2012年9月22日 【旅行】買出しソウル（２）

　朝、釜山港着。前に博多からジェットフォイル「ビートル」で来たことがあり物珍しくはないのですが、それでも船から上陸と言うのは何だかワクワクしますね。

　帰りは明日、物価の安い釜山に泊まろうかとも思ったんですが、チャガルチ市場へ行ってまったり刺身つまみながらビール…なんてやってたらソウルに向かうのが面倒になりそうなので直ぐにソウルに向かいます。本当にノッてる人生ですなぁ(笑)。

　陸路の移動をしてみたいこともあり、早昼に参鶏湯(旨かった！)を食べてから地下鉄１号線、北側の終点ノポ隣接のバスターミナルから高速バスでソウルへ！優等席…ってか、日中のバスは全便優等席オンリー。32,800ウォン。

　13時30分発のバスはHYUNDAI UNIVERSE。横2+1の3列、縦9列のゆったりした座席配置。ただし台湾の高速バスみたく液晶モニタは付いていないし、トイレもない。果たして途中ちゃんと停まってトイレ休憩してくれるのだろうか…

　釜山のバスターミナルは市街地中心から離れている反面、高速のインター入口に近く、出発して5分後にはもう高速入りしてました。制限110kmより速めに巡航しているように感じるが、実際はどうなんでしょう？２時間弱経って休憩。SAしょぼい。もっとも充実度で最近の日本に敵う国はないでしょうね。

　水原あたり、そしてソウル市街に近付くとずっと渋滞が発生していたんですが、一番中央よりの車線は乗り合い自動車(ミニバンも走っていた)専用レーンらしくスイスイ進む、これは良い！日本でもやってくれないかな。車線数が少ないのでムリかな。所要ほぼ4時間半の18時、ソウル高速バスターミナルに到着。なかなかの俊足ぶりでした。

　地下鉄7号線でCheongdam駅で降り、歩くこと15分でホテル。ここはバスターミナルからの乗り場も降りてからホテルまでも(予期していたが)遠かったので、ホテルを変えるかタクるべきでした。まぁ歩いたおかげで、翌日の買い物をする店を見つけられたのだけれど(笑)。

　部屋に入るとウェルカムフルーツだけでなくシャンパンまで用意されていたので、夕飯は外食の予定を変更して近所のコンビニで弁当(安いヤツ1,950ウォン！)、あとはフルーツ食べて酒飲んでテレビ見て。ディスカバリーチャネルで例のアラスカカニ漁ものをやっていたのでついつい。

　そのあとCNBCで中国の動きについての討論会、これまた理解しづらいものの面白かったです。これからの東アジアの諸国関係は、これまでと違う発想や事態の展開を想定することが必要になると思うのですが嗚呼、日本の外交よ。あ、それから部屋はリバービューにアップグレードされて夜景が綺麗だったです。

　Intercontinental Seoul COEX泊

2012年9月21日 【旅行】買出しソウル（１）

　アメリカへ家族旅行する予定があるのですが、両親に特典航空券をプレゼントしたら私の分のマイレージは残りませんでした…例によって韓国発でアップグレード可能なチケットを買い、アップグレードポイントを使うことにしました(見事に成功！確約済み)。

　ソウル発、無限ループしてるんじゃなかったっけ？と思った方、その通りの筈だったんですが、色々と忙しくて東京→ソウルの最終区間分は有効期限切れになってしまいまして…まぁそれでもトータル安かったのですけどね。なので今回は買い直し、新たに無限ループに入ります。

　そうすると東京→ソウルの片道分を別に買う必要があるわけで、格安券買って復路放棄するのが一般的(?)ですが今回は時間ができたので違う方法で参ります。船それも博多港からの「ビートル」ではなく、関釜連絡船でもなく、今年の春先、関西出張の折に見かけた国際フェリー！

　午前のフライトJL177便(JA344J:737-800)で羽田から関空に飛んで、JR関空快速で弁天町、交通科学館にココロ惹かれながらも地下鉄に乗り換えてコスモスクエア、ここから無料送迎バスでターミナルへ。羽田からソウルにひとっ飛びしちゃえばこうしている間に着いてますなぁ(苦笑)。まぁ道中を愉しむと言うか移動(乗船)が目的だったりするんで。ところで関空へアプローチするのに和歌山から徳島沖、そして淡路島の海岸線に沿って北上、神戸空港すぐ脇をかすめてって遠回りしすぎじゃないの！？おかげでほぼ定刻に出たのに15分遅れたよ！もう少し効率的なアプローチコース考えて欲しい…

