2010年5月26日 性分というかポリシーというか

　矛盾しているようだけど、人付き合いは嫌いじゃないけど人は好きじゃないと言うか、そんな感じ。人ギライじゃないけど人ズキでもないってのが正しいか。

　こう書くと「今までの付き合いってのはイヤイヤだったのか？バカにすんな！」と怒る人が居るかもしれない。そうじゃない、飲み会や趣味の寄り合いをすることは楽しいし、全然ムリしてることはないんだよ(本当ですって！でなけりゃあちこちで何度も幹事やったりしてないって)。

　改めて考えてみると自分って(時おり言われるように)やっぱりちょっと変わっているのかなぁと思う。他人との「間」の取り方がね。孤独でも孤高でもないんだよな、ましてや「連」でもない。なんか良い表現はないかなぁ。付かず離れず、うーん。

　悪意的に解釈すれば、表面(うわべ)だけ付き合って腹の中は見せない奴って取られるんじゃないかと思う。少なくとも意識的にはそんなつもりはない。無意識にやってるとすれば、それはもうゴメンナサイと言うしかありません。

　これからどんどん歳とって依怙地にならなければ良いんだけど、ちょっと自信がなくなってきた(笑)。あれ？いま変換して気付いたんだけど「依怙地」は「い」こじだけど「依怙ひいき」は「え」こひいき、ですね…

【本】水上 勉著 「瀋陽の月」(新潮文庫）

　けっこう真剣に書いて保存した読後メモがなぜか消失…(号泣)
　二度と書く気にならないので「今さら水上勉なんて読んでみました」ということで。
　予習を終えたところで、今週末は旧(偽)満州へ行ってきます。

　2010年5月24日　通勤電車車中にて読了

2010年5月20日 大森・一本槍

　今日は大森に出張。なんか久々に行った気がする。業者さんからトラブルに関する報告を聞いたんだけど、真剣に対応してないのか、感度が鈍いのか、ウチの要求が厳しすぎるのか。できればこのチームとは仕事したくないけど、そうもいかんしなぁ…30分程度で終わるつもりが2時間、もうぐったり。

　大森の一本槍は２軒あり、駅までの帰り道に行ってない方の店があるのを見つけつい入ってしまった。ここは「白醤油」が美味いので過去に入ったときはいつもソレ。なので今回は「塩」にトライ。

　うーん、やっぱり美味い。割と脂も濃い目で、でもギトギトではなく。刻みネギがいい感じ。麺は中細かな、塩味に良くあってる。うぅ、スープどんどん啜っちゃうイカンイカン。御飯を頼むとチャーシューふりかけを好きなだけ使えるのは嬉しい。炭水化物摂取過多バンザイ！(笑)

　大森銀座を通り抜けた先にあるので少々不便なんだけど、行く価値はあると思う。ラーメンだけ行くのであれば駅からはもう一店の方が近いかな(微妙)。

2010年5月25日 【鉄道】下から目線で

　今日は木場まで出張。木場と聞いて業界の人なら分かるのでは？そう、アソコです。大所帯だからバレっこない(笑)

　乗換えの東京駅で目の前に新幹線が居たのですが、よくよく考えてみればこの目線で連結部分を見られるって貴重なポジションなのかも？普通はホームから見下ろすか、反対側のホームから眺めることになりますからね…そう思って写真を撮ろうとしたら、同じように撮ってるサラリーマンが１人、あぁご同輩(爆)。お互い、移動途中の一瞬の息抜きですナ。

　それにしてもE3系オリジナルって好きになれないなぁ。ショートノーズで前頭部の傾きがキツいこと、白＆銀の配色、ノーズのブラックアウト、全てが気に入らない。だから「つばさ」用1000番台は嫌いじゃない。さてE6系はどうでしょうか…

　新型高速新幹線（E6系）量産先行車の概要(PDF)
　http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100203.pdf

2010年5月23日 居酒屋スタンプラリー！

　竹芝桟橋からの帰り、茶麻さん(仮名)とどこかでビールでも飲んで行きましょうと言い大門の秋田屋を考えたが駅を通り過ぎるのも面倒なので入った汐留ビルの居酒屋。なんと「店舗スタンプラリー」なんてやってる！

　飲食街やショッピングモール内でのスタンプラリーってのは聞くが、チェーン店でやるとは怪しからん(笑)。これは私への挑戦だな、受けてTATOOじゃないか。海鮮居酒屋は嫌いじゃないし。

　問題はその店舗ロケーションである。新橋３ヶ所、浜松町、五反田、新宿２ヶ所という東京エリアはクリヤできるとして、この店はもともと山陰地方の店である。鳥取に４ヶ所、島根に４ヶ所。ランチ営業と夕食に訪問するとしても、土日に２回行かなくては…ま、東京エリアだけクリヤして時点で応募することもできるのだけどね。

