2021年3月6～7日 【旅行】勝手に自粛解禁・沖縄宮古島（１）

　年が明けてからも千葉へ行く以外はひっそり暮らしてきた。が、緊急事態宣言が延長されてももう限界だ！と言うわけでなく、JALのマイレージ(FOP)ボーナス加算が3月搭乗分に対して行われるという設定(申請)をしていたので、フライングで自粛解禁、アイアムフライング(蹴)。マイルが貯まる長距離便と言えば沖縄方面だ。故に3月は沖縄行きを重ねる。この週末は宮古島へ。

　3月6日、JTA21便(JA11RK:737-800)で宮古島へ、所要2時間54分。ちなみに羽田発の宮古/石垣/久米島(季節運航)については、今月28日以降はJAL便名での運航となる(プレスリリース)。羽田発着の搭乗券の便名が「NU」と表示されるのもあと僅か。エアバンドを聴いていても「ジェイオーシャン」のコールサインが聞こえなくなるんだな。昨年のユニフォーム刷新で、JTAもJAL本体と共通の装いになってしまった模様、かりゆしブラウス好きだったのに残念。

　空港からレンタカー屋迎えの車で事務所へ、当初は125ccバイクを予約していたが、土日どこかで雨の予報。事前に連絡し、クルマとどちらでも借りられるようお願いしておいた。今の時期なら融通も利く。どうやら今晩辺りから雨になりそうなので、車(ミラE:S)にした。降らないうちにと島尻港へ向かい、船で明日行く予定だった大神島へ(写真の船で、後方の緑の島へ渡った)。3/1から減便が解除となり、東京から着いたその足で島に渡れることになったのでラッキー。小さな島について1件しかない食堂でカーキタコ(燻製蛸)丼。たっぷりの玉葱と煮た牛丼みたいな味付けで旨。小さな島内、全部歩いても30分ちょっとか。夕方までいるつもりだったが風もあり、のんびり読書できる場所もなかったため2時間弱の滞在で折り返し。

　宮古島に戻って宮古島海中公園へ、じっくり海中を眺めていたら大小20種類くらいは見ることができたか。ブダイ系とベラ系が殆ど、大き目のカスミアジが通った。空いてたので色々と説明して貰えた。今日はこれだけで良いとホテルに向かい始めたら土砂降りの雨、バイクじゃなくて良かった！観光客のエンタカーはそこそこ見るが、観光バスは見ず走っている大型車は収穫期であるサトウキビ運搬のダンプカーばかり。退職したら、ワンシーズン(約3か月)だけ製糖工場のアルバイトしてみようかなあ。

　ホテルの1階がスーパーなので、夕飯前にオリオンビール飲んでガッツリ昼寝。夜はホテルすぐ脇の「琉宮」にて、本来は予約要らしいが空いてて時間制限有りなので入れて貰えた。沖縄、イタリアン、タイのエッセンスをちゃんぷるーした店、チョイ高めだが超旨かった。宿は他に1，2名の客がいたろうか。

　ホテルサウスアイランド 泊

2021年3月4日 【ジェミニ】異音の修理

　エンジンからグギャーと物凄い異音がした件。自分でオルタネータのボルトを緩めて張りを調整しようと試みたのだが、スペースが狭い上に固着気味で断念。なるべく異音が出ないよう(＝回転数が急激に変わらないよう)そろりそろりとディーラーまで運転して持ち込み、修理して貰った。

　この車にパワステは付いていないので、ベルトはオルタネータとエアコンコンプレッサーの2本。どちらも交換し張りを調整、ついでにプーリーの溝も磨いてくれるよう依頼したのだが、修理明細には載っていなかった…でも覗いてみると何だかプーリーが綺麗なので、何かしらやってくれた様子。ベルトと工賃で12,000円ほどだった。

　引き取ってそのまま首都高に乗り、横浜まで一回りの試運転クルージング。大黒PAでコーヒーブレイク、まだ19時台なのに閑散、そして平日こんな早い時間に集っているR34スカイラインのオーナー諸君は仕事とか学校とかどうなってんの？そっか、今日は「３・４」だからね。別の区画にC34ローレルがいたのは偶然か？音も静かになり、車が少なく好きなペースで走れ快適な試運転だった。昨年全然出かけなかった分、今年は遠出したいなあ。