　旅客ターミナル、ここでもう日本じゃなくなってる(笑)。釜山から着いたフェリーにどっと積まれてきた物資(キムチや海苔や椎茸)を台車で運び、なぜか(きっとハイエースより安いからだ)キャラバンだらけのクルマに運び込み…日本語より韓国語の方が良く聞こえてくる！

　本日の目玉・パンスターフェリー「パンスタードリーム」号は定刻に出航、竹島問題からか乗客は少なめ？雑魚寝を嫌って２等寝台にしましたが、４人部屋で１人いた韓国人ビジネスマン風の人はいずこへか消えてしまい、１人で部屋を独占♪と言っても造り付けベッドなんで関係なーい。

　明石海峡大橋をくぐり(写真)、暗くなって瀬戸大橋をくぐり。無料の船内ショーなど見つつビール飲んで就寝。瀬戸内海だし全く揺れない。それにしても今年は本当に良く船旅してますね。

[船中泊]

2012年9月20日 【仕事】決められない日本

　うんざりだ。気が短く、冷徹合理的と評される(←そんなことはないのに！)性格だから余計にそう感じるのか。

　東南アジア諸国ドサ回りプロジェクトの進捗が思わしくない。複数拠点の多重度が上がり始めたばかりだと言うのに既に遅れが…今後、一層多重度があがり業務繁忙となり、遅れが雪だるま式に拡大してゆきそうな悪寒。

　原因は幾つかあるが、お客様の意思決定が中々なされないことが大きな問題。これはもう、日本の本社でバシッと決めて現地拠点に説明するトップダウンでやるしかないでしょうって課題が、誰も責任を取りたがらないせいか棚上げに近い状態で遅々として進まず、さらに稟議は遅れ…うっかりフォローしたら分をわきまえろとたしなめられたり、それをベンダーのせいにされたり…全く筋違いですよ、お客さん！

　「決められない」日本の政治に文句を言ってるアナタ、会社で同じ事をやっていませんか？

2012年9月19日 【音楽】ドラムレッスンメモ（６）

　ちょっと間が空き、９月も後半になてようやく１回目。この分だと今月は１回で終わりかも…そうやって疎遠になって、。気が付いたら手も動かなくなってたって事態に陥らないよう意識しなければ。とは言えここのところ、会社の軽音楽部のイベントがあったため触るのはアコギばっかり。今日は小道具を忘れるし、ちょっとノリが悪かったが何とかこなした。

・前からの課題曲（ダンスビート）
　リズムはＯＫ、フィルが入ると乱れるのでそこだけ注意。

・前回提示された課題曲（ジャズ）
　「ズン・タン」のシンプルなリズム。
　バスドラのキックを一定に(ハイハットだけに意識が飛んでしまわないように)
　「師匠」ベースでプチ・セッション、なかなか良い雰囲気。

・次回からの基礎練習おさらい
　ダブルストローク（ディドル）特に左手
　フラム
　ドラッグ
　チェンジアップ（二分♪→四分♪→三連符→八分♪→六連符）♪90～120で

基礎をしっかり固めればあとは応用が効かせ易いのがドラム。
スピードに走らず、正確なキックが全ての根幹。

2012年9月19日 【食べ物】川崎・満○屋

　スタジオ入り前の腹ごしらえ、今日は京急川崎駅寄りを徘徊してラーメン屋を物色。

　醤油味、背脂すこし、麺細目。なんかバランスが悪い。背脂を抜いてすっきり醤油系に仕上げるか、もう少し濁り目で出汁味こいスープにして背脂とバランス取るか。茹で時間勝負で細い麺を使うなら丼はもう少し小さく、スープ少な目にして良い。

　まぁそうやってると、どことも変わり映えのしないラーメンになってしまうかも。素人の感想はこれだから困るね(^^;

2012年9月18日 【音楽】焼酎で唄えば

　先日の沖縄ドライブの通り道、鹿児島の「しげちゃんズ」からお土産に希少な焼酎を２本も頂いてしまった m(_ _)m

　１人占めして家で飲んでも良いが、ギター弾きですっかりお世話になってる「石井」さんのお宅に持参し、ギター弾きながら一緒にいただくことにした。手持ちすると…一升瓶は重い！美味しい焼酎で、当夜のギターの音は一段と冴えました！？酩酊…

　それにしてもナイロン弦と鉄弦、指弾きとフラットピッカー、ソロ得意とバッキング好き、ハイポジション中心とローポジション専門…見事なまでにスタイルの違う二人なのです。だからこそ、デュオすると面白いのです。

2012年9月12日 【音楽】ひとりで２時間

　今日はドラム教えて貰う予定だったんだけど、師匠が急遽出勤になってしまい中止…せっかくなので１人でみっちり。

　ようやくエレドラとの違いを叩き始めてすぐに修正できるようになってきた感じですかね…レベル低すぎ(>_<)

