1つが街を去ることを強いた彼のクラブのための新しいスタジアムを建設するウォルターオマリーの要求を認可しませんでした。
モーゼスは、彼の政治的影響力を利用して役人を管理していると定期的に批判されました。彼はまた、アフリカ系アメリカ人に対する人種差別についても批判されました。
彼は彼の都市計画で貧しい人々と中産階級を無視したとして非難されました。多くの人は、彼の計画が意図的にまとめられ、経済的に弱い部分を近代化された都市から遠ざけるようにしたと考えました。
（後略）
