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lotus type46 乗りのブログです．今年は走りまくります～（の予定）．

回想

2006年10月26日 21時46分35秒 | type46
今、何故　type46　に乗っているのだろうか？


あれは、インプレッサに乗っていた頃、普通の本屋で、ロータスファイルという雑誌を立ち読みして、ハッピーがつくるヨーロッパＳ２に魅せられたのが発端だった。

その以前から、漠然と フェラーリに乗りたいなぁ と考えていた。手が出せたとしてもフェラーリ３０８だろうと思っていたし、今もそう思っている。当時はヤフオクも流行っていなく、価格帯も知らなかった。

毎日、ヨーロッパＳ２のことを考えていると、いてもたってもいられなくなって、ハッピーまで行くことにした。

地図をみて、道がいりくんでいそうだから、自転車をこいでいくことにし、時間を見計らって出発したことを覚えている。当時は三鷹市に住んでおり、午前中に出発したが、葛飾のハッピーに着いたのが、夕方近くだったと記憶している。

住宅街をすすむと、突然たくさんのヨーロッパが見えてきて、店の前には綺麗なヨーロッパが停まっていた。ココだ！

自転車を少し離れた電柱に立て掛け、鍵をかけた。頭の中は、たくさんのヨーロッパで一杯になって、真っ白になっていた。恐る恐る店内に入り、ロータス４９や、ロータスツインカムやＢＤ系のエンジンを眺めていた。頃合いを見計らって、先代の社長さんに話し掛けた。

店の横に並ぶ傷んだヨーロッパをみて、古いヨーロッパを買って自分で直して乗りたいと伝えた。しかし、そのヨーロッパは、ハッピーが直して売るための車両か、修理を待つお客さんの車両かわからないが、売ってくれそうになかった。

しばらくして、先代の社長さんは、クラブの会長さんを紹介してくれた。クラブの会長さんは、まともな車両を最初に購入した方が良いと教えてくれ、さらに他のクラブ員の方が、私を助手席に乗せて、店の近くを走ってくれた。目の高さにガードレールの上辺があって、驚いたことを覚えている。

その日、店に遅くまでいると、皆にカツカレーが奢られた。これも思い出である。

ハッピーから古いヨーロッパを買うのは無理と判断し、代わりにヤフオクに出てくるヨーロッパを日々眺めていた。そんなある日、深緑色のヨーロッパＳ１が出てきた。

ロータスファイルや他の雑誌から、Ｓ１はフレームが分離できず、修理が大変だと知っていたが、見たことがないので、まぁ見てくるだけでもいいかぁ と軽～い気持ちで連絡をとったのが　type46　との出会いの始まりである。

あとから聞くと，私が一番最初に連絡したらしい．休日のある日，職場の近くの待ち合わせ場所に出向き，ヨーロッパＳ１を見に行った．第一印象はとても綺麗な車であることだった．雨だったので試乗もせず，色々と詳しく車のことを聞いた．ちょうど一段落着いたところで，持ち主に電話がかかってきた．次に見にくる人らしい．そこで，持ち主から提案があった．

「いたずら半分で買う気もなく見にくる人がいるんですよ．」（私は心の中で焦りながら…）「そうかもしれませんねぇ．」と答えると，「この場で決めていただけるのであれば，今後の予定者の皆に断りの連絡をします．」と言われた！私の心はバクバクと音をたてていた．
「…幾らにしましょう…」と具体的な話になり，あれよあれよという間に購入の話が進んだ．全然予定していなかったので，手付金は手持ちの１万円也．今から思えば，いい判断をしたと思う．

ジネッタＧ２

2006年10月26日 20時09分53秒 | type46
久しぶりに六本木に出た。

そこで目についたのが、ロータス７のような車。プライスタグを見ようと近寄ったら、ジネッタＧ２と書いてあった。

幾らだったか、見忘れた。

まぁ、買えるとしても、Ｇ４かＧ１２を選ぶだろう。

青山のコーンズの前を通ったが、一台もフェラーリが置いてなかった。何故だろうか？

追記---

「イギリス車」の方からトラックバックを送っていただいた．お礼にトラックバックを送りたいが，設定がないようなので．URL を明記する．
http://xn--u9jwf4a6b8pw362c.sblo.jp/
ロータス７が好きな方らしい．ヨーロッパも良い車ですよ．

