2022 SUPER GT Rd４ 富士スピードウェイ 決勝

『 2022 SUPER GT Rd４ 富士スピードウェイ 』 決勝

前戦で壊れてしまったエンジンとモノコックを交換した事で

スタート前から10秒ストップペナルティーが決まっていたZENT号は

スタート後順調にポジションを守りつつ、５周目にペナルティーを消化すべくピットイン

ここでペナルティーを消化したZENT号は、500と300のマシン全員に先に行かれ

当初の予定通りブッチギリのビリに...

私が秘かに呪いをかけた、スタート直後の混乱での大きな接触も無く...全然荒れないレース...

従って、待ち望んでいたセーフティーカー導入も無く、ZENTにとっては不利な展開...

（チッ...セーフティーカーが出て差が縮まらないと、前に出るのは厳しいんだよこのヤロ～）

と悪態をつきながら、ほとんどテレビに映らず姿の見えないZENT号をひたすら応援



その後、300を全部片づけて500の最後尾に少しづつ近付いてる事をタイムゲージで確認

そして、３分の１あたりでルーティンのピットに入って立川くんから石浦くんにドライバー交代

映ってないからコース上で抜いたのか？ピットのタイミングで抜いたのか？分からないけど

いつのまにかポジションは、15 → 13に

今回は長丁場のレースだから、このまま順調に走っていればポイント圏内には入れる

と思ってた矢先、今まで全然映らなかったテレビに大映しになったのは

ピットの端に力なく止まり、すでにエンジンは掛かっていない様子のZENT号でした 　

も～～～～ なんでZENTにばっかトラブルが出るのさ～～～～～

やっといつもの調子を取り戻したと思ってたのに...またしても不可抗力のマシントラブルとは...

こうも続くと、もう...呪われてるとしか思えない...

だから２ヶ月空いてる間に、マシンごとチーム全員お祓いに行けって言ってたのに～

最後まで走れないレースばかりが続くと、チームも応援する方もモチベーションが落ちるよね～（泣）

いつものレースレポートも出てない所を見ると、ドライバーも相当落ち込んでるんだろうな...

はぁ..........今年のチャンピオンはもう無理なのは分かってるけどさ.........

せめてどこかで１勝だけでもして、このモヤモヤを晴らしてください