気を取り直して、
カッコいいハンドル絞り角をさぐる、
ヘッドライトを小さいのに戻し、位置を低く移動し
スピード・タコ 各ケーブルの長さに合わせて メーター位置を下げて、
だいたい イメージ通りのセパハンとメーターとライトの配置になった。
クラッチケーブルは ヘッドライトが小さくなり 取り回しが改善。
でも、タコケーブルはいまだに長さがたりない・・・
あつ、思い出した。 以前作った予備タコケーブルが 若干長かったはず それを使おう。
ブレーキホースが大きく余っている以外は 妥協できる配置を見つけられた。
残るはメーター固定用のステー製作と配線の結線 細部調整だ
それと 短い貫通タイプハンドルグリップ用意せねば・・・