夢物語

2006年10月22日 13時52分58秒 | type46

ひょんなことから，画像が手に入ったので，比較してみた．

 Ferrari308GTB

 Ferrari365GT/4BB

 二階建て構造と言われている365GT/4BBだが，308GTBも二階建てに近い構造になっているように見える．本当に重心位置が高いのだろうか？これにLP400の画像があれば，比較してみたい．


「ロッパ・デ・金沢」その後＃２

2006年10月21日 20時58分39秒 | type46

高圧洗浄機にて下回りを洗車するためにヨーロッパを運転した．洗車前に小銭を作るため，スーパーオートバックスに寄ることにした．普通に一般道を走っていたら，いつもよりも水温計が高くなっているような気がした．「おいおい！」ラジエターファンが回っていないのか？！と思い，室内からラジエターファンの強制スイッチをオンにしたが，あまり変わらなかった．

ビクビクしながらスーパーオートバックスへ行き，洗車用タオル2枚を399円で購入．その後，本屋まで運転するが，水温計は高めで安定していた．本屋の駐車場でラジエターファンが自動的にオンになって回ることを確認し，洗車場へ向かう．

高圧洗浄機で下回りを優先的に洗う予定だったが，ラジエター出口から高圧洗浄機で水圧をかけて洗浄し，冷却効率が上がる（正常に戻る）ようにした．

洗浄後のヨーロッパの画像をアップする．

 

 

 

 高圧洗浄機で洗車したあと，リヤのトランクを外して，ペットボトルに水を汲んで，フレーム周りにその水をかけて砂を流した．錆びないでいてほしい．

洗浄後に一般道を走って駐車場へ向かうと，水温計の針は正常に戻った．ラジエターの目詰まりが原因だったのかもしれない．これも，当分，様子みである．

プチ断食の予定だが，岐阜のお土産である「手づくりソーセージ」とサラダと発泡酒で夕飯をとった．これが美味しかった．

 


「ロッパ・デ・金沢」その後

2006年10月21日 20時31分35秒 | type46

今回の「ロッパ・デ・金沢」に参加するために東京から金沢まで長距離を走行した後に，リヤ周りのバンパーやボディーに黄金色の変化があった．オイルが燃えた時の現象か，燃料が燃えずに出ているのだろうか？

神戸の LOTUS JPS CLUB のナイトミーティングに参加するために，東京から神戸まで長距離を走ったときにもなった．

 

 

どちらにしろ，普通の状態では，ならない現象である．

 

本日，オイルの残量を確認したところ，納得のいく残量であった．もちろん金沢でオイルの補給はしている．

 

 

何もせず，しばらく様子をみることにした．

オイルの残量，冷却水の残量，ブレーキオイルの残量を確認したが，どれも納得のいく残量だった．千里浜へ行った後，洗車していなかったので，いたるところに砂があった．ヨーロッパに申し訳ないので，高圧洗浄機にて下回りを重点的に洗うことにした．


「ロッパ・デ・金沢」のレポート完成のお知らせ

2006年10月21日 12時55分08秒 | type46
まずは，「ロッパ・デ・金沢」の発端を再確認してみた．

「Lotus Type54」 で知らない人はいない funa54様と，S2LOVE様が，「Lotus Type54」ＢＢＳで話し合っていた記録をたどってみた．

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878 残念 funa54 - 2006/07/21 05:34 -
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Ｓ２ＬＯＶＥさん＞
関西遠征考えてくださってたんすか？
ん～～残念。
そういう意味でも無くなってしまったのが辛いですねぇ。
で、前々から構想だけあって中々実現できない、中部地区
Ｏｆｆなんてのもあります。＞今思い出した(^^;;
関東、関西の合同Ｏｆｆ構想です。＞大風呂敷(^^;;;;
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ＢＢＳのＵＲＬはコチラ↓
http://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=funa54-p

多分，これが発端で「ロッパ・デ・金沢」が立ち上がりだした．（多分…）何だか，この瞬間に卵が生まれたような感じ．１０月１４日，１５日と関西と関東のヨーロッパ好きが金沢に集まり，事故も無く１５日夜に参加者全員帰宅．大満足のオフ会だった．

この「ロッパ・デ・金沢」のレポートが funa54様のホームページ「Lotus Type54」にアップされた！このブログのこの記事を読まれた”あなた！”
是非ともココ↓を訪問あれ！
http://www1.interq.or.jp/sena/europa/event/ldk1.htm

---参考---
「Lotus Type54」ホームページ
http://www1.interq.or.jp/sena/