2012年9月17日 タナが出来たんダナ！

　アマチュア無線のアンテナとか、アウトドア用のチェアやテーブルとか、ちょっと細長めのものが玄関に積み重なり、スペースをとりかつ見苦しいことこの上ない。木工加工はお手の物の妖精さえ。。師に依頼し、幅の狭い棚を作って貰うことにした。

　単純な四本足の棚だと狭い玄関内でスペースを喰うので、下駄箱と壁との隙間を利用して一枚板を差し込み、それをバックプレートとしてそこに棚板を出す形で作って貰った。バックプレートも棚板も壁と同じ白色系(化粧版)で表装して作ってあるのでパッと見、脚はなく壁に棚板が付いているように見える(^^)。

　あーこれでスッキリ。何で今まで頼まなかったんだろうね！？(苦笑)…ありがとうございました。

　…本当は、上手く収納することよりモノを減らすことをしなければイカンのだよなぁ。

2012年9月10日 【食べ物】旗の台・紫龍

　友人宅で修理された原付引渡しを見届けて帰宅の途中、旗の台駅近くでラーメン屋さんをみつけて入ってみた。この辺は完全に未開拓エリアだもんね。

　珍しい形の器が目を惹く。白髪ネギもイイ感じ。写真でも上品な雰囲気が伝わってくるんじゃ？味もあっさり上品め、最近の濃い味に慣れた舌には物足りなく感じる。が、コレくらいの方が良いに違いない。でも何となくパンチが足りないと感じてしまう、あぁ…

　きっと、不味い店じゃない。自分の味覚のダメっぷりを感じた。

2012年9月17日 【バイク】ぐるっと環八～環六ツーリング（その２）

　雨に阻止された前回の仕切り直しです。

　第三京浜分岐を過ぎ…関越道に接続する目白通りまでは、クルマで割と走ってる道ですのでどうと言うこともなく。井荻～練馬トンネルから先はクルマでも数回しか走ったことがないエリア、地名にも馴染みがありません。

　区境の長いトンネルを抜けると大根畑だった…と言うのは大げさですが本当、トンネルを抜けると両側の建物は民家や低層アパートばかりになり、空が広くなります。空気も心なしか土くさく感じられるのはバイクならでは！？これが世田谷と練馬の違いか！（本当は何区なのか分かっていない）

　トンネル区間など60km規制が信じられないほどの道ですが確か速度取締りのメッカのはず、先を急ぐわけでもなし、制限速度プラスアルファで心地良く走ります。そう、何故か今日の環八は空いており、信号待ち以外はずっと60kmで走れる。そんな状況ですので信号でもいたずらに前に出ず走っていました。なんでクルマの時にこうじゃないんだ～！

　平和台駅、ここ乗りつぶしで来たことある～！陸自練馬駐屯地、ご苦労様。R254を越え、首都高池袋線をくぐり…ちょっと空が狭くなってきたかな？およ、前方のガードを走る電車は京浜東北線！と言うことは赤羽付近か、終点は近い！…ほどなくR122(北本通り)の交差点、ここで環八は終了。記念撮影するスペースがなかったのでそのままサヨナラ。

　道に迷いながら王子駅前朝食休憩、板橋区役所前まで移動して環状六号(山手通り)走破スタート。歩道の標識は＜山手通り＞と書いてあるのに道路上の青看板では「(都道)317」と書かれており、ちょっと迷います。地下を首都高中央環状線が走りその換気塔が何箇所にも立っているのと、その工事のおかげで道が綺麗で何となくゆったりとしている印象。

　こちらも数箇所の交差点以外はガラガラ。しかし、こちらは本当に景色に見覚えがないな～。辛うじて渋谷区富ヶ谷あたり、通ったことがあるのを思い出し、中目黒まで来てようやく場所を認識した次第。全く縁のない道なんだな。終点までもう一息の大崎付近でザッと雨が。ここまで来たら突っ切ります。R15(第一京浜)を越えて海岸通りとの交差点で終着。こちらは歩道に入って写真を撮れました。駐輪禁止って書いてあるなぁ…ここでは雨も抜け、水しぶきを上げながら帰宅しました。あ

　環八の延長距離は約44km、環六は約19km。本日はアプローチ含め90kmほどのプチツーリング、迷ったり朝食したりで３時間近くかかりましたが、道路が空いていたおかげで都内を走った割にはストレスを感じない行程でした。ただ右手が結構しびれるのには参ったなぁ…ウチのはツインエンジンなのにこの振動って(>_<)。

　次回は、ぐるっと環七一周をやってみたいと思います。