少し天気が回復していた合間に弐号機のチェーン調整。
取り付けて５００キロほど走行したのでチェーンの点検、各部の増し締めです。
その後軽く龍神スカイラインを流してご帰還。
Ｚのシムとキャブレターの欠品部品が届いたのでシムを取り付けて再度クリアランス測定。
基準値内になったことを確認してカムカバーを取り付けます。
ガスケットが硬化するまで放置です。
週末同調とセッティングできるかなぁ。
シムの選定はこのチャートを使ってやれば一目瞭然。
油面調整のチューブは結局ケイヒンのＣＶキャブについていたパイロットジェットにチューブを挿して使いました。
結構使える(笑)