　「全店舗制覇した場合はお好きな店舗へペアでご招待、しかも交通費支給！」あのー、それってもし制覇したら松江まで行っても良いってコトでしょうか…俄然やる気が出てきた(爆)

【本】共同通信社社会部編 「沈黙のファイル～「瀬島龍三」とは何だったのか」(新潮文庫)

　いやホント、良く分からないんですよ、この人。やっぱり最期は「フィクサー」とか「黒幕」とか呼ばれても仕方ないんじゃないかと思っていたんだけど。

　で、どういう経緯でそういう役回りに至ったか、生涯をレポートした本書は面白い。これ一冊でこの人を理解できるわけはないし、永久に明かされない真実を山ほど持っていそうだけど。

　取材班渾身の一冊とでも言うのか、400ページほどあって読むのも大変。細かな時代背景や、特に戦時中の話は当時の戦況を思い浮かべながら読む。要するにキレ者だったわけだ。それ故に「独走」しちゃった面があるのかもしれない。

　読む前と読んだ後で本人に対するイメージ変わった？否。むしろ一層、従来持っていたイメージが強まった気すらする。自分の第二次世界大戦における行動が幾百万の人々に影響したかなど、この人には関係なかった。そんな人々のことなど、この人を始めとするエリート将校たちのアタマには無かった。そう喝破する船戸与一の解説が腑に落ちる。

　秀才だから、世のため人のために生きられるとは限らない。引き続き、石原莞爾についても何か読んでみようかな。

　2010年5月12日　自宅にて読了

2010年5月23日 【旅行】なぜか関西（２）～伊豆七島おまけ

　泊まった宿(お寺)は、能勢電鉄と言うローカル私鉄の駅からさらにバスで入ったところにあった。この私鉄、途中で二股に分かれるのだが一方の終点からはさらにリフトが伸び、周辺は割と有名なハイキングコースとなっている。何も関西まで来てハイキングしなくても良さそうなものだが…そういう迷いを断ち切ってくれる、夜半からの激しい雨。

　最寄り駅に向かっては、宿の近くを通るバスもある。あるが、始発は10時過ぎ。が、昨日の道をこの土砂降りのなか歩いてゆく気はしない(傘はあるがデイパックカバー忘れた)。結果、珍しく二度寝し、持参の本を読み、関ジャニ(?)の瀬戸内自転車紀行番組など見、怠惰に過ごしてバスの客となった。残念だがとっとと去るに限る。株優の本領発揮、昼過ぎの便(JL116/JA8983)で羽田へ。川西能勢口から伊丹空港行きのバスが無くなったのは残念だ。

　羽田で茶麻さん(仮名)の出迎えを受け、二人でモノレールへ。新国際線ターミナル、でかいねー！そこらの国内空港よりでかい。と言うことで新ルート制覇(笑)。が、目的はこの区間の乗車ではなく。

　この土日は竹芝桟橋で、伊豆七島の観光振興促進のイベント「島じまん」が開催されており、今年は伊豆七島にも足を運びたいと思っていたので訪ねてみた次第。あいにく東京も雨が降り出し、傘を差してのブース回りは面倒だったけど色々なパンフレットを貰い魚の干物など買い込み満足。利島か新島あたり行きましょうと話し合ったんだがNCA(ニッポンカーゴに非ず)の存在を忘れてましたね２人とも！伊豆七島の旅は調布から(笑)

　そのまま解散するのも惜しいので、居酒屋でサカナをつまんで(ってか満腹)帰りました。

2010年5月22日 【旅行】なぜか関西（１）

　「しげちゃんズ」からJALの株主優待券を頂いた！記念に取っておくテもあるが、使って出かけよう！しかし前売り運賃が豊富に並ぶ昨今、超繁忙期でもない限り「株優」金銭的メリットのある路線はあまり無い。

　となれば「変更自由」と言うメリットを享受できる、多頻度運行路線を使うに限る。行きは朝イチ便で確定できるので割引チケット、帰りが流動的なプランを組んで株優を利用しよう。そうなると行き先は札幌・大阪・福岡に絞られる。そこで「YH泊まりつぶし」を要件に加えると、全YH宿泊済みの北海道(札幌)が脱落し、次いで朝イチ便の安いチケットが満席だった福岡も脱落。消去法で大阪へ行くことに…

　かくして朝イチ便(JL101/JA8981)で伊丹へ飛び、モノレールで門真市へ。京阪でひと駅(歩けば良かった)、西三荘で降りて「パナソニック ミュージアム　松下幸之助歴史館」へ。開館と同時に入りさっくり見終わる予定が2時間…懐かしい製品展示も少々あったが(BCLラジオクーガNo.7とか！)、やはり松下翁の人となりが中心。昨今の企業の経営陣に、そして従業員にも言って聞かせたい言葉が並ぶ…それが虚しく響く時代って何なんだろう。ちょっと己が会社との関係を思い出し憂鬱な気分になってしまった。

