JR向日町駅での用事を済ませ、阪急東向日駅からマルーンの電車に乗った。
嵐山線へ乗り換えるべく桂へ出る。
その詳細は既に触れているので、そちらを見て頂くとして、桂についた時、目の前ではラッシュアワーの輸送を終えた2両編成の7300系が次々と河原町行から切り離され、手際よく入庫していく所だった。
上桂から戻った後、今度は十三へ向かおうと思う。
考えてみれば、阪急電車に乗る事自体が久しぶりだ。
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かれこれ半年近く続いている書庫内の本の整理。
今月の三連休で終わりがようやく見えてきた。
この勢いで先週末に作業を終えようと思っていたが、生憎の雨と用事が入ったため全く作業が進まなかった。
こういう時に「雨が降っても戸を締め切って作業できるので電気引いておけば良かった」と思わなくもないが、「夜中に本を取りに来ることはない」という理由で電気敷設費をカットしたのは自分だ、仕方ない。
それにしても、 . . . 本文を読む
朝一番の電車で名古屋を出発し、大垣・米原で順調に乗り換えをこなして京都までやってきた。
乗ってきた新快速電車が京都に到着したのは8:03。
この10分前に京都止まりの「なは・あかつき」も到着している筈だが、さっさと乗客を降ろして引上線にいる所を車窓から見る。
京都で米原から乗ってきた新快速から東海道線の各駅停車に乗り換える。
考えてみれば、この駅での乗り換えは随分と久しぶりだ。
5分ほど乗って . . . 本文を読む
今年8月28日、惜しまれつつ再び引退した「SLあそBOY」。
1988年8月28日に復活してからの17年間をまとめた記念誌の予約・受付が始まっている。
「SLあそBOY記念誌発刊」(JR九州熊本支社)
内容を見ると、「SLあそBOY」の復活から再度の引退までをビジュアル重視でまとめているのかなという印象を受ける。
やはり個人的に目を惹くのは復活を巡るエピソードということになるが、どのように描か . . . 本文を読む
岐阜の路面電車復活を巡る問題で、去る7月、岐阜県に「地域協議会」の設置を申し入れた「サン・ストラッセ」。
あれから3ヶ月近くになるが、それ以降何の音沙汰もなかった。
このため、現状はどうだろうか、名鉄が旧揖斐線の有償資産譲渡を沿線自治体へ申し入れた事もあって計画を断念したのかと思っていた矢先、続報が10月21日付の中日新聞と岐阜新聞に掲載された。
全く、こちらから見ると「不意打ち」とも呼べるタイミ . . . 本文を読む
毎年恒例の行事は開催される。
昨日から「パレマルシェ神宮第15回秘蔵大古書即売会」が開催されているので、仕事帰りに寄ってみた。
会場となる「パレマルシェ神宮」は去年までは「名鉄パレ神宮」と呼ばれていた。
しかし、今年4月に名鉄の手を離れ、現在に至っている。
それでも古書即売会は開催された。
しかも、届いた目録を見ると、古書即売会の回数は「名鉄パレ」時代から通算でカウントされていたから驚く。
普通 . . . 本文を読む
考えてみれば、名古屋駅でこの行先を見るのは随分と久しぶりな気がする。
5:52に発車する美濃赤坂行101F(大垣・美濃赤坂間1201F)。
名古屋駅始発の東海道本線下り一番列車である。
昔は大垣止まりで211系5000番代の3両編成が使用されていた。
それが313系化されると共に、平日は美濃赤坂まで直通するようになった。
途中大垣に6:28に着き、13分停車した後、終点美濃赤坂には6:47に到 . . . 本文を読む
岐阜から福井へ移籍した路面電車のデビュー運転が決まった。
ただし期間限定なので、「お披露目」的な要素が強い。
元岐阜の路面電車のデビュー時期が「国民文化祭・ふくい2005」になる事については、7月に少し触れているが、それ以降具体的な情報が出てこなかった。
しかし、ようやく運行の詳細が明らかになった。
「福鉄電車：注目のLRV車両が「国民文化祭・ふくい2005」開催期間中、福井市内（福井駅前～田 . . . 本文を読む
宮島口と宮島を結ぶ宮島航路。
日本国内に残る最後の「鉄道連絡船」でもある。
その宮島航路に新造船が導入される旨が10月17日の中国新聞に掲載されていた。
記事の概要は次のとおり。
・JR西日本と独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備機構が共同で建造する次世代エコシップが12月に登場する。
・約240トンのエコシップは全長30m、幅12mで、定員800人の双胴船。
搭載した3基のディーゼル発電機で発 . . . 本文を読む
名鉄中部国際空港駅に三番目のホームを増設する。
この話については、5月に「ミュースカイ」の全編成4両化が決まった時に合わせて発表されていたが、その詳細が明らかになった。
「中部国際空港駅3線目の線路増設工事に着手～ミュースカイ専用ホームとし、同駅で初めてホームドアを設置～」(10/19付け名古屋鉄道ニュースリリース、pdf)
リリースの要約は次のとおり。
・既に整備されている線増用スペースに線 . . . 本文を読む
「瀬戸内マリンビュー」を待つ間、山陽本線を行き交う電車を見る。
それにしても、同じ115系だというのに塗装変更やリニューアル工事で受ける印象が全く違う。
例えば、下関へ向かう「広島新快速色」。
新広島空港開業に伴うアクセス列車のイメージアップを目的として登場したが、自分が見かける時は何故か岡山周辺や下関付近である事が多い。
続いて、岡山方面へ向かう広島地区リニューアル編成。
他地区に登場し . . . 本文を読む
10月1日に中国方面へ日帰り旅行を敢行した時の写真がようやく出そろった。
岡山での出来事は、過去の記事で紹介しているので、そちらを見て頂くとして。
岡山以降、どのように行動していたかというと・・・。
このブログをずっとご覧になっている方ならお判りのように、更に西へ向かった。
西へ向かう第一の目的はこの日から運転を開始した「瀬戸内マリンビュー」を撮ること。
第二に、岡山地区の115系で異彩を放つ . . . 本文を読む
ついウッカリ古書即売会の存在を忘れそうになってしまう。
実は土曜日の夕方まで、ここで開催されている古書即売会の事をすっかり失念していた。
たまたま「名古屋古書ネット」をチェックして気づいたから良かったが、その偶然がなければすっぽかす所だった。
14日から16日までの日程で古書即売会「倉庫会」が開催されている。
タイトルで触れたように、今回は目録なし。
名古屋古書会館最寄り駅の鶴舞に着いたのは日曜 . . . 本文を読む
北野桝塚で100・200形を撮影した後、物は試しと岡崎発高蔵寺経由名古屋行きに乗る。
北野桝塚12:27発の名古屋行1123Hに乗車する。
211系5000番代の4両編成が使用されている。
車内は昼時という事もあって十分に余裕がある。
北野桝塚は無人駅であるため、車内で乗車証明書を車掌に見せて鶴舞までの切符を買う。1020円也。
ちなみに、岡崎経由で鶴舞に向かった場合、920円で済む。
ついで . . . 本文を読む
F1最終戦、中国GP。
既にドライバーズタイトルは決まり、楽しみはコンストラクターズ・タイトルがルノーかマクラーレンのどちらの手中に収まるか。
しかし。
その最終戦の録画を忘れ、途中からTVを見るハメになった。
何ともツイていない。
結果は、コンストラクターズ・タイトルもルノーの手中に収まった。
しかし、個人的にはミナルディの最終レースという印象の方が強いレースだった。
考えてみれば、80年代 . . . 本文を読む