ＥＲＫ Ｃｕｐ Ｊａｐａｎ第３戦（電動レーシングカートのシリーズ戦）

先の日記でお伝えした「ジャパンＥＶラリー白馬２０１４」中のプログラムとして、フェスティカ栃木を中心に行われている電動レーシングカートのシリーズ戦「ERK Cup Japan」の第３戦が行われました。

（パドック兼ピットにはお馴染みの面々が・・・。「あれ！？ＺＥＶＥＸさんは出ないの？」「今回はスタッフですわ」ってな会話が交わされました。）
白馬４７の駐車場を利用した特設競技エリアで行われた競技は「ＥＲＫパシュート」、２台でオーバルコース(３２ｍｘ１８ｍ)を１周する速さを競う速度競技で、スタート地点が丁度１８０度反対側からな為、レースの様な「絡み」は無いのでタイムアタック競技に近いかと思います。スケートでお馴染みの競技なのでくどい説明は不要ですね。

（アウト側からスタートし、ゴールはイン側パイロンの間。この光電管を切るとランプが光る）

（ランプが先に光った方が勝ち）
競技はＥＶラリーのゴール締切を待って開始された「夜会」中のアトラクションとして、薄暗くなってからの開始となりました。
特別レギュで取り付けが義務化された光り物とスポットライトで競技車両が照らし出される中での競技は、特別な雰囲気が有りました。

（スタートの合図は東自大の森先生。右は記録係を務めたＺＥＶＥＸ隊員の鈴木嘉孝）
このレースを勝利したのは、クラス１はエナーシスチーム、クラス２はチームパレットでした。短距離加速勝負のこのパシュートでは、極低速のトルクが強い直流直巻モーター搭載車両の方が誘導モーター搭載車両よりも良い様子でしたが、練習会の時はオーバルがもう少し大きかったので誘導もまずまず行けたそうです。

（翌７日・日曜日には全車両で、フィギュア的なデモ走行を披露しました。写真：ＥＲＫ　Ｃｕｐ　Ｊａｐａｎ　事務局）