　少し早いがファミレスで昼にする。今日大阪市内であえるかもと言ってた「わっくん」と愉快な仲間達、当方がベタ遅れなのでわざわざ来てくれた。短い時間だったけどサンクス！

　守口→谷町4丁目→阿波座と地下鉄で移動、乗換え面倒なので遠回りだけどこのルート、向かったのは「津波・高潮ステーション」。ここはまだ出来て日が浅い。1年くらいかな？大阪市は海抜０ｍ地区が多く、大阪湾側のほとんどが防水壁に守られていると知った。職員がつきっきりで説明してくれるのは少々わずらわしいが、やる気のない外郭団体の施設よりよっぽど誠実に働いている。見学オススメです。あまり質問するので防災担当か土木関係者と思われたようですが(苦笑)

　時間節約のためタクシーで移動、1,220円払って「大阪市下水道科学館」へ。ここは意外にも立派な施設、中にアトラクションみたいなのまであって子どもがウジャウジャ。まぁどんな形にせよ人が集まった方が良いのだが…汚泥を処理する施設の解説が一番興味深く、スラグとか焼結レンガとか聞いてみたかったけど受付嬢やアトラクション係員以外の専門スタッフの姿はなし。

　もう１つ行きたかったのだが時間切れ、仕方なく宿へ。食事の用意はできないとのことで途中の駅で食べ、寝酒ほか買い込んで。ダム湖沿いのとてつもない山奥(能勢町)まで路線バスに乗り、降りて20分以上歩き…(写真)

　この宿泊も客ひとり。この夜も蛙の大合唱に包まれる。蛙以外は静かな夜、家に居るとき以上に、今後の人生で自分の社会との関わり方をどうするか、考えてしまう。「もうそろそろ、会社勤めはムリなんじゃない？」アタマの中で声が渦巻く。幸之助さんアンタの1/10000も真似できません。　

　YH玉泉寺泊


パナソニック ミュージアム　松下幸之助歴史館
　http://panasonic.co.jp/rekishikan/

津波・高潮ステーション
　http://www.pref.osaka.jp/nishiosaka/tsunami/

大阪市下水道科学館
　http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000010888.html

2010年5月21日 【物欲】GPSロガー

　欧州を鉄道でウロウロし始めて以来ずっと、GPSロガーが欲しいのである。何故かと言えば、都市間を結ぶルートが複数あった場合にどちらを通ったか知りたいと言うのが第一。だからデータロギングは町中の細かいところとかじゃなく、大雑把で良い。その代わり、10日程度はノーメンテ(電池交換やデータ採取)で動いて欲しい。

　第二は、国内をドライブした場合のルートを記録したいから。道の駅スタンプラリーの参加記録なんか特にそう。あと先日の四国ドライブとかも、記録できたら想い出になるだろうなと。

　そう思いつつ真剣に探していなかった。気がつけば入門的なヤツなら1万円以下で買えるまでに下がっている。うむぅ、その程度なら買っても良いかな…でも10日も持つのはない？きっとロギング間隔を10分おきとかに設定すれば持つんじゃないのか。国内だけならauのサービスがある程度は使えるようなんだけどな。

　が、しかしだ。撮った写真の整理すら出来ていないところへロギングデータが加わったところで、それと地図情報をマージし、コメントかなんか付けて旅行レポートに追加するなんてできる？少なくともここ暫くは、とてもそんな余裕はないように思われる。データ整理してるヒマがあったらどこかへ行きたいのだワタシは。

　引き続き「様子見」ですかね…そうしても為替も株も物欲も、ベストチャンスを逃すんだよなと思いつつ。

2010年5月19日 たまには1人で

　あまり、1人で飲みに行くことはないのです。缶ビールか何かを買って部屋で飲む方が好き。

　なのですが、今日は仕事が忙しくて昼食にありつけたのが15時、とうぜん夕食も押して会社出て食べられるようになったのが21時半…あかん、もう「御飯もの禁止時間帯」に入っとるがな～。

　とは言え少々腹が減り、かつ気分的にもぐったり来ていたのでおなじみのチェーン店へ…ビールと、御飯の代わりにビーフンを。ちなみに写真が本日の夕食の総てですハイ。桜海老(とうぜん駿河湾産)とパクチーという異色な組合せが意外に悪くない。ま、アジアで干しエビは良く使いますので意外じゃないのか。

　１人しょぼくれて飲んでると、周囲のざわめきが疎ましくもありちょっと羨ましくもあって。コイツかなり参ってるなーと高い所から見ている別の自分を感じたりするのです。

　ついビールをお代わりしてしまい、すきっ腹に二杯は堪えました(笑)。