今年2013年はホークスが誕生してから75年になるそうです。1938年に大阪の地に南海軍として誕生したホークス。1988年にはフランチャイズを福岡に移し、以後現在に至っています。
ホークスファンになったのは大学生になった辺りと記憶しているので福岡移転後のダイエー→ソフトバンクの時代しか知らず、南海ホークスの頃はほとんど記憶にありません。しかし福岡ダイエーの万年Bクラスの頃から応援をしているので、もうそんなに経ってしまったのかと感慨もひとしおです。あの頃の主力が今やコーチや解説者になっているぐらいですからそりゃ時間が経っていますよね。
ソフトバンクホークスではホークス75周年を記念した様々なイベントを企画しているようです。4月19日～の京セラドームでのオリックス3連戦では、南海ホークスのユニフォームを選手が着用し、さらに相手のオリックスも近鉄バファローズのユニフォームを着用する「OSAKA CLASSIC 2013」として開催することが決まっています。
またファン投票や識者の選定によるホークス75年のベストナインを選出するようです。こちらはいろいろと選手がいるのでどの選手が選ばれるか楽しみです。そして、まだまだこれからいろいろなイベントの発表があるようです。
球春が楽しみになってきました。
京阪旧3000系を撮影にいくついでと言ってはなんですが、シール＆スタンプラリーをやっていたので参加しました。京阪旧3000系の走る京阪電車と富山地鉄、大井川鐵道が共同で行っています。
京阪電車では一日乗車券を販売しており、それを使いました。同時に富山地鉄、大井川鐵道の一日乗車券もセットになったものも販売していましたが、お高いのでやめました。
京阪特急のかつての停車駅である淀屋橋・天満橋・京橋・祇園四条・三条・出町柳の各駅を回りスタンプを押してもらうと、特製のカードがいただけます。さらに、シールをもらい台紙に貼ると…
このように旧3000系1次車6両編成が完成します。なお台紙の写真は旧3000系が活躍していた時代の写真で、七条ー三条間が鴨川沿いの地上を走っていた頃の写真です。今この区間は地下線になっており、跡地を川端通が通っています。
ちなみにこのころはまだ出町柳までは開通しておらず、特急は三条・四条・七条・京橋・天満橋・淀屋橋に停車していました。私が初めて京阪特急に乗った時も七条をでると京橋までとまりませんでした。いまは枚方市・樟葉・中書島・丹波橋にも停車しています。
このスタンプラリーは富山地鉄と大井川鐵道でも行っており、電鉄富山・宇奈月温泉・新金谷・千頭の各駅を回ると富山地鉄・大井川鐵道それぞれでカードがもらえます。