7月のリーフと電気料のデータです。
7月は引き続き、高速実質1000円を利用して淡路島に行って来ました。おかげで月間走行距離は1300kmを越えました。当然節減効果も上がってます。7月は定期点検もありましたから節減額が増えています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/44/81ab42d53952ca6fc8da99dca1811294.png)
次に太陽光発電の節減効果です。
夏場に来て買電単価は増えたものの、買電量、売電量・節減額は過去最高を記録しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/2c/e7a3058e048a4b8b1fae569a4b3d1e6a.png)
夏場は急速充電に行ってもエアコンをつけていたりするので車内にいても苦になりません。数値が好調なのはこまめに充電に行ってるせいでもあります。
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7月は引き続き、高速実質1000円を利用して淡路島に行って来ました。おかげで月間走行距離は1300kmを越えました。当然節減効果も上がってます。7月は定期点検もありましたから節減額が増えています。
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次に太陽光発電の節減効果です。
夏場に来て買電単価は増えたものの、買電量、売電量・節減額は過去最高を記録しています。
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夏場は急速充電に行ってもエアコンをつけていたりするので車内にいても苦になりません。数値が好調なのはこまめに充電に行ってるせいでもあります。
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