2019年最後の須磨模型飛行会

今のところ週替わりで寒かったり、暖かかったりの12月です。

週間予報では雨模様予想でしたが、店長が「くにちゃん来てよ、晴れ男だから」と言ってくれてるうちに、本当に雨予報が曇りのち晴れに変わってきました。

どこだか忘れましたけど、時々霧に包まれながら走って行きます。

これはふれあい空港のすぐそば。

急いで行っても飛ばせないね。

近くの道の駅で仮眠中。

なんだけど、飛行機積んだらリクライニングはできないんですよ、窮屈だー。

最近いつも一番バッターで飛ばさせてもらってます。

参加者ちょっと寂しい感じですが、この後まだまだ参加者きます。

何時集合ってのが無いので、遅く来る人早く帰る人、僕のように目いっぱい飛ばす人。

予想よりは曇天ですが、ほぼ無風です。

パイロットミーティングは、いつも通り「暖かいお茶やコーヒー、発電機の横でポットで沸かしてるので、皆さん飲んでねー」で終わり。

ちゃーんとタキシングして、飛んで着陸したこの手のジェット機、実は初めて見たかも？

これは翼も取れるし、購買意欲そそられますね。

正味、曇り空色のステルスカラーなので、カメラのピントも合いにくかったです。

くにちゃんの機体は3機持って行きました。

グライダーは3mもありますので、向こうの1.8mガソリン機が小さく見えます。

流石に模型店店主、いろいろ持ってはる。

カメラ目線もいい感じ。

一番吹いてる時でこのくらい。

そよそよです。

 

30ccガソリン搭載、スチンソンリライアント。

優雅に見えるでしょ？

そうでもないんだなこれが。

おそらくあの現象が「アドバースヨー」だと思う。

バンクするんだけど、曲がらないで直進しようとするように見える、よってサイドスリップで遊んでいるように見える。

運転手は必死！！

前回の飛行会の時もエンジン不調で飛べずのこの飛行機・・・・

今回もまたエンジン掛からず。

キャブに燃料が来てないんじゃないか？って感じの症状なんだけど、一応初爆程度はする。

• 燃料タンクと配管は点検してきたのでOK 
• キャブレターも掃除してきたのでOK
• 組み換え間違いしてないかい？大丈夫だと思う。
• ニードルは開けても閉めてもエンジン回転に変動なし。そもそもかからない。

そんな時には～～、イグナイターかもしれない。

• このエンジンはDLE30だけど、4.8～6Vのイグナイターかな？それとも最近のHV対応イグナイターかな？
• 6V迄のタイプです。
• 電池は何を使ってる？
• 11.1Vからレギュレターで5Vにしてる。
• う～ん、それちょっと怪しい。
• 誰か4.8Vの受信機電池貸してあげて。
• 交換して、始動してみたら、あっさり始動。
• ちなみにレギュレターは故障してるのか？9Vを出力していたそうな。

そうなんです、ヒルナンデス。

• 旧型イグナイターは正味の6V迄でないとうまくスパークできないようなんです。
• ニッカド5セルの（6V）正味7Vちょっとを使ってイグナイターパンクなどは何例か見てきました。

解決してよかった！

差し入れ缶コーヒーでも飲んで落ち着こう。

もうちょっとバックして写真を撮ろうとしたら、こけた。

noさん、爆笑。

今日はみんなテンション高い！

原因はそれか、せっかくタマゾーブランドで全部そろえたんだよ。くっそー！(~_~メ)

こちらは、原因究明成功チーム、やったね！

こんなんも飛びました。

何の話やろか？

ビーパルさんのいつも以上の真剣なお顔。

俳優さんみたい(^_-)-☆

ビーパルさんの大好きなタマゾー（OK模型）ブランド、ヒンジ抜けた～～～

自分で付けたんじゃなく、メーカー組付け済みだったそうだ（記憶によると）

タマゾーさん大丈夫か～～～？

4時半ごろお開きになりました。

ちょっと寄り道分がありますが、笠岡まで230㎞あります。

これからこの道を帰ります。

 

でも面白かったし、満腹飛ばせたし。