先日、25年ぶりに国産車に入れ替えました。
時節柄燃費優先してラゲッジスペースの車種と云うことで、結果プリウスαになりました。
先週末に、木曽御岳までの往復凡そ600KMのアップダウンの大きい道路を走って来ました。
ECOドライブを心掛けて走ったところ、アップダウンの多い道路にも拘らず1L/20KMと、
なかなかの燃費の良さを実感しました。
但し登りの加速性などに、物足らなさはあるものの総体的には合格点ですね。
今度の冬はこの車で、パルコール嬬恋を行き来することになります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/1a/f3e547b873be1f84b183e902cf955291.jpg)
木曽御岳の麓は朝6:00の気温7℃、7:00で13℃ど寒いくらいの気温でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/14/4328d7bd0d7f695f995010d2235d6208.jpg)
新緑に残雪の白さが冴える御岳山
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/e1/655c0ef05b1999a52ebf921c206461b5.jpg)
高山の花々も一気に咲きだしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/86/f1a752e65eef4f19f18919a0a4b46347.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/35/c9348f139ad32dacc9a0631c3b22f5b9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/36/231c382627fa5a62c8a3c1bcf9002361.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/51/c83e7bc5146ac8aaacff97c82fc7465b.jpg)
時節柄燃費優先してラゲッジスペースの車種と云うことで、結果プリウスαになりました。
先週末に、木曽御岳までの往復凡そ600KMのアップダウンの大きい道路を走って来ました。
ECOドライブを心掛けて走ったところ、アップダウンの多い道路にも拘らず1L/20KMと、
なかなかの燃費の良さを実感しました。
但し登りの加速性などに、物足らなさはあるものの総体的には合格点ですね。
今度の冬はこの車で、パルコール嬬恋を行き来することになります。
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木曽御岳の麓は朝6:00の気温7℃、7:00で13℃ど寒いくらいの気温でした。
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新緑に残雪の白さが冴える御岳山
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/e1/655c0ef05b1999a52ebf921c206461b5.jpg)
高山の花々も一気に咲きだしました。
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