バッテリー＆タイヤ交換

昨日朝、家を出るときに車のセルが回らない～、バッテリーあがりです。
もう半年くらい前から充電があまり効かなくなっていましたが、とうとうです。
5年以上も使用すればもう十分ですね（笑）。
↓自宅駐車場は縦列駐車で、クラウンが前、ロードスターが後ろで止めております。
これが逆であればよかったのですが、と言うのも、クラウンのバッテリー位置は前の
ボンネットの中、ロードスターは後ろのトランクの中にあります。
逆駐車であれば簡単にケーブルでつないで始動できるのですが、これではちょっと
無理です（笑）。
そこで、JAFにお願いしたところ二十分ほどで来ていただけました。
「会費払っていただいているので、いくらでも呼んでください」（笑）とおっしゃて
くれました。


↓即、三重トヨタへ！


空気圧を調べてもらおうとしたら、タイヤサイドウォール部分にはかなりな亀裂がたくさん！
整備の方にも「これはちょっと心配ですね」と言われました、高速などでタイヤがバースト
するのも怖いし、やっぱり交換する事に（まだ山は5分ほどあったのですが）。
バッテリー、タイヤとも取り寄せですが、バッテリーは昼過ぎには届くとの事。
タイヤもすぐにメーカーにあたってもらい、今日交換できるとの事。
タイヤはスポーツ系でもなく、プレミアムなコンフォート系でもない、中程度のもので
さがしてもらいました。
ダンロップとグッドイヤーで見積り金額の連絡があり、たまたまグッドイヤーの方が
サービス期間中だった為、かなりな金額の差があり、こちらに決定！
最初からタイヤ交換目的だったら、乗りごこちの良いプレミアムコンフォート系にしたい
ところなのですが、急な出費の為、価格優先です（笑）。

↓と言う事で、6時頃に納車完了です。