下見を開始します。

今原爆ドーム前から下見を開始します。

終了しました。

バッテリー交換無事終了しました。
バッテリーの慣らし運転を兼ねて、今昼ご飯です。
地元の広島焼きです。

バッテリー交換作業中

三次の隊員宅にてバッテリー交換作業中です。
本日は２個交換です。

一番西の隊員

ＺＥＶＥＸで一番西の隊員小林君（広島県三次市）。
明日はバッテリー交換のお手伝いを頂きます。

乗って降りて

中国道、社で乗って津山で降りて、
只今、２回目の昼間割引。

バッテリー交換

明日（もう今日だ！）・明後日とＬＥＧ２の準備で駄目バッテリーの交換作業に三次まで出張。

作業の進捗具合は、このブログで御報告しますね。

三次遠いなあ～。４００ｋｍ。準備が遅れてるんで高速使うしかないかなあ～。
でも金が無い。。。

中国ステージＬＥＧ１までの記録

★中国ステージＬＥＧ１のリザルト
■日数：４日間
■総走行距離：３０４．１ｋｍ
■発電機で使用したガソリン量：８．５Ｌ
■トータル燃費：３５．７８ｋｍ／Ｌ
■コンセントをお借りした場所：１６箇所（飛び込み１回）
■落としたブレーカー：３個


★宗谷岬からのトータル記録
・実走行日数：３７日間
・１日平均走行距離：７１．６６ｋｍ
・総走行距離：２６５１．６ｋｍ（マピオンの距離測で計測）
・発電機で使用した総ガソリン量：５５．８６Ｌ
・燃費：４７．４７ｋｍ／Ｌ
・充電回数：１２２ヶ所（各ステージのスタートとゴールは含まない、ＬＥＧのスタートゴールは含む）
・飛び込みでお願いした回数：１１回（内断られた回数２回）
・落としたブレーカー：１８個

塗装作業の結末

土日で行った、ＺＥＶＥＸの新型４ＷＤ電気自動車４号機「ＡＲＫ－２」号製作作業。

製作・・・というよりはお化粧直しの作業だった。

最終的にはツートンに塗り分ける予定だが、とりあえず白で塗装した。

外せる部品は概ね外してガンで塗料を吹く。

社外品の強化アーム（色付き）もお構い無しに真っ白に塗ってしまった。

新型マシン

本日は交流モーター搭載の新型マシンの作業。
モーターも降ろして塗装のやり直しです。

雪景色

中国ステージＬＥＧ１最終日、竹原から東広島に抜ける峠の旧道を走行中の
ＳＪ２００１ＰＨＥＶです。

雪の重みで竹が倒れて道路を塞いでいたので、先導のハイラックスをぶつけて雪を落とし、
竹が持ち上がったところでハイラックスが通過して走路を確保しつつ走りました。

とても広島県の画像とは思えない画像です。

バッテリー発注しました。

中国ステージＬＥＧ１中キャラバン隊を苦しめた駄目バッテリー、
最終日の朝にスペアと交換したものの、そのスペアとて使い古しの「半駄目」バッテリー。
列島縦断で５０ｋｍ／Ｌの燃費確保・・・という目標を達成する為には、
ＬＥＧ２ではピュアＥＶ走行を増やし、ハイブリッド走行は可能な限り行わない必要が有る。
その為には「半駄目」バッテリーでは不安なので、ここで思い切って交換することにした。

先日降ろしたバッテリーも２００３年に買った製品だったので、まあ寿命と言えば寿命な使用期間だ。

中国ステージＬＥＧ２

ただ今、今月末のアタックを目指して、中国ステージＬＥＧ２の
充電サポーター確保＆ルート構築を進めている。

広島市から西の国道２号線はいよいよ土地勘の無いエリアだ。
遠い記憶で１車線が多かったなあ～、なんて思い出しながら地図と睨めっこの日々だ。

ＰＨＥＶ箱根アタック

「プラグインハイブリッド日本列島縦断の旅」はＺＥＶＥＸ本隊の活動だが、
ＺＥＶＥＸの主に競技部門を統括している「ＺＥＶＥＸ　ＲＡＣＩＮＧ　ＴＥＡＭ」
がミゼットⅡＰＨＥＶによる箱根アタックを行った。

先ほど無事ゴールした様子だ。詳細は以下のブログで。
http://blog.goo.ne.jp/z-rt/

ＲＣＣ広島放送さんの動画

ＲＣＣ広島放送さんの動画が以下のアドレスで公開されています。
http://news.rcc.jp/?i=ODAzNw==&#a

ＲＣＣ中国放送さん

本日４日夕方のＲＣＣ中国放送さんにプラグインハイブリッドの旅が流れます。広島国際学院大からゴールまで同行取材を受けました。
番組は夕方１８時１９分から１９時までのニュースの中です。