3月17日JRグループダイヤ改正②

在来線

常磐線特急に新型車両投入
常磐線特急スーパーひたち・フレッシュひたち号にE657系電車を投入し、約半数を新型車両に置き換えます。

東京メガループの充実
横浜線・南武線で増発を行うほか、武蔵野線に吉川美南駅を開業します。またしもうさ号を朝ラッシュ時に運転時間をシフトさせて、最混雑時間帯の増発を図ります。

あさぎり号の運転見直し
小田急新宿－沼津間の特急あさぎり号を、小田急新宿－御殿場間に短縮し、小田急60000系MSEでの運転とします。これはかつて小田急3000系SSEで運転されていたころのあさぎり号運転形態に戻るということでしょうか。

くろしお号に新型車両投入
阪和・紀勢線特急くろしお号に新型車両287系を投入します。またオーシャンアロー号・スーパーくろしお号をくろしお号に統一します。

夜行列車の廃止
大阪－青森間の寝台特急日本海号、大阪－新潟間の急行きたぐに号を廃止し、臨時列車とします。

また225系のJR宝塚線投入により、大阪圏でも113系が姿を消します。

3月17日JRグループダイヤ改正①

来年3月17日にJRグループではダイヤ改正が行われます。

新幹線
はやて・なすの号にE5系投入
東京－新青森間のはやて号の半数がE5系での運転になります。またなすの号にもE5系が入りますが、グランクラスでの専任客室乗務員のサービスは省略されます。

つばさ号速度向上
東京－福島間で併結運転しているE4系Maxやまびこ号のうち2往復をE2系やまびこ号に置き換えて、275km/hで運転し速度向上を図ります。

定期のぞみ号のN700系化
定期列車ののぞみ号をN700系に統一し、一部列車で到達時間の短縮を図ります。

みずほ・さくら号の増発
九州新幹線みずほ・さくら号を増発します。特に増発分のみずほ号は東京からの接続を意識したダイヤで、東京－鹿児島中央間の時間が短縮されそうです。

300系・100系の引退
300系・100系電車を引退させ、東海道・山陽新幹線は500系・700系・N700系に統一します。

在来線編に続きます。